Ford 8.8 en tj

[wrangler_sahara]

Consulta amigos de Twisted.

Hace un tiempo atrás instale un diferencial ford 8.8 y quería consultar que se puede hacer para aumentar la presión en las cañerías para que frene mejor.

Me comentaron que tenia que cambiar la T de la bomba y la otra opción era comprar una bomba que tire mas presión.

Ojala me puedan ayudar.

Fotos del proceso de instalación

http://cherokeeowners.cl/foro/showthread.php?t=5993

Saludos!!!

[P"aTv"]

Empezado por wrangler_sahara

Consulta amigos de Twisted.

Hace un tiempo atrás instale un diferencial ford 8.8 y quería consultar que se puede hacer para aumentar la presión en las cañerías para que frene mejor.

Me comentaron que tenia que cambiar la T de la bomba y la otra opción era comprar una bomba que tire mas presión.

Ojala me puedan ayudar.

Fotos del proceso de instalación

http://cherokeeowners.cl/foro/showthread.php?t=5993

Saludos!!!

http://www.fourwheeler.com/how-to/tr.../photo-09.html
Por lo que entendi removiendo un O ring en la bomba de freno debiera permitir que pase mas liquido de frenos a las ruedas traseras, por ende mayor frenado.
Saludos

[Nigel Moleker Castro]

Empezado por P"aTv"

http://www.fourwheeler.com/how-to/tr.../photo-09.html
Por lo que entendi removiendo un O ring en la bomba de freno debiera permitir que pase mas liquido de frenos a las ruedas traseras, por ende mayor frenado.
Saludos

Si aumentas el frenado en las ruedas traseras a la primera frenada fuerte quedarás atravesado, hay que mantener la proporción de frenado o si aumentas el frenado en un solo eje, que sea adelante.

saludos

Nigel

[cl4nsman]

Empezado por Nigel Moleker Castro

Si aumentas el frenado en las ruedas traseras a la primera frenada fuerte quedarás atravesado, hay que mantener la proporción de frenado o si aumentas el frenado en un solo eje, que sea adelante.

saludos

Nigel

Me parece que cambio de tambores a Discos, por eso requiere mayor frenado atras

Saludos

[chilote]

Hola, creo que esto te puede servir, debes reemplazar la proporcionadora de frenos original y montas esta ajustable. aunque mas economico es sacar la gomita de la proporcionadora o compensadora de frenos original, yo lo probé sacándola (eje trasero con tambores) y como escribieron mas abajo arrastra demasiado al frenar, quizas con discos sea otra cosa.

http://www.jeep4x4center.com/prop-block-ssbc-a0730.html

saludos

[wrangler_sahara]

Empezado por chilote

Hola, creo que esto te puede servir, debes reemplazar la proporcionadora de frenos original y montas esta ajustable. aunque mas economico es sacar la gomita de la proporcionadora o compensadora de frenos original, yo lo probé sacándola (eje trasero con tambores) y como escribieron mas abajo arrastra demasiado al frenar, quizas con discos sea otra cosa.

http://www.jeep4x4center.com/prop-block-ssbc-a0730.html

saludos

Probare con las dos opciones!!! Gracias zorros