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General 4WD foro técnico. |
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03-01-2006, 23:26:41 | #1 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Orden cables bujias motor Trooper 3.2
A los amigos con motor Isuzu V6 3.2 de Trooper años hasta 1995 (motor 6VD1) leva simple (SOHC), me podrian ayudar indicándo qué cable de bujia que sale de c/u de las 6 bobinas (ver foto) va a qué cilindro segun el diagrama ?
Esto está conectado y operativo en mi motor, pero tengo dudas y quiero estar seguro que no este operando con problemas por este tema (ralenti poco parejo, y otros). Muchas gracias !! |
03-01-2006, 23:45:33 | #2 |
Senior Member
Top 5000
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Revisaste las puntas de los cables para ver que no estan cortadas?, eso puede producir un relenti medio disparejo pero andando no tiene mayor problema la chispa.
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04-01-2006, 03:35:39 | #3 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Llanquihue
Edad: 40
Mensajes: 121
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Hace cuanto cambiastes tus bujias y tus cables? o tambien puede ser mugre.
saludoss... |
04-01-2006, 06:19:30 | #4 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Gracias Vampi y Lucho.
Los cables son nuevos (GM - Isuzu originales) , lo mismo las bujias (de hecho a este se le cambió todo, incluso correa distribucion, tensores de ésta, cables de bujia originales, bujias oem, empaquetaduras de todo, limpieza inyectores, cambios de aceite, fluidos, etc. etc.), me gasté un dineral en la lesera Los cables de bujia no tienen mas de 6 meses de uso, mi consulta es mas por verificar que no vaya a haber algo mal conectado (o si influye) porque se ha metido mucha mano en el motor (transplante y servicios posteriores) y veo en fotos de este motor y en el Chilton's de Isuzu que tengo , algo distinto en el ordenamiento de los cables de bujias ... El ralenti me tinca que debe ser algun sensor de oxigeno, alguna perdida de vacio, o algun sensor sucio, en fin, no hay ni tiempo ni $$ para eso por el momento. |
04-01-2006, 10:56:03 | #5 |
Senior Member
Top 5000
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segun estube revisando en internet al menos la linea del cableado esta bien, pero no pude pillar cual va a que bujia.
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04-01-2006, 12:23:51 | #6 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Cita:
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04-01-2006, 16:19:11 | #7 | |
Senior Member
Top 5000
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Cita:
okas ;-) , esperemos que quebe bien entonces :) |
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08-01-2006, 11:35:53 | #8 |
Guest
Mensajes: n/a
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Hola,
En este momento estoy revisando el autodata 2004 y dice que el orden de encendido es 1,2,3,4,5,6. Tambien encontre que tu trooper trae un sistema de encendido DIS, o de chispa perdida... Espero te sirva de algo. Saludos, Horacio.- PD: Estas seguro que la disposicion de los cilindros que pusiste en el esquema es la correcta? En el autodata aparece distinto :???: Última edición por Horacio fecha: 08-01-2006 a las 11:39:29 Razón: agregando PD |
08-01-2006, 15:19:55 | #9 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Gracias Horacio , tienes razón
La numeracion del diagrama no es el orden de encendido, en realidad lo puse para que me indicaran qué bobina va con que cilindro. Sergio Aceituno ya me lo indicó y estaba bien cableado. Gracias por el dato del DIS voy a indagar. Igual yo tengo el Manual Chilton de los Isuzu Trooper, pero no es muy completo. |
09-01-2006, 19:32:44 | #10 |
Guest
Mensajes: n/a
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;-) que bueno que te sirvio de algo la informacion. Aca estamos para ayudarnos compadre. Suerte y cuentanos como quedo.
Saludos, Horacio.- |
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