Adaptar motor diesel con caja SM465

Daniel Martinez · 16-11-2007, 09:58:13

Señores

Compré una K5 79 hace poco.

Necesito ayuda para ajustar una caja SM 465 con el embrague de un motor diesel MWM 229-4. Este motor era de un camion Ford modelo 4000 creo. La campana de este motor y el acople a la caja calza justo para la SM 465, pero al cubo del disco de embrague le soldaron otro cubo igual para alargarlo y lograr calzar con el eje de entrada de la caja.

El disco calza bien con la prensa (no sé si el disco es el original del motor o es de un chevrolet), el rodamiento de empuje es del motor, la prensa es del motor y hay que arreglarla o cambiarla ya que una de las tres patas está soldada y casi 10 mm más abajo que las otras.

El tiempo que la manejé los cambios entraban más o menos ya que el embrague no soltaba completamente. La primera rascaba al meterla y se sentía como patinaba el disco con el embrague pisado.

Cómo lo hago para ajustar todo?...

1.- Agrego una placa apernada al volante para acercar más el disco y prensa a la caja y evitarme soldarle otro cubo? (parece buena idea y se me ocurrió recién?

2.- Cambio el eje de entrada de la caja por uno más largo? lo que parece difícil...

3.- Cambio la prensa, disco y rodamiento de empuje por uno de V8 chévrolet? también es buena idea...

4.- Sugerencias...

Espero sus consejos

Saludos, Dnaiel M.

Daniel Martinez · 16-11-2007, 14:33:12

nadie tiene idea?...

Daniel Martinez · 17-11-2007, 15:24:58

ok, gracias

cacov8 · 18-11-2007, 15:14:10

La 3 es una buena opcion , pero debes verificar que la ubicación del volante de ese motor sea la misma que el chevy, lo que debe ser poco probable.
Para la opción 4 , ya te dije, ubica a Oruga.
Saludos

16-11-2007, 09:58:13	#1
Daniel Martinez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2007 Ubicación: Puerto Varas Edad: 44 Mensajes: 1.866	Adaptar motor diesel con caja SM465 Señores Compré una K5 79 hace poco. Necesito ayuda para ajustar una caja SM 465 con el embrague de un motor diesel MWM 229-4. Este motor era de un camion Ford modelo 4000 creo. La campana de este motor y el acople a la caja calza justo para la SM 465, pero al cubo del disco de embrague le soldaron otro cubo igual para alargarlo y lograr calzar con el eje de entrada de la caja. El disco calza bien con la prensa (no sé si el disco es el original del motor o es de un chevrolet), el rodamiento de empuje es del motor, la prensa es del motor y hay que arreglarla o cambiarla ya que una de las tres patas está soldada y casi 10 mm más abajo que las otras. El tiempo que la manejé los cambios entraban más o menos ya que el embrague no soltaba completamente. La primera rascaba al meterla y se sentía como patinaba el disco con el embrague pisado. Cómo lo hago para ajustar todo?... 1.- Agrego una placa apernada al volante para acercar más el disco y prensa a la caja y evitarme soldarle otro cubo? (parece buena idea y se me ocurrió recién? 2.- Cambio el eje de entrada de la caja por uno más largo? lo que parece difícil... 3.- Cambio la prensa, disco y rodamiento de empuje por uno de V8 chévrolet? también es buena idea... 4.- Sugerencias... Espero sus consejos Saludos, Dnaiel M.

16-11-2007, 14:33:12	#2
Daniel Martinez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2007 Ubicación: Puerto Varas Edad: 44 Mensajes: 1.866	Re: Adaptar motor diesel con caja SM465 nadie tiene idea?...

17-11-2007, 15:24:58	#3
Daniel Martinez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2007 Ubicación: Puerto Varas Edad: 44 Mensajes: 1.866	Re: Adaptar motor diesel con caja SM465 ok, gracias

18-11-2007, 15:14:10	#4
cacov8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: La Reina, Santiago Edad: 71 Mensajes: 1.380	Re: Adaptar motor diesel con caja SM465 La 3 es una buena opcion , pero debes verificar que la ubicación del volante de ese motor sea la misma que el chevy, lo que debe ser poco probable. Para la opción 4 , ya te dije, ubica a Oruga. Saludos