eaton vs dana44 o gm12

[enzo canese]

Hola amigos; tengo una k5 cyo dif trasero es una eaton; la pregunta del millon es si vale la pena invertir en un bloqueo para este dif; o me espero a juntar un par mas de lucas y comprar un gm 12 y bloquear el gm. De valer la pena el eaton; aguantara 35 me imagino o no?
saludos
Enzo

[ChernobylV8]

Enzo, el eaton es un diferencial muy robusto, flotante y aguanta facil 40". Si sacas los ejes te daràs cuenta que son estrìa gruesa.

Lo mejor para bloquearlo es poner detroit de gm14 y ejes de gm14 pernos (recuerda que el detroit locker de gm14 es "barato"), si no quieres gastar en detroit puedes soldar el carrier del gm14 y meterlo adentro, recuerda que se diferencian en las estrias de los planetarios (mismo procedimiento con ejes que con detroit).

Otra cosa buena del eaton es que tiene buen despeje, y facil "afeitarlo" al ser su carcaza de fierro.

El gran PERO de los eaton es el rodamineto de piñon , al ser tan viejos (60-70) es muy escaso, en ocasiones este puede llegar a costar más que todo el diferencial.

[enzo canese]

muchas gracias por tu respuesta; asi las cosas creo que voy a usarlo asi no mas hasta que algo le pase y me cambio a gm 14; que al ser trasero no deberia ser tan dificil de encontrar; lo que me dicer de colocar detrit de gm14; significa cambiar tanto corona como ejes de gm 14 verdad?
muchas gracias nuevamente
Enzo

[ChernobylV8]

No, solo cambias satelites, planetarios y ejes.

En rigor es para poder meter los ejes de 30 estrias del gm14, todo lo demas, queda eaton.

[enzo canese]

ok muchas gracias; vamos a ver que resulta de todo, ahora la camio esta en proceso de cambio de caja (tenia caja de tres; ahora sm 465); y veremos si alcanza pa mas upgrades
gracias nuevamente
Enzo