R&P 4.88 wrangler

Rodrigo Ibañez · 18-03-2004, 15:37:42

Quiero cambiar coronas nuevamente, alguien sabe que tál anda esta corona, es más debil que la 4.56, alguien la conoce ?
No se si existe una aún más reducida.

Saludos,

Rodrigo

MLOZANO · 18-03-2004, 15:44:35

Cita:

Empezado por Rodrigo Ibañez

Quiero cambiar coronas nuevamente, alguien sabe que tál anda esta corona, es más debil que la 4.56, alguien la conoce ?
No se si existe una aún más reducida.

Saludos,

Rodrigo

Hola Rodrigo.

No creo que se justifique el cambio a 4.88 a menos que subas a 35"... Para tus yugos eso es lo más reducido en el mercado.
Respecto a la firmeza, he hablado con hartos gringos con esas coronas y motor 4.0 y cero problemas.

Saludos

Mariano

Eduardo sur · 18-03-2004, 15:53:02

Yo las llevo y me queda algo corta la reduccion con ruedas de 31, aunque las monte para poner los 33

, q montare proximamente

Un saludo

Tapage · 18-03-2004, 15:54:24

Mucho ojo con lo que comenta MAriano sobre tus diferenciales y llantas. por que vas a subir a 35" por ejemplo para 4.88 y donde están los refuerzos a diferencial y crucetas y demás ..

SI vas a subir a 4.88 para quedarte en 33" cosa que dudo ..

no habria más problema que el ir más revolucionado en carretera y tener un mejor Crawl Ratio para trepar rocas ..

18-03-2004, 15:37:42	#1
Rodrigo Ibañez Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Santiago Edad: 59 Mensajes: 153	R&P 4.88 wrangler Quiero cambiar coronas nuevamente, alguien sabe que tál anda esta corona, es más debil que la 4.56, alguien la conoce ? No se si existe una aún más reducida. Saludos, Rodrigo

18-03-2004, 15:53:02	#3
Eduardo sur Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Sanlucar d Bda (España) Edad: 49 Mensajes: 492	Re: R&P 4.88 wrangler Yo las llevo y me queda algo corta la reduccion con ruedas de 31, aunque las monte para poner los 33 , q montare proximamente Un saludo

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18-03-2004, 15:54:24	#4
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Mucho ojo con lo que comenta MAriano sobre tus diferenciales y llantas. por que vas a subir a 35" por ejemplo para 4.88 y donde están los refuerzos a diferencial y crucetas y demás .. SI vas a subir a 4.88 para quedarte en 33" cosa que dudo .. no habria más problema que el ir más revolucionado en carretera y tener un mejor Crawl Ratio para trepar rocas ..