Consulta de levante camioneta.

[Warrior]

:??Hola amigos, soy muy nuevo en este tema de los 4x4, tengo camioneta chev. luv año 97 4x4, y quiero levantarla un poco o mucho no se cuanto sera lo ideal; quiero pedir sus consejos a uds. los que tienen muchisima experiencia. tengo unas llantas aro 16 de 8" y neumaticos de 265/75 R16, me hab hablado de los body lift, tambien de los espirales y amortiguadores, y los paquetes de resortes van debajo del eje y quiero subirlo sobre el eje, pero no se en que puede afectar. por favor solicito sus opiniones.
Saludos Warrior. :???:

[Carrilo]

Las LUV que he visto las han levantado 2 y 2,5 " pero para poner neumas de 32 y 33"; Aca en Antofa anda JR (que esta compitiendo en las 48 horas de Atacama) con las mismas medidas de llanta y neumaticos que tú tienes y anda excelente sin levante; la única desventaja es el angulo de entrada y salida, pero eso se puede mejorar con recortar parachoque delantero (o tubo) y poner uno de tubo atras. Me inclino por no levantarlas, sin embargo de que se ven bonitas se ven bonitas...

slds, Carrilo

PD: En post adjunto se trato el tema
http://www.twistedandes.com/foro/sho...0&page=1&pp=10

Levante LUV de 2"


Levante LUV 2,5"


Camioneta de JR

[BICHA 4X4]

Estimado, la verdad depende de para que quieras el vehículo y cual va a ser el uso que le des.
En lo personal me gusta más y da más confiabilidad standard.

Saludos :smile:

Empezado por Warrior

:??Hola amigos, soy muy nuevo en este tema de los 4x4, tengo camioneta chev. luv año 97 4x4, y quiero levantarla un poco o mucho no se cuanto sera lo ideal; quiero pedir sus consejos a uds. los que tienen muchisima experiencia. tengo unas llantas aro 16 de 8" y neumaticos de 265/75 R16, me hab hablado de los body lift, tambien de los espirales y amortiguadores, y los paquetes de resortes van debajo del eje y quiero subirlo sobre el eje, pero no se en que puede afectar. por favor solicito sus opiniones.
Saludos Warrior. :???:

mira los paquetes x encima de los ejes es facil es psar los paquetes x arriba y las ablasaderas alreves,alargar los candados y si tu camioneta la quieres para grietas o cosas asi revolveres "Terra Flex" asi para quie se estire mas y no depeque las ruedas del suelo pero es complicado xq tu camioneta tiene bandejas, pero un levante mas o menos de marca cmo tu dices sale cmo 1 palo y medio si quieres mas informacion pidele a los mas esperimentados en levante.

[Warrior]

Empezado por ford u-50

mira los paquetes x encima de los ejes es facil es psar los paquetes x arriba y las ablasaderas alreves,alargar los candados y si tu camioneta la quieres para grietas o cosas asi revolveres "Terra Flex" asi para quie se estire mas y no depeque las ruedas del suelo pero es complicado xq tu camioneta tiene bandejas, pero un levante mas o menos de marca cmo tu dices sale cmo 1 palo y medio si quieres mas informacion pidele a los mas esperimentados en levante.

Gracias por las observaciones, tienes alguna pagina que recomiendes?.
Saludos.
warrior

[Warrior]

Empezado por BICHA 4X4

Estimado, la verdad depende de para que quieras el vehículo y cual va a ser el uso que le des.
En lo personal me gusta más y da más confiabilidad standard.

Saludos :smile:

Gracias por el consejo.
Saludos.
warrior

[Warrior]

Empezado por BICHA 4X4

Estimado, la verdad depende de para que quieras el vehículo y cual va a ser el uso que le des.
En lo personal me gusta más y da más confiabilidad standard.

Saludos :smile:

Para tirar pinta.
saludos
warrior