DETALLE EN FEROZA

Ndaxi · 30-08-2005, 09:50:25

Amigos
Tengo un detalle en el feroza que me tiene un poco inquieto, resulta que cuando paso de un cambio a ralentí se bajan las revoluciones hasta que el motor casi se apaga (app 200 rpm) y después se regula, incluso en un par de ocasiones con doble tracción se me ha parado el motor.....

Lo otro es que cuando freno con el motor, es decir, sin freno sólo sacando el pie del acelerador comienza a cohetear, esto pasa con mayor frecuencia cuando voy revolucionado, 3500 hacia arriba.

Hace poco le cambié anillos (yo no, el mecanico), se lo llevé de nuevo para que lo viera, segun él era regulacion de valvulas pero quedó igual.

Alguien sabe que puede ser, quizas regular pero "mejor", algún sensor, etc.

Gracias/Slds

Ndaxi · 31-08-2005, 15:51:38

Nada??

Slds

jorge avaria · 31-08-2005, 17:34:54

revisa la IAC

Kruger · 31-08-2005, 17:35:57

Cita:

Empezado por Ndaxi

Amigos
Tengo un detalle en el feroza que me tiene un poco inquieto, resulta que cuando paso de un cambio a ralentí se bajan las revoluciones hasta que el motor casi se apaga (app 200 rpm) y después se regula, incluso en un par de ocasiones con doble tracción se me ha parado el motor.....

Lo otro es que cuando freno con el motor, es decir, sin freno sólo sacando el pie del acelerador comienza a cohetear, esto pasa con mayor frecuencia cuando voy revolucionado, 3500 hacia arriba.

Hace poco le cambié anillos (yo no, el mecanico), se lo llevé de nuevo para que lo viera, segun él era regulacion de valvulas pero quedó igual.

Alguien sabe que puede ser, quizas regular pero "mejor", algún sensor, etc.

Gracias/Slds

eso debiera ser algo electronico.......

Pato-Patrol · 31-08-2005, 18:50:42

Es el punto ..... revísalo con pistola ( No al ojo )

Negro Daccarett · 31-08-2005, 19:09:15

Hola yo antes tuve un Feroza.. me pasaba lo mismo, mira cuando esta en relanti ¿en cuantas RPM queda? Si es en menos de 1000 regulale el punto.. tienen un tornillo que se mueve con un desatornillador de paleta, creo que justo al lado de la piola del acelerador, no me acuerdo bien, buscalo por ahi; subelo un poquito cosa que te de 1500 rpm.. en relanti y ahi se te va a mejorar eso de que se quede parado.. lo otro que cohetea .. a mi nunca me paso.. y lo otro importante..

NUNCA le des como caja en una trepada si no la puede subir.. porque la corona delantera es super fragil, caga al tiro y sale salao. Experiencia propia. jajajaaaa

Lo demas todo OK con Feroza.. andaba de lujo..

Ndaxi · 31-08-2005, 21:59:37

Cita:

Empezado por Pato-Patrol

Es el punto ..... revísalo con pistola ( No al ojo )

Hola pato si lo revisamos con pistola, quizás conoces al "gorreao" él me está viendo el jeep, es un viejito que tiene un taller en la calle buenos aires, también le ve los vehiculos a dn fermin y tiene el jeep del cesar en arreglo....

Slds

Ndaxi · 31-08-2005, 22:05:45

Cita:

Empezado por Negro Daccarett

Hola yo antes tuve un Feroza.. me pasaba lo mismo, mira cuando esta en relanti ¿en cuantas RPM queda? Si es en menos de 1000 regulale el punto.. tienen un tornillo que se mueve con un desatornillador de paleta, creo que justo al lado de la piola del acelerador, no me acuerdo bien, buscalo por ahi; subelo un poquito cosa que te de 1500 rpm.. en relanti y ahi se te va a mejorar eso de que se quede parado.. lo otro que cohetea .. a mi nunca me paso.. y lo otro importante..

NUNCA le des como caja en una trepada si no la puede subir.. porque la corona delantera es super fragil, caga al tiro y sale salao. Experiencia propia. jajajaaaa

Lo demas todo OK con Feroza.. andaba de lujo..

Hola, gcs x su info amigo, efectivamente lo tengo en menos de 1000 RPM pero porque el catálo dice q lo normal es de 850/900 rpm, x eso no le quiero subir más. Lo del diferencial jeje, por el momento no me ha pasado nada (toco madera) y le he dado sus buenos peñazcasos a los cerros....well suerte supongo.

Gracias a todos por sus respuestas.

Slds

Alejandro Rojas · 01-09-2005, 00:34:20

Cita:

Empezado por Ndaxi

Cita:

Empezado por Pato-Patrol

Es el punto ..... revísalo con pistola ( No al ojo )

Hola pato si lo revisamos con pistola, quizás conoces al "gorreao" él me está viendo el jeep, es un viejito que tiene un taller en la calle buenos aires, también le ve los vehiculos a dn fermin y tiene el jeep del cesar en arreglo....

Slds

Fuertes palabras Sr. Muñoz....

toma esas panitas hueonas como un mensaje del de arriba.... chechito, chechito, empiece a juntar platita en el chanchito y péguese el salto

Saludos

30-08-2005, 09:50:25	#1
Ndaxi Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: Santiago Edad: 44 Mensajes: 639	DETALLE EN FEROZA Amigos Tengo un detalle en el feroza que me tiene un poco inquieto, resulta que cuando paso de un cambio a ralentí se bajan las revoluciones hasta que el motor casi se apaga (app 200 rpm) y después se regula, incluso en un par de ocasiones con doble tracción se me ha parado el motor..... Lo otro es que cuando freno con el motor, es decir, sin freno sólo sacando el pie del acelerador comienza a cohetear, esto pasa con mayor frecuencia cuando voy revolucionado, 3500 hacia arriba. Hace poco le cambié anillos (yo no, el mecanico), se lo llevé de nuevo para que lo viera, segun él era regulacion de valvulas pero quedó igual. Alguien sabe que puede ser, quizas regular pero "mejor", algún sensor, etc. Gracias/Slds __________________ Cherokee...con algunas cosas.

31-08-2005, 15:51:38	#2
Ndaxi Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: Santiago Edad: 44 Mensajes: 639	Nada?? Slds __________________ Cherokee...con algunas cosas.

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
¿samurai O Feroza?	jose miguel	General 4WD	20	15-05-2007 10:45:48
REpuestos para feroza	dan_16v	General 4WD	1	29-01-2007 10:37:55
VENDO O PERMUTO JEEP DE MENOR VALOR POR FEROZA	marcog	Venden - Partes y accesorios para 4X4	6	08-08-2005 20:08:39

31-08-2005, 17:34:54	#3
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 57 Mensajes: 5.396	revisa la IAC

31-08-2005, 18:50:42	#5
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 3.139	Es el punto ..... revísalo con pistola ( No al ojo )

31-08-2005, 19:09:15	#6
Negro Daccarett Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Edad: 49 Mensajes: 815	Hola yo antes tuve un Feroza.. me pasaba lo mismo, mira cuando esta en relanti ¿en cuantas RPM queda? Si es en menos de 1000 regulale el punto.. tienen un tornillo que se mueve con un desatornillador de paleta, creo que justo al lado de la piola del acelerador, no me acuerdo bien, buscalo por ahi; subelo un poquito cosa que te de 1500 rpm.. en relanti y ahi se te va a mejorar eso de que se quede parado.. lo otro que cohetea .. a mi nunca me paso.. y lo otro importante.. NUNCA le des como caja en una trepada si no la puede subir.. porque la corona delantera es super fragil, caga al tiro y sale salao. Experiencia propia. jajajaaaa Lo demas todo OK con Feroza.. andaba de lujo..