GM 231 v6 ... TH 350 y Dana 18

Rodrigo. U50 · 16-03-2005, 14:26:56

estimados consulta sobre esta configuracion:

Motor: GM V6 231 .... 170 hp
Transmicion: TH 350 (4x2)
Transfer: dana 18

1.- consultas la dana 18 se acopla directo a la TH 350 o necesita un Flange adaptación?

2.- Alguien tiene mas información de este motor?

eso por el momento.. :wink:

pato castro · 16-03-2005, 14:58:11

Si quieres información de ese motor, busca por "Buick 231",no GM

Rodrigo. U50 · 16-03-2005, 15:10:08

ya lo hice, solo quiero saber algunas referencias practicas si alguien tiene, sobre este motor y que cajas se pueden acoplar aparte de la TH350 que es automatica ya que estoy tirando "lineas" para cambiar el motor del U50 y creo que este v6 puede quedar bastante acomodadito.

eso osea alguna referencia el motor es año 79 - 80 :wink:

16-03-2005, 15:23:04

Si es el mismo motor 3.9 que traen algunos Nova y Malibu, no hay casi nada para repararlos

Ojo con ese detalle :wink:

A T X · 16-03-2005, 15:27:21

Cita:

Empezado por Rodrigo.U50

1.- consultas la dana 18 se acopla directo a la SM420 o necesita un Flange adaptación?

NOP, no existe tal combinacion de fabrica 420 / 18, ademas todas las aplicaciones originales de la Dana 18 son sin adaptador caja-transfer, sino que cara a cara directo, por lo que el flange para tu aplicacion debe fabricarse o importarse.

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Rodrigo. U50 · 16-03-2005, 16:53:01

ok..mas comentarios sobre este motor es 3.7..... en algun lugarsito vi que lo acupaban en CJ5 con la T90, seria factible...???

Rodrigo. U50 · 17-03-2005, 09:17:27

esta caja esambla directo al v6 231, la t14 alguien sabe donde podria encontrar alguna de estas..

Rodrigo. U50 · 17-03-2005, 10:54:36

estimados es factible adapatar la tranfer dana 18 a una caja automatica GM th350 y si no es factible adaptarle alguna tranfer a esta caja que sea bolt-on ??? :?

A T X · 17-03-2005, 16:08:05

TOOOOODO es posible adaptarlo

para el caso del motor que quieres la clave esta en la caja de cambios cuya campana le ensamble al motor, ya que en algunos V6 chicos no tienen un patron de apernadura muy comun de pillar, no lo sé el caso de ese motor que tu tienes especificamente...........cajas mecanicas le puedes poner muchas , la campana que le ensamble es la importante, si la tienes estas listo y es cosa de que elijas la caja solamente.

ahora, las T-90 son de los mas callampa que hay, asi olvidalas para el tema de cambio de motores.

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Rodrigo. U50 · 17-03-2005, 16:12:27

atx,, mira tengo la posibilidad sierta de tener este motor con la caja th350 pero sacoado de 2Wd.... sera facil adpatar la dana18 o es mas facil adaptar otra caja mecanica por ejemplo. 8)

16-03-2005, 14:26:56	#1
Rodrigo. U50 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Santiago Edad: 49 Mensajes: 692	GM 231 v6 ... TH 350 y Dana 18 estimados consulta sobre esta configuracion: Motor: GM V6 231 .... 170 hp Transmicion: TH 350 (4x2) Transfer: dana 18 1.- consultas la dana 18 se acopla directo a la TH 350 o necesita un Flange adaptación? 2.- Alguien tiene mas información de este motor? eso por el momento.. :wink:

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16-03-2005, 14:58:11	#2
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Si quieres información de ese motor, busca por "Buick 231",no GM

16-03-2005, 15:10:08	#3
Rodrigo. U50 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Santiago Edad: 49 Mensajes: 692	ya lo hice, solo quiero saber algunas referencias practicas si alguien tiene, sobre este motor y que cajas se pueden acoplar aparte de la TH350 que es automatica ya que estoy tirando "lineas" para cambiar el motor del U50 y creo que este v6 puede quedar bastante acomodadito. eso osea alguna referencia el motor es año 79 - 80 :wink:

16-03-2005, 15:23:04	#4
Jorge Heuser Guest Mensajes: n/a	Si es el mismo motor 3.9 que traen algunos Nova y Malibu, no hay casi nada para repararlos Ojo con ese detalle :wink:

16-03-2005, 16:53:01	#6
Rodrigo. U50 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Santiago Edad: 49 Mensajes: 692	ok..mas comentarios sobre este motor es 3.7..... en algun lugarsito vi que lo acupaban en CJ5 con la T90, seria factible...???

17-03-2005, 09:17:27	#7
Rodrigo. U50 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Santiago Edad: 49 Mensajes: 692	esta caja esambla directo al v6 231, la t14 alguien sabe donde podria encontrar alguna de estas..

17-03-2005, 10:54:36	#8
Rodrigo. U50 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Santiago Edad: 49 Mensajes: 692	estimados es factible adapatar la tranfer dana 18 a una caja automatica GM th350 y si no es factible adaptarle alguna tranfer a esta caja que sea bolt-on ??? :?

17-03-2005, 16:08:05	#9
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	TOOOOODO es posible adaptarlo para el caso del motor que quieres la clave esta en la caja de cambios cuya campana le ensamble al motor, ya que en algunos V6 chicos no tienen un patron de apernadura muy comun de pillar, no lo sé el caso de ese motor que tu tienes especificamente...........cajas mecanicas le puedes poner muchas , la campana que le ensamble es la importante, si la tienes estas listo y es cosa de que elijas la caja solamente. ahora, las T-90 son de los mas callampa que hay, asi olvidalas para el tema de cambio de motores. ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

17-03-2005, 16:12:27	#10
Rodrigo. U50 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Santiago Edad: 49 Mensajes: 692	atx,, mira tengo la posibilidad sierta de tener este motor con la caja th350 pero sacoado de 2Wd.... sera facil adpatar la dana18 o es mas facil adaptar otra caja mecanica por ejemplo. 8)