Probando el CJ-7 en Shangrila

Mario Cerda · 14-03-2005, 12:42:33

El Sábado 12 de Marzo fuí a probar el CJ-7 en Shangrila en compañía de algunos miembros del Team Tolio 4x4 (Emiliano Vargas, Pelao Daza, Hugo Pereira y Marcelo Bahamonde).

El objetivo era verificar el correcto funcionamiento de todos los componentes y las últimas modificaciones realizadas : SPOA, yugo delantero Ford 9" híbrido y nuevo soporte de la caja de dirección.

El Jeep se portó de mil maravillas salvo por el cardán delantero que no aguantó el esfuerzo y se cortó

Saludos,

Mario

MLOZANO · 14-03-2005, 12:46:04

Hola Mario

Te felicito por el proyecto!!!

Así da gusto armarse un Jeep.!

Saludos

Mariano

KARLITROZ POZO · 14-03-2005, 13:09:45

Eso compadre, se ve muy rico el jeep, me imagino q anda muy bien tb... excelente que no haya tenido ninguna falla grave :wink: pero piensas reforzar el tema del cardan??

slds
C. Pozo

eldoctor · 14-03-2005, 13:31:48

...ese cardan es el original, no cierto??...se ve bien piruja al aldo de los ejes FORD

con su pequeña cabeza de puerco

... no parece candidato a reparacion si no a reemplazo, porque parece que ahi van estar las proximas panas. Con un cardan mas cototo creo que quedai OK. Felicitaciones por la machine, ta muy muy bonita!!

Mario Cerda · 14-03-2005, 14:05:34

Cita:

Empezado por eldoctor

...ese cardan es el original, no cierto??...se ve bien piruja al aldo de los ejes FORD

con su pequeña cabeza de puerco

... no parece candidato a reparacion si no a reemplazo, porque parece que ahi van estar las proximas panas. Con un cardan mas cototo creo que quedai OK. Felicitaciones por la machine, ta muy muy bonita!!

Si correcto era el cardán original. Estás en lo correcto, nada de reparación más bien reemplazo. de hecho tengo por ahí el cardán trasero del CJ que fué reemplazado por un delantero de Cherokee con calavera.

Ese es bastante más solido que el original delantero asi que creo que temporalmente voy a utilizar el antiguo trasero como delantero.

Saludos,

Mario

SVarasV · 14-03-2005, 17:26:13

Mario, felicitaciones, se ve espectacular

Te aconsejo algo para mejorar el Look de las molduras de TJ en el CJ.
Pégale un corte a los tapabarros delanteros y a la moldura, para que no se note tanto la diferencia de altura. Yo lo hice y queda bastante mejor
En el fondo, es volarle la pestaña que trae el tapabarro. Pierde un poco de firmeza, pero nada grave
Algo asi.......

Asi quedó el mío

Tapage · 15-03-2005, 13:43:37

Parece mentira lo cototos que se ven esos 3rd member de Ford.

OAM · 15-03-2005, 17:59:57

Chuata no habia visto este topic, felicitaciones Mario se ve muy rico el Cj-7, me sirve de inspiracion. Como anda el hibrido.. :?: al parecer muy bien tanto asi que ese pobre y tipico cardan delantero del Cj no soporto el abuso....

. Ahora este teme se soluciuona simplemente modificando el diametro y espesor de la cañeria..... :?: me refiero a asi la estria y las horquillas soportan el torque. Otra cosa, veo que desplazaste los paquetes delanteros, esto es porque molestaba la "cabeza de chancho"..... :?: . Ok nos vemos.

Mario Cerda · 15-03-2005, 18:05:47

Cita:

Empezado por OAM

Chuata no habia visto este topic, felicitaciones Mario se ve muy rico el Cj-7, me sirve de inspiracion. Como anda el hibrido.. :?: al parecer muy bien tanto asi que ese pobre y tipico cardan delantero del Cj no soporto el abuso....

. Ahora este teme se soluciuona simplemente modificando el diametro y espesor de la cañeria..... :?: me refiero a asi la estria y las horquillas soportan el torque. Otra cosa, veo que desplazaste los paquetes delanteros, esto es porque molestaba la "cabeza de chancho"..... :?: . Ok nos vemos.

Vamos a ver como me va con el antiguo cardán trasero del CJ (fué reemplazado por uno delantero de Cherokee con calavera). En este momento me estan cambiando el tubo completo del antiguo cardan trasero ya que no quiero alargarlo sino dejarlo de una pieza.

Correcto ...se desplazaron los paquetes delenteros porque molestaba el diferencial.

Saludos,

Mario

Mario Cerda · 15-03-2005, 18:09:34

Cita:

Empezado por SVarasV

Mario, felicitaciones, se ve espectacular

Te aconsejo algo para mejorar el Look de las molduras de TJ en el CJ.
Pégale un corte a los tapabarros delanteros y a la moldura, para que no se note tanto la diferencia de altura. Yo lo hice y queda bastante mejor
En el fondo, es volarle la pestaña que trae el tapabarro. Pierde un poco de firmeza, pero nada grave

Gracias por la idea Sebastián. Un poco más adelante empezaré con los detalles esteticos.

Saludos,

Mario

14-03-2005, 12:42:33	#1
Mario Cerda Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 65 Mensajes: 1.954	Probando el CJ-7 en Shangrila El Sábado 12 de Marzo fuí a probar el CJ-7 en Shangrila en compañía de algunos miembros del Team Tolio 4x4 (Emiliano Vargas, Pelao Daza, Hugo Pereira y Marcelo Bahamonde). El objetivo era verificar el correcto funcionamiento de todos los componentes y las últimas modificaciones realizadas : SPOA, yugo delantero Ford 9" híbrido y nuevo soporte de la caja de dirección. El Jeep se portó de mil maravillas salvo por el cardán delantero que no aguantó el esfuerzo y se cortó Saludos, Mario

14-03-2005, 12:46:04	#2
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Hola Mario Te felicito por el proyecto!!! Así da gusto armarse un Jeep.! Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

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14-03-2005, 13:09:45	#3
KARLITROZ POZO Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 5.427	Eso compadre, se ve muy rico el jeep, me imagino q anda muy bien tb... excelente que no haya tenido ninguna falla grave :wink: pero piensas reforzar el tema del cardan?? slds C. Pozo

14-03-2005, 13:31:48	#4
eldoctor Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Temuco, IX region Edad: 50 Mensajes: 964	...ese cardan es el original, no cierto??...se ve bien piruja al aldo de los ejes FORD con su pequeña cabeza de puerco ... no parece candidato a reparacion si no a reemplazo, porque parece que ahi van estar las proximas panas. Con un cardan mas cototo creo que quedai OK. Felicitaciones por la machine, ta muy muy bonita!!

14-03-2005, 17:26:13	#6
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 53 Mensajes: 7.299	Mario, felicitaciones, se ve espectacular Te aconsejo algo para mejorar el Look de las molduras de TJ en el CJ. Pégale un corte a los tapabarros delanteros y a la moldura, para que no se note tanto la diferencia de altura. Yo lo hice y queda bastante mejor En el fondo, es volarle la pestaña que trae el tapabarro. Pierde un poco de firmeza, pero nada grave Algo asi....... Asi quedó el mío

15-03-2005, 13:43:37	#7
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Parece mentira lo cototos que se ven esos 3rd member de Ford.

15-03-2005, 17:59:57	#8
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 52 Mensajes: 6.212	Chuata no habia visto este topic, felicitaciones Mario se ve muy rico el Cj-7, me sirve de inspiracion. Como anda el hibrido.. :?: al parecer muy bien tanto asi que ese pobre y tipico cardan delantero del Cj no soporto el abuso.... . Ahora este teme se soluciuona simplemente modificando el diametro y espesor de la cañeria..... :?: me refiero a asi la estria y las horquillas soportan el torque. Otra cosa, veo que desplazaste los paquetes delanteros, esto es porque molestaba la "cabeza de chancho"..... :?: . Ok nos vemos.