ruido embrague hilux 2010

[Angelo Lagazzi C.]

estimados tengo una hilux 2010 de las thailandesas, y al meterme a caminos de ripio, en mal estado, se me queda como una semana con un ruido de grillo que acompaña todo el rato(ralenti y marchas bajas) y que se silencia al pisar el embrague, como a la semana transitando en carretera el ruido se desaparece y tan pronto como ingreso a los caminos malos este regresa. que podra ser? de ante mano gracias. saludos.

[luis el coyote]

Ese modelo deberia ser con horquilla de embrague y ese ruido se genera por falta de lubricacion en el eje pivote donde coneta a la caja, basta con mover el fuelle y colocarle grasa solida oem spray segun de el espacio, seria muy mala suerte que fuese el rodamiento sonara en la guia de la caja.

[Angelo Lagazzi C.]

muchas gracias Luis, resulta que al tocar con la mano la orquilla el ruido desaparece, seguramente es una vibracio que grita al son de motor, aplicare grasa como dices para disminuir el golpeteo. saludos

[Hilux Surf-Vigo]

Es el pivote, muchos cambian el kit completo y sigue lo mismo, y el pivote vale como 15 lks, el tema es cambiarlo, lo mejor es ponerle un poco de grasa, yo ocupaba viper lube de loctite.

[luba]

Justamente,el pivote y el brazo deben estar fierro con fierro,ademas el pibote
empiesa a gastar el" huequito" del brazo donde pivotea,hay que lubricar,grasa
EP es suficiente,cada cierto tiempo.

[Angelo Lagazzi C.]

Empezado por luba

Justamente,el pivote y el brazo deben estar fierro con fierro,ademas el pibote
empiesa a gastar el" huequito" del brazo donde pivotea,hay que lubricar,grasa
EP es suficiente,cada cierto tiempo.

estimado, que es el pivote que siempre nombran? ojala si pudieses poner una imagen para ir entendiendo, gracias, saludos.

[luis el coyote]

Empezado por Angelo Lagazzi C.

estimado, que es el pivote que siempre nombran? ojala si pudieses poner una imagen para ir entendiendo, gracias, saludos.

Es un eje de unos5 cm aprox con una punta con hilo que aperna a la carcaza de la caja y en la otra punta es como una semiesfera y ahi acopla co la horquilla de embrague, ahi hace efecto de palanca cuando aplicas embrague para muliplicar la fuerza, es como un balancin para el rodamiento de empuje.

[Angelo Lagazzi C.]

Empezado por luis el coyote

Es un eje de unos5 cm aprox con una punta con hilo que aperna a la carcaza de la caja y en la otra punta es como una semiesfera y ahi acopla co la horquilla de embrague, ahi hace efecto de palanca cuando aplicas embrague para muliplicar la fuerza, es como un balancin para el rodamiento de empuje.

Amigo, ya por la descripcion que me das identifique el pivote en una imagen de manual que tengo, pareciera que se junta con la horquilla como en la motad de esta, entonces habria que tratar de meterle grasita con un pincelito en ese sector donde hace contacto ese eje con la orquilla, cierto? para evitar desgaste execivo, por que me cobran 80 lucas solo por desarmar y quedaria 2 dias sirculando a zapatito... (en ese sector la orquilla deberia haber llevado de fabrica un pequeño taquito de plastico...) Muchas gracias. Saludos.

[Zorlac]

Empezado por Angelo Lagazzi C.

Amigo, entonces habria que tratar de meterle grasita con un pincelito en donde hace contacto ese eje con la orquilla, cierto? para evitar desgaste execivo, por que me cobran 80 lucas solo por desarmar y quedaria 2 dias sirculando a zapatito... Saludos.

Estimado, eso lo puedes hacer tu mismo con paciencia, sacas el cilindro esclavo, sacas el forro de la campana y accedes al pivote para aplicar grasa, con un palito un fierro delgado etc..., usa la grasa que Alberto recomendó

no es tan complejo, en mi hilux lo hago así 1 vez al año, así me aseguro que el pivote no parezca diamante de lo que brilla cuando le falta lubricación.

Saludos y suerte!

[Angelo Lagazzi C.]

Empezado por Zorlac

Estimado, eso lo puedes hacer tu mismo con paciencia, sacas el cilindro esclavo, sacas el forro de la campana y accedes al pivote para aplicar grasa, con un palito un fierro delgado etc..., usa la grasa que Alberto recomendó

no es tan complejo, en mi hilux lo hago así 1 vez al año, así me aseguro que el pivote no parezca diamante de lo que brilla cuando le falta lubricación.

Saludos y suerte!

Estimado Zorlac, voy a tratar de ponerle grasa con un pincel n°6 punta dura (de esos que usan en el colegio para pintar), tengo un tarro de kilo de grasa SKF de jabon de Litio para alta temperatura y roce... desde ya muchas gracias, saludos.