problema con mi sj 410 año 81

collquir · 02-03-2012, 22:15:03

Estimados foristas me compre un pequeño saltamontes al momento de ir a verlo estaba todo impeque pero ahora no puedo salir en el por el exceso de humo que vota por el tubo de escape ( humo blanco y vota agua por el tubo de escape). Hasta el día de ayer cero problema cuando lo fui a probar... muy poco humo salia del escape..

Los antecedentes:
cambie aceite motor y boto 2 lts aprox.
el sensor de presión de aceite estaba desconectado.
La tapa del enfriador de motor estaba como las reverendas.

bueno por algún lado se esta pasando el agua a la combustión eso creo (el aceite no salio con residuo de agua) y el agua disminuyo de un dia para otro en el enfriador.
en otro foro:
suzuki88 indicaba que ese problema puede ser la empaquetadura del multiple de admisión que esta permitiendo el paso de agua a la combustión, al observarlo se puede ver que este fue intervenido.
ojala fuera solamente si no a ver la culata uuuuuuuuuu algún forista que me ayude porfa alguna otra idea.... o un mecánico consiente en la serena ya que yo no cuento con herramientas para intervenir mi sj...

saludos
La serena

rocco4x4 · 03-03-2012, 06:57:49

yo creo que es empaquetadura de culata
saludos

collquir · 03-03-2012, 14:55:30

Cita:

Empezado por rocco4x4

yo creo que es empaquetadura de culata
saludos

Lo mas probable estimado ya que 3 de cuatro bujías salieron mojadas, las limpie y la instale de nuevo di arranque y nuevamente las revise lo cual salieron mojadas (solamente con agua..)
ahora a destapar nomas ojala que no tenga que rectificar culata.....
saludos

D Vidal LJ-80 · 03-03-2012, 16:48:57

Cita:

Empezado por rocco4x4

yo creo que es empaquetadura de culata
saludos

Podria ser empaquetadura de culata, o sino culata fisurada....... lo ideal seria que mandes hacer superficie plana a una rectificadora y de paso prueba hidraulica... te vas a las seguras....
Salu2

collquir · 03-03-2012, 20:56:49

Cita:

Empezado por D Vidal LJ-80

Podria ser empaquetadura de culata, o sino culata fisurada....... lo ideal seria que mandes hacer superficie plana a una rectificadora y de paso prueba hidraulica... te vas a las seguras....
Salu2

ok gracias por tu concejo...

saludos

pancherokee · 04-03-2012, 14:30:39

Como se dijo antes es la empquetadura de culata o la culata torcida, sacala enviala a la rectificadora y ahi te van a Dar mas detalles del asunto
Saludos

Pd:si necesitas alguna ayuda me avisas yo igual soy de la serena

collquir · 04-03-2012, 18:04:39

Cita:

Empezado por pancherokee

Como se dijo antes es la empquetadura de culata o la culata torcida, sacala enviala a la rectificadora y ahi te van a Dar mas detalles del asunto
Saludos

Pd:si necesitas alguna ayuda me avisas yo igual soy de la serena

gracias estimado por que voy a necesitar bastante ayuda.... le voy a cobrar la palabra...

camello-80 · 04-03-2012, 18:26:10

Cita:

Empezado por collquir

gracias estimado por que voy a necesitar bastante ayuda.... le voy a cobrar la palabra...

Yo soy de coquimbo y ya conosco esos motores casi de memoria

Wuachupe · 10-03-2012, 01:02:09

Estimados a modo de consulta ???

Mi samuka igual tira agua por el tubo de escape .... (tiene un 4-2-1 con linea de 1 1/2 " libre )

Claro ke mi samuka tira ollin con agua, no se calienta, no gasta agua ni aceite, cero dramas..... y tiene fuerza al lote....

Ke onda?? es normal???

jotaleo · 10-03-2012, 08:13:51

Cita:

Empezado por Wuachupe

Estimados a modo de consulta ???

Mi samuka igual tira agua por el tubo de escape .... (tiene un 4-2-1 con linea de 1 1/2 " libre )

Claro ke mi samuka tira ollin con agua, no se calienta, no gasta agua ni aceite, cero dramas..... y tiene fuerza al lote....

Ke onda?? es normal???

es normal de la combustion...

02-03-2012, 22:15:03	#1
collquir Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Oct 2011 Ubicación: La Serena Edad: 42 Mensajes: 41	problema con mi sj 410 año 81 Estimados foristas me compre un pequeño saltamontes al momento de ir a verlo estaba todo impeque pero ahora no puedo salir en el por el exceso de humo que vota por el tubo de escape ( humo blanco y vota agua por el tubo de escape). Hasta el día de ayer cero problema cuando lo fui a probar... muy poco humo salia del escape.. Los antecedentes: cambie aceite motor y boto 2 lts aprox. el sensor de presión de aceite estaba desconectado. La tapa del enfriador de motor estaba como las reverendas. bueno por algún lado se esta pasando el agua a la combustión eso creo (el aceite no salio con residuo de agua) y el agua disminuyo de un dia para otro en el enfriador. en otro foro: suzuki88 indicaba que ese problema puede ser la empaquetadura del multiple de admisión que esta permitiendo el paso de agua a la combustión, al observarlo se puede ver que este fue intervenido. ojala fuera solamente si no a ver la culata uuuuuuuuuu algún forista que me ayude porfa alguna otra idea.... o un mecánico consiente en la serena ya que yo no cuento con herramientas para intervenir mi sj... saludos La serena

03-03-2012, 06:57:49	#2
rocco4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2008 Edad: 48 Mensajes: 2.460	Re: problema con mi sj 410 año 81 yo creo que es empaquetadura de culata saludos __________________ TUTUKI 413 ALGO MODIFICADO NEUMAS 48 PULGADAS FONO 7-6951545 tangotango4x4@gmail.com

04-03-2012, 14:30:39	#6
pancherokee Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Feb 2011 Mensajes: 75	Re: problema con mi sj 410 año 81 Como se dijo antes es la empquetadura de culata o la culata torcida, sacala enviala a la rectificadora y ahi te van a Dar mas detalles del asunto Saludos Pd:si necesitas alguna ayuda me avisas yo igual soy de la serena

10-03-2012, 01:02:09	#9
Wuachupe Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2011 Ubicación: Santiago Edad: 48 Mensajes: 173	Re: problema con mi sj 410 año 81 Estimados a modo de consulta ??? Mi samuka igual tira agua por el tubo de escape .... (tiene un 4-2-1 con linea de 1 1/2 " libre ) Claro ke mi samuka tira ollin con agua, no se calienta, no gasta agua ni aceite, cero dramas..... y tiene fuerza al lote.... Ke onda?? es normal???