4x4 recomendado para viaje de 40.000 km

juanparivers · 18-10-2011, 10:02:44

En Abril de 2012 emprenderé un viaje en auto por sudamerica duranmte 8 meses con mi polola por todo sudamerica y la idea es centrarse en los parques nacionales y naturales de cada país por lo que recorreré de todo tipo de caminos. Los km que recorreré serán 40.000 apoximadamente
En cuanto al auto -protagonista indiscutido del viaje- aún no lo elijo pero la idea es que sea un 4x4 para no tener que eludir caminos que me gustaría recorrer (que es algo que ya me ha pasado en mi auto que es muy bajo).
Mi presupuesto es de máximo 5.5 millones para comprar y reacondicionarlo para el viaje. Hace poco que estoy leyendo sobre 4x4 y las opciones que me han sugerido son:
. Mitsubichi pajero 1993 (corto o largo). Es el que en lo personal más me ha convencido por espacio, por lo económico (es diesel) y por que es de aspecto muy piola y así no llama la atención para posibles robos
·Toyota Hylux o Mitsubichi L200 (les tengo fe, he recibido buenos comentarios pero prefiero vehiculo cerrado por sobre camioneta)
·Nissan D 21 (idem)
·Suzuki gran nomade. Me había entusiasmado harto con el pero he leido que algunos son argentinos, otros españoles, que motor renaut y he leido en general que dan hartos problemas.
Quiero un vehículo que no me vaya a dejar botado en medio de la nada. Lo otro es si tiene información o recomendaciones para prevenir panas.
Yapo eso espero ayuda de los expertos entonces

SamuraDOS · 18-10-2011, 10:40:23

hola Juan Pa,

conozco dos casos,

uno, un amigo chileno que hizo 30 mil km por sudamerica.

el vehiculo, un vitara. se tarrio bastante, pero llego vivo y coleando.
esto fue con un vitara relativamente nuevo.

otro que lo lei entero (si sabes ingles, preparate una tetera de te, y un lugar comodo porque es fascinante el sitio y las historias) http://ihana.com/
ellos en un Land Rover ex remate militar, pero claro, eran ingleses.

que saque en limpio de ambas experiencias?

1) el vehiculo debe ser simple simple. Facil de reparar y partir muy bien apretado y listo (frenos, correas, lubricantes, liquidos varios, neumaticos, amortiguadores).

2) no compres un vehiculo con el volante cambiado.

3) piensa en los vehiculos que hay en sudamerica. Puede que una LUV sea fome pero vas a encontrar repuestos en Venezuela, Brasil, Argentina, Uruguay, Colombia (los fabrican ahi), Ecuador, etc...

4) el consumo de combustible viene en segundo lugar a la fiabilidad mecanica. pero apunta a algo que no te deje en bancarrota. por tu presupuesto, estas medio al limite para comprar un diesel en buen estado y dejar para equiparlo y lo demas.
lugares baratos para combustible son los paises productores (Venezuela, Ecuador, Colombia, y un poco en Patagonia Argentina), lugares muy caros son Brasil y Uruguay.

5) es buen punto lo de los robos. ve de ir a una maestranza y que te fabriquen una caja de plancha de acero que le puedas poner candado.
lleva copias en fotocopia de tus documentos de viaje, si puedes, pide un duplicado de tu carnet de conducir (no se debe...). vas a aprender porque relativamente rapido (en Argentina especialmente).

pensandolo un poco, una Luv 4x4 doble cabina es un vehiculo que pasa piola, tiene repuestos, y en Chile es muy barato el repuesto para dejarla paradita y lista para salir sin problemas. no te metas con levantes de carroceria, sino que invierte primero en la base.

juanparivers · 18-10-2011, 23:41:17

Cita:

Empezado por SamuraDOS

hola Juan Pa,

conozco dos casos,

uno, un amigo chileno que hizo 30 mil km por sudamerica.

el vehiculo, un vitara. se tarrio bastante, pero llego vivo y coleando.
esto fue con un vitara relativamente nuevo.

otro que lo lei entero (si sabes ingles, preparate una tetera de te, y un lugar comodo porque es fascinante el sitio y las historias) http://ihana.com/
ellos en un Land Rover ex remate militar, pero claro, eran ingleses.

que saque en limpio de ambas experiencias?

1) el vehiculo debe ser simple simple. Facil de reparar y partir muy bien apretado y listo (frenos, correas, lubricantes, liquidos varios, neumaticos, amortiguadores).

2) no compres un vehiculo con el volante cambiado.

3) piensa en los vehiculos que hay en sudamerica. Puede que una LUV sea fome pero vas a encontrar repuestos en Venezuela, Brasil, Argentina, Uruguay, Colombia (los fabrican ahi), Ecuador, etc...

4) el consumo de combustible viene en segundo lugar a la fiabilidad mecanica. pero apunta a algo que no te deje en bancarrota. por tu presupuesto, estas medio al limite para comprar un diesel en buen estado y dejar para equiparlo y lo demas.
lugares baratos para combustible son los paises productores (Venezuela, Ecuador, Colombia, y un poco en Patagonia Argentina), lugares muy caros son Brasil y Uruguay.

5) es buen punto lo de los robos. ve de ir a una maestranza y que te fabriquen una caja de plancha de acero que le puedas poner candado.
lleva copias en fotocopia de tus documentos de viaje, si puedes, pide un duplicado de tu carnet de conducir (no se debe...). vas a aprender porque relativamente rapido (en Argentina especialmente).

pensandolo un poco, una Luv 4x4 doble cabina es un vehiculo que pasa piola, tiene repuestos, y en Chile es muy barato el repuesto para dejarla paradita y lista para salir sin problemas. no te metas con levantes de carroceria, sino que invierte primero en la base.

Oye vale por los datos y las sugerencias. Igual me tincó harto la LUV y la sumaré como una de las opciones. De echo tengo presente las virtudes que señalaste en cuanto repuesto y lo poco tentadoras para ser robadas pero lo unico que me complica es que siempre me han dicho que son super duras y que dejan los riñones pa la historia, así que espero probarla para ver si la tomo más en serio, tratare de ir este finde a mirarla a alguna automotora.
Sabes no se porque se crearon dos foros iguales cuando lo subí, pero en el otro ha contestado más gente, para que trates de participar en el otro. Y la pagina gringa la revisare con alguien que cache ingles.
Gran aporte compadre ojala me iga ayudando y echale una mirada a una pagina que sugerí en el otro foro, es fiete

18-10-2011, 10:02:44	#1
juanparivers Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Oct 2011 Edad: 42 Mensajes: 21	4x4 recomendado para viaje de 40.000 km En Abril de 2012 emprenderé un viaje en auto por sudamerica duranmte 8 meses con mi polola por todo sudamerica y la idea es centrarse en los parques nacionales y naturales de cada país por lo que recorreré de todo tipo de caminos. Los km que recorreré serán 40.000 apoximadamente En cuanto al auto -protagonista indiscutido del viaje- aún no lo elijo pero la idea es que sea un 4x4 para no tener que eludir caminos que me gustaría recorrer (que es algo que ya me ha pasado en mi auto que es muy bajo). Mi presupuesto es de máximo 5.5 millones para comprar y reacondicionarlo para el viaje. Hace poco que estoy leyendo sobre 4x4 y las opciones que me han sugerido son: . Mitsubichi pajero 1993 (corto o largo). Es el que en lo personal más me ha convencido por espacio, por lo económico (es diesel) y por que es de aspecto muy piola y así no llama la atención para posibles robos ·Toyota Hylux o Mitsubichi L200 (les tengo fe, he recibido buenos comentarios pero prefiero vehiculo cerrado por sobre camioneta) ·Nissan D 21 (idem) ·Suzuki gran nomade. Me había entusiasmado harto con el pero he leido que algunos son argentinos, otros españoles, que motor renaut y he leido en general que dan hartos problemas. Quiero un vehículo que no me vaya a dejar botado en medio de la nada. Lo otro es si tiene información o recomendaciones para prevenir panas. Yapo eso espero ayuda de los expertos entonces

18-10-2011, 10:40:23	#2
SamuraDOS Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2007 Mensajes: 1.255	Re: 4x4 recomendado para viaje de 40.000 km hola Juan Pa, conozco dos casos, uno, un amigo chileno que hizo 30 mil km por sudamerica. el vehiculo, un vitara. se tarrio bastante, pero llego vivo y coleando. esto fue con un vitara relativamente nuevo. otro que lo lei entero (si sabes ingles, preparate una tetera de te, y un lugar comodo porque es fascinante el sitio y las historias) http://ihana.com/ ellos en un Land Rover ex remate militar, pero claro, eran ingleses. que saque en limpio de ambas experiencias? 1) el vehiculo debe ser simple simple. Facil de reparar y partir muy bien apretado y listo (frenos, correas, lubricantes, liquidos varios, neumaticos, amortiguadores). 2) no compres un vehiculo con el volante cambiado. 3) piensa en los vehiculos que hay en sudamerica. Puede que una LUV sea fome pero vas a encontrar repuestos en Venezuela, Brasil, Argentina, Uruguay, Colombia (los fabrican ahi), Ecuador, etc... 4) el consumo de combustible viene en segundo lugar a la fiabilidad mecanica. pero apunta a algo que no te deje en bancarrota. por tu presupuesto, estas medio al limite para comprar un diesel en buen estado y dejar para equiparlo y lo demas. lugares baratos para combustible son los paises productores (Venezuela, Ecuador, Colombia, y un poco en Patagonia Argentina), lugares muy caros son Brasil y Uruguay. 5) es buen punto lo de los robos. ve de ir a una maestranza y que te fabriquen una caja de plancha de acero que le puedas poner candado. lleva copias en fotocopia de tus documentos de viaje, si puedes, pide un duplicado de tu carnet de conducir (no se debe...). vas a aprender porque relativamente rapido (en Argentina especialmente). pensandolo un poco, una Luv 4x4 doble cabina es un vehiculo que pasa piola, tiene repuestos, y en Chile es muy barato el repuesto para dejarla paradita y lista para salir sin problemas. no te metas con levantes de carroceria, sino que invierte primero en la base.