compresión motor toyota 3L

[patagoncoyha]

Hoy midieron compresión del motor de mi camioneta motor toyota diesel 3L y los resultados fuerón:

Cilindro Nº 1 = 30 PSI
Cilindro Nº 2 = 30 PSI
Cilindro Nº 3 = 24 PSI
Cilindro Nº 4 = 30 PSI

La consulta es conviene invertir en reparar este motor y que detalles hay que tener en cuenta en caso de tomar la desicion de reparar.

Les agradecería ayuda en este caso

[Hilux Surf-Vigo]

Estas seguro que está bien medido?

Porque en el 3L, la presión de compresión es de 3.138 kPa o mas (32 kgf/cm² o 455 psi o mas), el mínimo admisible es de 1.961 kPa (20 kgf/cm² o 284 psi) y la diferencia maxima entre cilindros es de 490 kPa (5 kgf/cm² o 71 psi), todo es con el motor a temperatura de servicio, y a 250 rpm.

[patagoncoyha]

son los valores que me dio el mecanico, de todas formas el motor nunca arranco, porque sacaron todas las bujias incandescentes.

[Hilux Surf-Vigo]

Y la batería?

[Daniel Martinez]

Empezado por patagoncoyha

Hoy midieron compresión del motor de mi camioneta motor toyota diesel 3L y los resultados fuerón:

Cilindro Nº 1 = 30 PSI
Cilindro Nº 2 = 30 PSI
Cilindro Nº 3 = 24 PSI
Cilindro Nº 4 = 30 PSI

La consulta es conviene invertir en reparar este motor y que detalles hay que tener en cuenta en caso de tomar la desicion de reparar.

Les agradecería ayuda en este caso

Está mal hecho ese procedimiento, para esos valores tendría que haber algo roto como empaquetadura o válvulas terriblemente sucias, mejor prueba con otro mecánico, una segunda opinión, tal como se hace antes de una operación complicada y costosa.

[patagoncoyha]

Les cuento el proceso que vi en la medición de la compresión, primero sacaron todas las bujias incandescentes, y empezaron a colocar el instrumento para medir la compresiòn en cada agujero de bujia, lo colocaron en el primer cilindro y le dieron arranque por unos segundos mientras la ajuga del instrumento subia hasta que se mantenia constante, se repitio este proceso hasta el cilindro 4, después de eso se colocaron bujias y listo. Durante la medición de un cilindro los otros agujeros estaban sin bujias soplando y expulsando al parecer petroleo.

Eso fue lo que hicieron.

Atte;

[Daniel Martinez]

Empezado por patagoncoyha

Les cuento el proceso que vi en la medición de la compresión, primero sacaron todas las bujias incandescentes, y empezaron a colocar el instrumento para medir la compresiòn en cada agujero de bujia, lo colocaron en el primer cilindro y le dieron arranque por unos segundos mientras la ajuga del instrumento subia hasta que se mantenia constante, se repitio este proceso hasta el cilindro 4, después de eso se colocaron bujias y listo. Durante la medición de un cilindro los otros agujeros estaban sin bujias soplando y expulsando al parecer petroleo.

Que raro, súper bajos los valores... revisaron el ajuste de válvulas?

Para esos valores hay algo muy malo, empaquetadura, culata, válvulas o anillos... habría que dentrar a picar...

[patagoncoyha]

No se ha revisado nada, lo primero que se a realizado es la medición de la compresión, esto se hizo por que el motor me consume aceite en 300 KM aprox 500 CC de aceite, pero eso solamente porque el motor anda bien (excepto cuando las bujias estan malas, le cuesta partir) no tiene ruidos raros parte bien, solo el consumo de aceite, la cargo bastante de vez en cuando y tira relativamente bien el consumo esta bien 12 x 1. Me decidí a realizar una medición por el consumo de aceite a sugerencia del usuario Hilux surf vigo.

Atte.

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por patagoncoyha

No se ha revisado nada, lo primero que se a realizado es la medición de la compresión, esto se hizo por que el motor me consume aceite en 300 KM aprox 500 CC de aceite, pero eso solamente porque el motor anda bien (excepto cuando las bujias estan malas, le cuesta partir) no tiene ruidos raros parte bien, solo el consumo de aceite, la cargo bastante de vez en cuando y tira relativamente bien el consumo esta bien 12 x 1. Me decidí a realizar una medición por el consumo de aceite a sugerencia del usuario Hilux surf vigo.

Atte.

muy raro. ya que con esos valores de compresion...ni siquiera partiria

[Hilux Surf-Vigo]

De debe desconectar el enchufe del solenoide de corte de la bomba inyectora.