Proyecto Velociraptor - Toyota 4Runner SR5 1985

[Mario Cerda]

Bueno les cuento..... A fines de Noviembre del año 2008 le compré a Roberto Catalán su Toyota 4Runner SR5 1985, más conocida como Velociraptor.

El vehiculo me fué entregado con estas especificaciones:

Motor: Toyota 22-REC
Yugos: Toyota 8" originales de fábrica adelante y atrás con coronas 5,29:1 y espaciadores de 2".
Bloqueo Trasero: Lock Right
Suspension Delantera: Paquetes Traseros Originales
Suspensión Trasera: Chevy 63”s
Amortiguadores: Rancho RSX9000
Hi Steer: Marlin Crawler
Homocineticas Longfield (criogenizadas)
Neumaticos: Interco Bogger 35”x15”x10.50
Llantas: Allied beadlock negras Nuevas
Huinche: Warn 8.000 lbs
Parachoques: Delantero y trasero fabricados por Blincar (Pato Suarez)
Transfer con reducción Marlin Crawler 4,7:1
Coronas 5,29:1
Body lift: 2"

Aire Acondicionado (le falta carga)
Control Crucero
Sunroof (Trizado)
Paneles del compartimiento de carga (no estan los originales)
Molduras del techo (algunas rotas y otras faltan)

[Mario Cerda]

Lo que se le esta haciendo ahora:

1.- Se cambio el yugo trasero original por uno de hilux 97 --> Mayor trocha trasera
2.- Se estan instalando los discos delanteros y caliper delanteros atrás.
3.- Se estan poniendo mazas de hilux IFS adelante con discos ventilados y caliper de IFS --> mayor trocha delantera.
4.- Se eliminó el body lift de 2"
5.- Se ajustó el motor completo para partir de cero.
6.- Se trajeron las molduras interiores faltantes y los paneles del compartimiento de carga de USA (ebay)
7.- Se trajo el sunroof de USA para reemplazar el trizado (ebay)
8.- La bomba de freno actual de 7/8" se reemplazará por una de toyota Supra de 1", bolt-on --> en camino de USA
9.- Se eliminaron los espaciadores de fierro de 2" en las 4 ruedas (pobres rodamientos)
10.- Se puso radiador nuevo de aluminio.
11.- Se cambio la bomba de agua
12.- Se compraron los tapabarros delanteros nuevos que se cortaran lo necesario para dar cabida a los neumaticos 35".

Fotos más adelante.

Saludos,

Mario

[Outland]

conoci esa runner una vez que me fui a meter donde panzer a la oficina, es realmente una amravilla, creo debe ser la unica con front sas en chile de fabrica, una monada, espero q las sonrisas no sean pcas Mario, felicitaciones , pocas cosas tan ricas como un motor toyota re100 ajustado, solo unoo 0 kms.
atte
diego pazols
www.arbchile.com

[OAM]

Increibe la medida de los Bogger ......, estan precisos...!!!!

[Pato Suarez]

Algunas fotos del proyecto

Slds

[VSilva]

Que bien Mario , exelente maquina, tengo dos comentarios, por que aumentar el diametro de la bomba de freno si tendras discos en las cuatro ruedas por lo que no necesitas mas caudal y esto te disminuira un poco la presion de frenado?, y segundo es tarde pero debiste preguntar , tengo en mi casa un vidrio de sunroof de esa runner pero beuno ya sabes que si lo necesitas denuevo ahi estara.

Saludos

[Pato Leguía]

Felicidades Mario. Muy linda Toyota. Te confieso que estuve a punto....pero en ese momento no tenía las lucas...maravillosa!

[piraña]

Empezado por ARB Chile

conoci esa runner una vez que me fui a meter donde panzer a la oficina, es realmente una amravilla, creo debe ser la unica con front sas en chile de fabrica, una monada, espero q las sonrisas no sean pcas Mario, felicitaciones , pocas cosas tan ricas como un motor toyota re100 ajustado, solo unoo 0 kms.
atte
diego pazols
www.arbchile.com

como puede ser sas de fabrica??

[Fantasma-4x4]

Empezado por VSilva

Que bien Mario , exelente maquina, tengo dos comentarios, por que aumentar el diametro de la bomba de freno si tendras discos en las cuatro ruedas por lo que no necesitas mas caudal y esto te disminuira un poco la presion de frenado?, y segundo es tarde pero debiste preguntar , tengo en mi casa un vidrio de sunroof de esa runner pero beuno ya sabes que si lo necesitas denuevo ahi estara.

Saludos

2X, de hecho yo tenia bomba de 1" y la upgradie por una 7/8". La de menos diametro genera un poco mas de presion. Tambien tengo discos x4.


Slds y suerte con la Toy.

[Mario Cerda]

Empezado por VSilva

Por que aumentar el diametro de la bomba de freno si tendras discos en las cuatro ruedas por lo que no necesitas mas caudal y esto te disminuira un poco la presion de frenado?

Me parece que una bomba de 7/8" no es capaz de manejar el caudal al poner discos traseros. Esto es tema para una larga discusión.

Empezado por VSilva

segundo es tarde pero debiste preguntar , tengo en mi casa un vidrio de sunroof de esa runner pero beuno ya sabes que si lo necesitas de nuevo ahi estara.

Gracias Victor. Como hay tan pocos de estos bichos en Chile me la jugue por traerlo de USA.

Saludos,

Mario