Supercagadores eléctricos

DESERTICO · 27-09-2006, 02:26:26

¿Alguien tiene experiencia con un Supercargador eléctrico?

OB1 · 27-09-2006, 15:47:53

Cita:

Empezado por DESERTICO

¿Alguien tiene experiencia con un Supercargador eléctrico?

Yo hice algunas consultas a un vendedor en ebay de un producto llamado turbonator, que promete maravillas. Cuando le pregunté si podía usarse en forma continua (más de 2 minutos) dejó de contestar.

Seguramente su buscas "turbonator review" en google encontrarás harta info en foros

Saludos,
OB1

V A M P I R O · 27-09-2006, 15:50:11

Yo dudo que un aparato asi de el flujo basico que se requiere en una accelerada a fondo en cualquiero motor de 1600cc+

DESERTICO · 01-10-2006, 20:23:03

¿y si me hago el aparato con un motor que pueda trabajar más tiempo? Yo necesito forzar un poco más el aire de entrada al motor cuando estoy a más de 3000 metros.

AndR3Z · 01-10-2006, 20:40:21

yo pienso q con un motor e-tek o alguno electrico bueno (el e-tek tiene 4hp) y un caracol de turbo se puede lograr un super cargador electrico. pero habria q hacer una caja de engranajes para aumentar las rpm... ya que para q el caracol cargue tiene q tener por lo menos un giro a 10.000rpm

DESERTICO · 01-10-2006, 20:48:40

Puedes hablarme más de ese motor...no lo cacho.

OB1 · 01-10-2006, 21:08:29

Cita:

Empezado por AndR3Z

yo pienso q con un motor e-tek o alguno electrico bueno (el e-tek tiene 4hp) y un caracol de turbo se puede lograr un super cargador electrico. pero habria q hacer una caja de engranajes para aumentar las rpm... ya que para q el caracol cargue tiene q tener por lo menos un giro a 10.000rpm

¿4HP? ¿eléctrico? ¿12V?

Ese motor debe pesar su resto, y consumir, ni te digo...4 hp son como 3KW, lo que a 12V son...250AH

No cacho de electricidad, pero parece que los números andan por ahí...agrégale las pérdidas y necesitarás a la endesa de copiloto...

Saludos,
OB1

steelwork · 01-10-2006, 21:58:52

Hace 13 años tuve mi primer camion, un dodge p-900 , me dedicaba al transporte de maderas(trozos) por la zona de futrono, desde un comienzo no se la podia cargado en las cuestas paradas del monte , este camion traia reductora dual en el diferencial y ni con eso, el motor era perkins de 140 hp, despues de mucho cranearla le puse una fumigadora de espalda adentro del motor , pegada al interior del tapabarros,(cabia lo mas bien), son de dos tiempos y super revolucionadas, le extendi el cable del acelerador hasta la posicion del piloto y le modifique la manguera aspersora para que le hiciera al cuello de la admision, cuento corto, cada vez que cargaba en el monte(no el que queda cerca de stgo) le sacaba el filtro, le conectaba la fumigadora y la llevaba andando, ante cada cuesta ponia 1ª con dual y la fumigadora a todo mango, de ahi para adelante siempre subio y fue la sensacion de futrono, les gusto el dato?.
saludos, carlos
pd:ni les digo la sonajera.

DESERTICO · 01-10-2006, 22:30:24

Te felicito....es como para premio del Maestro Chasquilla, categoría "Tuerca".

OB1 · 01-10-2006, 23:16:13

Cita:

Empezado por steelwork

Hace 13 años tuve mi primer camion, un dodge p-900 , me dedicaba al transporte de maderas(trozos) por la zona de futrono, desde un comienzo no se la podia cargado en las cuestas paradas del monte , este camion traia reductora dual en el diferencial y ni con eso, el motor era perkins de 140 hp, despues de mucho cranearla le puse una fumigadora de espalda adentro del motor , pegada al interior del tapabarros,(cabia lo mas bien), son de dos tiempos y super revolucionadas, le extendi el cable del acelerador hasta la posicion del piloto y le modifique la manguera aspersora para que le hiciera al cuello de la admision, cuento corto, cada vez que cargaba en el monte(no el que queda cerca de stgo) le sacaba el filtro, le conectaba la fumigadora y la llevaba andando, ante cada cuesta ponia 1ª con dual y la fumigadora a todo mango, de ahi para adelante siempre subio y fue la sensacion de futrono, les gusto el dato?.
saludos, carlos
pd:ni les digo la sonajera.

Wena!

Saludos,
OB1

27-09-2006, 02:26:26	#1
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 56 Mensajes: 1.980	Supercagadores eléctricos ¿Alguien tiene experiencia con un Supercargador eléctrico?

01-10-2006, 20:23:03	#4
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 56 Mensajes: 1.980	Experimento ¿y si me hago el aparato con un motor que pueda trabajar más tiempo? Yo necesito forzar un poco más el aire de entrada al motor cuando estoy a más de 3000 metros.

01-10-2006, 20:48:40	#6
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 56 Mensajes: 1.980	E-tek Puedes hablarme más de ese motor...no lo cacho.

01-10-2006, 21:58:52	#8
steelwork Member Top 500 Fecha de Ingreso: Oct 2005 Ubicación: la union,14º region Edad: 74 Mensajes: 671	supercargador chilensis Hace 13 años tuve mi primer camion, un dodge p-900 , me dedicaba al transporte de maderas(trozos) por la zona de futrono, desde un comienzo no se la podia cargado en las cuestas paradas del monte , este camion traia reductora dual en el diferencial y ni con eso, el motor era perkins de 140 hp, despues de mucho cranearla le puse una fumigadora de espalda adentro del motor , pegada al interior del tapabarros,(cabia lo mas bien), son de dos tiempos y super revolucionadas, le extendi el cable del acelerador hasta la posicion del piloto y le modifique la manguera aspersora para que le hiciera al cuello de la admision, cuento corto, cada vez que cargaba en el monte(no el que queda cerca de stgo) le sacaba el filtro, le conectaba la fumigadora y la llevaba andando, ante cada cuesta ponia 1ª con dual y la fumigadora a todo mango, de ahi para adelante siempre subio y fue la sensacion de futrono, les gusto el dato?. saludos, carlos pd:ni les digo la sonajera.

01-10-2006, 22:30:24	#9
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 56 Mensajes: 1.980	Premio Te felicito....es como para premio del Maestro Chasquilla, categoría "Tuerca".

27-09-2006, 15:50:11	#3
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	Yo dudo que un aparato asi de el flujo basico que se requiere en una accelerada a fondo en cualquiero motor de 1600cc+

01-10-2006, 20:40:21	#5
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	yo pienso q con un motor e-tek o alguno electrico bueno (el e-tek tiene 4hp) y un caracol de turbo se puede lograr un super cargador electrico. pero habria q hacer una caja de engranajes para aumentar las rpm... ya que para q el caracol cargue tiene q tener por lo menos un giro a 10.000rpm