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Novatos Foro abierto a cualquier tipo de preguntas sobre 4x4 de usuarios nuevos. |
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#1 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2004
Ubicación: calera de tango
Edad: 40
Mensajes: 711
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hola amigos tengo una gran duda, como se engrasan las homocineticas de suzuki sj408 :(
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#2 | |
Member
Top 500
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saludos JUP |
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#3 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2004
Ubicación: calera de tango
Edad: 40
Mensajes: 711
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vale por el dato, osea que los sukis no traen graseras como otros jeeps,
![]() ![]() salu2 |
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#4 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: Valpo y machali
Mensajes: 540
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en la bola tiene 8 pernos que apretan unas lainas que a su vez apretan un fieltro que a su vez apretan un sello de silicona 2 de esos 8 hilos donde van los pernos sobrepasan a la masa ahi en mi caso yo le puse dos graseras no se como sera en los sj a mi parecer deberian ser igual porq es super practico
Saludos Francisco |
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#5 | |
Junior Member
Newbie
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2° saca las tuercas torre de las rotulas ponlas denuevo pero al reves, solo para protejer el hilo de las rotulas y con un martillo golpea hasta sacar las rotulas de las masas. 3° saca los cuatro pernos de la masa, retita las tapas eje de la masa arriba y abajo 4 pernos por tapa y retira la masa con el eje (solo se tira hacia fuera. 4° ahora saca la tuerca grande del eje luego ponlas el reves para protejer el hilo de la punta del eje. y con un martillo golpea la tuerca para retirar el eje de la masa. ahora tienes el eje y la homocinetica lista para desarmar. 5° sosten el eje en el aire, con la punta de la homocinetica mirando hacia abajo. luego con un martillo de goma o de esos de plastico duro dale un golpe seco y rapido a la homocinetica debiera caer y quedar el eje en tu mano. 6° retirar las 6 bolas de la homocinetica girando la nues y ayudandose de las dos ventanas mas largas que tiene la camisa. 7° limpiar todo el conjunto engrasasr con grasa para homocinetica y armar el seguro que quedo en el eje se prensa y se introduce de igual forma como se introduce un piston a su camisa comprimiendo los anillos en este caso comprimiendo el seguro. 8° introducir el eje punta homocinetica en la masa golpeando con el martillo de goma el extremo opuesto del eje. lo demas es facil. aprobecha de rebisar los rodamientos descansos de la masa y la zona del sello de aceite del eje si esta marcado a torneria para evitar fugas |
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#6 |
Junior Member
Newbie
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si bien la paguina que aparece mas abajo busca cambiar los tambores a discos en el LJ80 hay un detalle de como se desarma la homocinetica masa etc. espero que te sirva.
chau jor. http://www.lj80.net/rep/Scheibenbremse.doc |
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#7 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: Santiago
Mensajes: 440
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cumpa
ojo con los retenes y demases porque yo desarme y los puse mal y tube que comprarlos nuevos |
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