RAM Assist y amortiguador de direccion?

[Hernan Iriarte]

acabamos de instalar un piston de asistencia en mi jeep, y siento en el volante mucho mas los "eventos" del camino que antes cuando tenia amortiguador de direccion, ¿se supone que el cilindro deberia actuar como un amortiguador de direccion o no?. ahora tambien puede ser que hace rato que no lo manejaba y no me acordaba de la sensacion de manejo, sumado a los TSL.

alguna experencia similar?

[Fantasma-4x4]

Mmmm.., asi como que se sientan mas los hoyos y cosas asi por el rockram, no que recuerde. Si queda arto mas sensible de doblar andando en ciudad, cosa de tomarle el tacto.



Slds.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Hernan Iriarte

acabamos de instalar un piston de asistencia en mi jeep, y siento en el volante mucho mas los "eventos" del camino que antes cuando tenia amortiguador de direccion, ¿se supone que el cilindro deberia actuar como un amortiguador de direccion o no?. ahora tambien puede ser que hace rato que no lo manejaba y no me acordaba de la sensacion de manejo, sumado a los TSL.

alguna experencia similar?

Si, en el mio se siente mas el whooble que con el amortiguador, y se lo voy a poner en forma adicional, ya que al remolcarlo tengo que ir con el motor prendido en caso que no quiera que le se caiga la pintura con la vibracion.-

[Juan Fuentes]

en el jeep de mi viejo nos paso algo parecido y el problema era que la caja de direccion tenia un juego entonces este juego asia mas sencible y se sentia mas cualquier oyo o cosas por el estilo .. ahora contrario como dice gonzalo para remolcarlo con lanza no ahy muchos mas problemas que cuando estaba sin el ram assist .. ( con o si ram en curbas cerradas los neumas no se devuelven, pero eso es en curbas muy cerradas y en carretera 0 drama)

[Hernan Iriarte]

Empezado por juanete58

en el jeep de mi viejo nos paso algo parecido y el problema era que la caja de direccion tenia un juego entonces este juego asia mas sencible y se sentia mas cualquier oyo o cosas por el estilo .. ahora contrario como dice gonzalo para remolcarlo con lanza no ahy muchos mas problemas que cuando estaba sin el ram assist .. ( con o si ram en curbas cerradas los neumas no se devuelven, pero eso es en curbas muy cerradas y en carretera 0 drama)

Si tenia pensado pegarle una revisada al ajuste de la caja, con el desarme y rearmado, puede ser que haya quedado muy suelta

[Fantasma-4x4]

Empezado por Hernan Iriarte

Si tenia pensado pegarle una revisada al ajuste de la caja, con el desarme y rearmado, puede ser que haya quedado muy suelta

Si estubiera suelta es probable que con la asistencia del rockram no se sienta mucho, prueba andar con el motor apagado ( bajada, con vuelo, etc ).



Slds.

[Hernan Iriarte]

Empezado por Gonzalo Bravo

Si, en el mio se siente mas el whooble que con el amortiguador, y se lo voy a poner en forma adicional, ya que al remolcarlo tengo que ir con el motor prendido en caso que no quiera que le se caiga la pintura con la vibracion.-

Yo creo que voy a reinstalar el amortiguador tambien, me da mas confianza

[Hernan Iriarte]

Empezado por Fantasma-4x4

Si estubiera suelta es probable que con la asistencia del rockram no se sienta mucho, prueba andar con el motor apagado ( bajada, con vuelo, etc ).



Slds.

Ummm, y si no frena jajajjaja, voy a chequear con cuanto punto muerto me quedo la caja primero, antes de probar eso jajaja.

[VSilva]

Ojo que pasar de unos radiales a un SS bias , hay harrrrrttaaaa diferencia on road

[Hernan Iriarte]

Empezado por VSilva

Ojo que pasar de unos radiales a un SS bias , hay harrrrrttaaaa diferencia on road

Jajajja demas..... ya me di cuenta, pero es cosa de costumbre , ahora ayer reinstale el amortiguador de direccion (menos mal que encontre la pieza del yugo) y cambio radicalmente, la direccion quedo mucho mas precisa, no se sienten esas reacciones raras que hacia el piston (la direccion se sentia muy celosa).