Nuevo Proyecto aun NN Cherokee

[PiluPelao]

Perdón a los moderadores, no pude poner este Post en Proyectos (y mi pago esta recién renovado)
Como ya avise por ahí soy ahora parte del Cherokee Sport Owner Club de TA.
Es una 5 puertas 1992 con las siguientes características:

• EJE DEL. Y TRASERO REFORZADOS, DANA 30 Y GM12, RELACIÓN 3.73:1
• FLEXIBLES DE FRENOS Y CAÑERÍAS NUEVAS
• TAMBORES DE FRENO TRASERO NUEVOS
• EJE TRASERO CON BLOQUEO AL 100% (INDURA LOCKER)
• PROTECCIÓN DELANTERA CUBRE CARTER DE DIAMANTADO
• PARACHOQUE DELANTERO 100% ALUMINIO TIPO ARB.
• TOMA DE AIRE FIBRA VIDRIO
• 4 AMORTIGUADORES 100% OPERATIVOS DEL EDELBROCK
• LAS PUERTAS CIERRAN IMPECABLES, INTERIOR CABINA BUENO
• LLANTAS DE FIERRO DE 15X10"
• Bocina de aire
• Neumáticos 33*12.5 buenos al 85% más o menos
• El motor esta ajustado completo con culatas rebajadas y válvulas asentadas (repuestos comprados en Castillo),me dicen tiene de fabrica 200 hp pero con un carburador de 2 gargantas, este es Holley de 4 y de 650 cmf, así debería pasar las 240 hp según calculo del mecánico (igual me tinca inyectarlo a futuro!)
• Sistema Eléctrico operativo
• Radiadorbueno
• Motor de arranque reparado
• Disco embrague nuevo
• Alternador reparado
• Radiador bueno, aspa Flex lif
• Tapa válvulas y filtro aire nuevos y cromados Edelbrock
• Caja Ford de 4 marchas mas transfer Ford, toma lista para Chevy V8
• Cardanes Ford reforzados
• Cables de bujías nuevos
• Esta levantado 3,5” (nacional)
• Carrocería buen estado

El motor aun hay que montarlo, y sacarle detalles varios al Jeep (ahora si puedo decirle JEEP a mi juguete!!!)
P.E. el diferencial trasero esta con Indura Locker, cosa que no me agrada, el Dana 30 delantero parece estar picado, quisiera aprovechar de poner algo mas fuerte.
De ahí personalizarlo:

• Cambio todas las chapas incl. guantera tapa comb.y contacto

• Dejar el parachoque Street Legal pero aprovechando lo que tiene al maximo

• Limpieza y arreglo tapiz y colocarle apoyacabezas atrás
  
• Jaula 8 puntas
• Beadlocks
• Rueda repuesto
• ARREGLAR EL CAPOT (que así no me gusta la toma de aire y levantado atras!)
• Instalar Rancho 9000 x 2
• Parilla Off Road
  
• Instalar Rancho 5000 en dirección
  
• Instalar Winche Warn 8000
  
• Cambiar mascara (esta rota) a ver si le hace la mas nueva pintada
  
• Instalar calefacción y AA (no tiene)
  
• Focos adicionales Hella x 4 y 2 Bosch (faeneros?)
• Manubrio Momo
• On board Air
• GPS
• Radio VHF-UHF
• RADIO decente
• Pintura completa
  
• Y otros tantos chiches
  

Aquí unas fotellis de hoy que llego de Antofa:
Abriendo puertas del camión

By pilupelao, shot with KODAK EASYSHARE ZD710 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2008-11-03

De frente:

By pilupelao, shot with KODAK EASYSHARE ZD710 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2008-11-03

Costado:

By pilupelao, shot with KODAK EASYSHARE ZD710 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2008-11-03

Motor:

By pilupelao, shot with KODAK EASYSHARE ZD710 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2008-11-03

CAPOT (!):

By pilupelao, shot with KODAK EASYSHARE ZD710 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2008-11-03

Tablero:

By pilupelao, shot with KODAK EASYSHARE ZD710 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2008-11-03

Por Ahora Gonzalo Huerta "LEGENDARIO" tendrá un rato para entretenerse.
Y posteare avances, acepto obviamente sugerencias,
compra BBB de lo que me falta
Salu2

[PiluPelao]

Ya legendario me dio su veredicto y empieza a trabajar, hay que limpiar, cortar chatarra, sellar = m$$ pero chalupa con el montaje del motor.
Ademas se vienen Rancho 900SX atras, Rancho 5000 en direccion, Winche Warn 8000, reparacion tapiz, modificasion capot y parachoque del., detalles direccion, aun no se que hacer con el radiador, ta k-gao y me cobran tuu mach, busco uno tropical BBB. Una vez andando rev. ambos diferenciales y posible cambio. De ahi jaula y refuerzo semichassis.
Fotos aun no vale la pena, pero a medida que avance sacare y las subire.
Salu2

[MacMarquez]

jejeje otra necesidad basica ? y va a estar para el Atacama ?

Saludos

[PiluPelao]

El plan es que pa'l 15 de diciembre este andando para salir a probarlo y ajustar detalles.
LA IDEA ES QUE SI ESTE OK PA'L ATACAMA, pa eso lo compre!!
Salu2

Empezado por MacMarquez

jejeje otra necesidad basica ? y va a estar para el Atacama ?

Saludos

[saggcl]

Pilu Pelao

Tiene un look interesante el JEEP

Sobre el Radiador, hace algunos años mande a fabricar, en Calle LORD COCHRANE, creo que entre PEDRO LAGOS y VICTORIA(pero puede ser 2 o 3 cuadras mas al SUR, por la vereda OESTE hay uno conventillos que estan llenos de fabricantes de radiodadores de cobre, le entregan a todo los grandes, te los fabrican a medida y sobre la base de tus requerimientos (paso tropical, mas corridas, mas ancho, mas bajo, con enfriadores de aceite, etc) y lo mejor es que a mitad de precio

Sobre las chapas, www.cerrajeriasantiago.cl, trabajan muy buen, tambien reparan, fabrican, adaptan cremalleras de alzavidrio, que te atienda un chico negro de lentes DANIEL, pide que te hagan buen precio

Saludos

[PiluPelao]

Gracias amigo.
Y el look va a mejorar cuando termine el parachoque del y tras, parrilla, rock sliders, quizas beadlocks, mascara nueva, capot estetica y practicamente mejorado y finalmente pintura completa con cambio color.
Ya lo mostrare.
Salu2

Empezado por saggcl

Pilu Pelao

Tiene un look interesante el JEEP

Sobre el Radiador, hace algunos años mande a fabricar, en Calle LORD COCHRANE, creo que entre PEDRO LAGOS y VICTORIA(pero puede ser 2 o 3 cuadras mas al SUR, por la vereda OESTE hay uno conventillos que estan llenos de fabricantes de radiodadores de cobre, le entregan a todo los grandes, te los fabrican a medida y sobre la base de tus requerimientos (paso tropical, mas corridas, mas ancho, mas bajo, con enfriadores de aceite, etc) y lo mejor es que a mitad de precio

Sobre las chapas, www.cerrajeriasantiago.cl, trabajan muy buen, tambien reparan, fabrican, adaptan cremalleras de alzavidrio, que te atienda un chico negro de lentes DANIEL, pide que te hagan buen precio

Saludos

[Juan Pablo Clon]

Hola Pilu mis humildes comentarios:

Empezado por PiluPelao

[*]El motor esta ajustado completo con culatas rebajadas y válvulas asentadas (repuestos comprados en Castillo),me dicen tiene de fabrica 200 hp pero con un carburador de 2 gargantas, este es Holley de 4 y de 650 cmf, así debería pasar las 240 hp según calculo del mecánico (igual me tinca inyectarlo a futuro!)

Sin ánimo de defraudar esta afirmación la veo muy poco probable.

Y por la cantidad de trabajo y modificación tambien veo poco probable ir a Atacama en el jeep, sin que dé un gran dolor de cabeza.

[PiluPelao]

Amigo,
me fije antes de comprar y se nota recien trabajado, incluso me dieron garantia y los repuestos fueron todos comprados en Castillo.
El Jeep ya tenia un V8 antes, por lo cual tiene caja Ford 4 m, transfer de la misma Ford, cardanes = Ford y diferencial trasero GM12 reforzado, ya estan adecuados (el dana 30 del. aunque reforzado falta mejorar) Los refuerzos en el espacio motor tambn ya estan, hay que limpiar solamente.
De ser necesario voy con el GM 12 Indura locker atras (aunque no me guste el indura) y el dana 30 adelante, los que ya tiene puestos, con cuidado tratando de cuidar el dana 30 que es el que me preocupa.
Segun Gonzalo si no tenemos malas sorpresas sale demas, y a la vuelta se encachara pa la pinta.
Gracias de todas mangueras, se que como amigo te preocupas y como Yipero colaboras.
Si voy, paso y vuelvo te invito a una carnecita a la parrilla + , el dia de mi cumple que el 2006 lo celebre alla al lado de tu camio. (no digo el dia pa no tener demasiados paracaidistas jejeje)
Salu2

Empezado por Juan Pablo Clon

Hola Pilu mis humildes comentarios:


Sin ánimo de defraudar esta afirmación la veo muy poco probable.

Y por la cantidad de trabajo y modificación tambien veo poco probable ir a Atacama en el jeep, sin que dé un gran dolor de cabeza.

[MacMarquez]

Genial, que los dioses del 4x4 te ayuden !!

Saludos

Empezado por PiluPelao

El plan es que pa'l 15 de diciembre este andando para salir a probarlo y ajustar detalles.
LA IDEA ES QUE SI ESTE OK PA'L ATACAMA, pa eso lo compre!!
Salu2

[MacMarquez]

Ojala podamos cantarte un feliz cumple jejeje