Aumento de diametro a ruedas de un XJ

[Cherokee Sniper]

Estimados Masters en modificaciones, cada vez que me meto al barro donde hay marcas de camiones, mi Xj queda colgado del los ejes. Viendo las alternativas de solución, he pensado en poner ruedas de mayor diametro, no ancho. Mi idea es hacer el efecto del H1 o del lada Niva. Ahora será técnicamente factible, que desventajas puedo esperar, que ruedas que tengan apernadura 5 x 4,5 podré encontrar y donde.
Cualquier aporte que me ahorre tiempo y lukas es bienvenido.
Thankyou in advance!!!!!

[Javier Acuña]

Empezado por Cherokee Sniper

Estimados Masters en modificaciones, cada vez que me meto al barro donde hay marcas de camiones, mi Xj queda colgado del los ejes. Viendo las alternativas de solución, he pensado en poner ruedas de mayor diametro, no ancho. Mi idea es hacer el efecto del H1 o del lada Niva. Ahora será técnicamente factible, que desventajas puedo esperar, que ruedas que tengan apernadura 5 x 4,5 podré encontrar y donde.
Cualquier aporte que me ahorre tiempo y lukas es bienvenido.
Thankyou in advance!!!!!

Existen varios kits de levante para tu XJ. Depende que tan grande quieres crecer en neumáticos, eso lo tienes que decidir tu. Te recomiendo que navegues un poco por internet y veas como es que te gustaría que quede y dónde quieres ir. Piensa que mientras más alto menos estable, perderás caster en el yugo delantero, y mientras más alto supuestamente más grande los neumáticos, tendrás que empezar a resforzar. Adjunto algunas posibilidades:

[Cherokee Sniper]

Empezado por Javier Acuña

Existen varios kits de levante para tu XJ. Depende que tan grande quieres crecer en neumáticos, eso lo tienes que decidir tu. Te recomiendo que navegues un poco por internet y veas como es que te gustaría que quede y dónde quieres ir. Piensa que mientras más alto menos estable, perderás caster en el yugo delantero, y mientras más alto supuestamente más grande los neumáticos, tendrás que empezar a resforzar. Adjunto algunas posibilidades:

Ok, entiendo el punto. Mi idea es aumentar el diametro sin tener que levantar, para que quede como un H1 y asi hacer mas distancia entre el eje y el suelo. Podré encontar una lanta aro 20 por ejemplo con la apernadura del cherokee, habra algun daño colateral? Si hubiese que hacer espacio no lo veo como un problema, pues la lata se puedemodificar.

[LAB]

llanta aro 20???? es muuuucho. No tienes variedad de neumas, tendrías que poner un neuma con un perfil bajísimo y no te sirve para offroad. Yo creo que deberías levantar un poco e irte a inet (como ya dijeron, esta lleno de XJ modificados) y buscar la configuración que mas te acomode por $$, gusto y cuanto estes dispuesto a galletear, y lo aconsejable es irte por los aros mas típicos 15 o 16.

slds coterráneo!!!

[Zorro]

el H1 tiene bandejas, el cherokee no.

no te sirve de mucho poner neumaticos grandes sin levantar, toparan en todos lados.

el aro del neumatico no tiene absolutamente nada ke ver con la altura.

Para hacer lo ke kieres tienes ke levantarlo y despues pensar en neumaticos mas grandes, ahora tampoko puedes meter unos muy grandes por el tema dana 35.

Saludos

[Cherokee Sniper]

Empezado por Zorro

el H1 tiene bandejas, el cherokee no.

no te sirve de mucho poner neumaticos grandes sin levantar, toparan en todos lados.

el aro del neumatico no tiene absolutamente nada ke ver con la altura.

Para hacer lo ke kieres tienes ke levantarlo y despues pensar en neumaticos mas grandes, ahora tampoko puedes meter unos muy grandes por el tema dana 35.

Saludos

Entonces la única forma que tengo para lograr mas espacio entre el eje y el suelo es primero levantar y con esto puedo poner neumas de mayor diametro. Es correcto?
Hmmm, yo queria que se viera como un xj que usaron para Baja, pero supongo que ese cherokee era solo la cascara.

[PatoPower]

Se puede subir el diámetro cambiando los tapabarros delanteros de fibra y cortando los traseros. Quizas puedas subir de 225/75R15 a 31x10.50R15.

[Mac]

Empezado por Cherokee Sniper

Entonces la única forma que tengo para lograr mas espacio entre el eje y el suelo es primero levantar y con esto puedo poner neumas de mayor diametro. Es correcto?
Hmmm, yo queria que se viera como un xj que usaron para Baja, pero supongo que ese cherokee era solo la cascara.

No creo que ningun Cherokee que este preparado para competencias este con suspencion original, por lo menos debe tener 3", ahora que con neumaticos mas grandes ese levante se percibe poco.

Es correcto debes levantar para colocar neumasticos mas grandes

Saludos

[Javier Acuña]

Empezado por Cherokee Sniper

Ok, entiendo el punto. Mi idea es aumentar el diametro sin tener que levantar, para que quede como un H1 y asi hacer mas distancia entre el eje y el suelo. Podré encontar una llanta aro 20 por ejemplo con la apernadura del cherokee, habra algun daño colateral? Si hubiese que hacer espacio no lo veo como un problema, pues la lata se puedemodificar.

Quieres jeepear o enchúlame la máquina????