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#1 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Osornooooooo!!
Edad: 44
Mensajes: 2.535
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Pasa que humea mucho el motor, segun me dijereon en un taller que calibran bombas injectoras, que las toberas estan maomas, revisamos los inyectores y segun lo que vi estos pulverizan bien, pero el maestro dele que cambie las toberas y eso me dejo medio cachuo, limpie los inyectores y en realidad mejoro un poco, pero aun humea mucho.
alguine tiene alguna direccion en santiago o donde pueda "cotizar las toberas y las punta de los inyectores", pasa que tengo que sacar revicion tecnica y asi no paso nica, ademas que en realida humea mucho. Lo mas raro es que antes de desarmar el motor no humeaba y por falta de comprecion no es. Algun dato se agradece. Saludos |
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#2 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: La Reina City, Santiago
Edad: 62
Mensajes: 3.939
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Dices que desarmarste motor?
Le cambiaste anillos? Me paso con un Fiat que tuve que "asentarlo" casi 500kms pa ke dejara de humear. Es humo de combustible o humo de aceite, por ahi empezaria a descartar. Salu2 Cita:
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#3 |
Member
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Yo creo que pueden estar malas las Toberas , dices que deasrmaste el motor, lo ajustaron?, revisa los filtros , de combustible, de aire ,revisa tambien el calado de la bomba puede estar corrido uno o mas dientes, de que color es el humo?, negro,azul o blanco, el motor es turboalimentado? o de aspiracion natural, tienes que chequear bien el sistema de inyeccion.....las valvulas estan bien reguladas
Última edición por ivo bakulic fecha: 15-01-2007 a las 23:27:34 |
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#4 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Osornooooooo!!
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He hecho todo lo que comentan, lo que si tiene anillos y camisas nuevas, pero el humo es de petroleo, la verdad que las toberas se ven malas, pero yo he visto otras maquinas que andan con las toberas igual de malas, pero ni humean.
Alguien tiene alguna direccion para poder cotizarlas. Saludos |
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#5 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Osornooooooo!!
Edad: 44
Mensajes: 2.535
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Alguien tiene una direccion en Santiago donde pueda compraralas, por aca esta medio dificil, he consultado por todos lados y no las traen.
se agradece algun dato. Saludos |
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#6 |
Member
Top 500
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#7 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2006
Ubicación: stgo
Edad: 48
Mensajes: 1.018
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Primero:
-limpia O Cambia El Filtro De Aire -cambia Filtro De Petroleo -limpia El Tubo De Escape ( En Una Bomba Con Agua A Presion ) Si No Pasa Nada -revisa El Perno De Caudal De La Bomba, Que No Este Muy Afuera ( Tendrias Que Compararlo Con Otro Rocky Tdi) -hasle Una Limpieza De Injectores En Un Lugar Donde Tengan Calibradores De Bombas E Injectores -reviza El Turbo , Que Esten Todas Las Mangueras Bien Conectadas Y Que La Presion Que Levanta Sea La Correcta ( 0.85 Bar ) Si No Pasa Nada - Calibra Bomba -cambia Toberas (solo Si No Pasa Nada Despues De Calibrar, LAS TOBERAS CUESTAN 36 LUCAS CADA UNA ) Yo Llevo Mi Rocky A Parada Y Parada, Servicio Diesel Bosch, Toesca 2506. 100% Recomendable. Pd: Para Pasar La Revicion - Limpia O Cambia El Filtro De Aire Y Petroleo, Limpia La Linea De Escape Del Motor, Cambia El Perno Del Acelerador Por Uno Mucho Mas Largo, Asi Cuando Aceleren A Fondo No Suba De Tanto De Revoluciones Saludos |
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#8 |
Senior Member
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a todo esto cual son las toberas?
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#9 |
Senior Member
Top 5000
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Viejo las toberas van a tener muy poco que hacer en este caso ..
De que color es el humo .. ? Negro: mas diesel en la camara del que el motor puede quemar - poco aire ( turbo ? ) - mucho diesel Blanco - tiempo de la IP - consumo de aceite ? Gris .. etc .. |
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#10 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2006
Ubicación: stgo
Edad: 48
Mensajes: 1.018
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Por Que Cambiaste Las Camisas????????
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