CV entre una D20 y un GM12 .... ???

[OAM]

Eso necesito que se rajen con algunas fotitos e ideas para instalar una CV (calavera) Toyota entre una Dana 20 y un GM12.

Digamos como modifican el machon de salida de la D20 ....???? igual cosa con el GM12, soldando un plato al machon ...????

Gracias

[CHINO GONZALEZ]

Empezado por OAM

Eso necesito que se rajen con algunas fotitos e ideas para instalar una CV (calavera) Toyota entre una Dana 20 y un GM12.

Digamos como modifican el machon de salida de la D20 ....???? igual cosa con el GM12, soldando un plato al machon ...????

Gracias

Con lo que te puedo aportar yo es con el Machon del GM 12.

Aqui hay algunas fotos:

http://www.twistedandes.com/foro/sho...hon#post295653

Ya esta mas que probado y a aguantado sin problemas.

[OAM]

mmmmmm........ es lo mas logico y que tenia pensado hacer, tomar el machon, rebajarlo y soldarle un plato para apernar el cardan, bueno como no tenemos mas aportes estaria usando esa solucion, gracias.

[Daniel Martinez]

Oscar

Evalúa fabricar un machón con flanje contra torner el existente, hacer un flange, y soldar...

Fabricar el machón delantero de la NP205 me salió $28.000 en SAE 1045, súmale $5.000 por templado y revenido en la pica' que tengo. (Ex profesor de metalurgia de la U. de Concepción)

PD: tengo que pasar a dejarte las money por la CV, ya la reparé...

Saludos

[OAM]

Empezado por Daniel Martinez

Oscar

Evalúa fabricar un machón con flanje contra torner el existente, hacer un flange, y soldar...

Fabricar el machón delantero de la NP205 me salió $28.000 en SAE 1045, súmale $5.000 por templado y revenido en la pica' que tengo. (Ex profesor de metalurgia de la U. de Concepción)

PD: tengo que pasar a dejarte las money por la CV, ya la reparé...

Saludos

Excelente.....!!!!! super rapido, donde te fabricaron el estriado interior....???, no es mala idea, deberia aguantar sin problema. Primero vamos a juntar las lukcas para la CV de toyota y comenzamos con los Up-grade.

[Daniel Martinez]

Serrano 952, 2244029, Ramón Labra.

Hay que pololearlo para que te de buen precio, entrega en 2 días generalmente lo que es bastante rápido viendo la cantidad de pega que tienen.

Tienes que pedir especial cuidado para que el estriado quede lo más liso posible, es decir que lo hagan en baja de velocidad de trabajo para que tenga baja rugosidad superficial, tú que tienes maq. herramientas debes saber más que yo de este tema.

También lo puede hacer en 4140, y con temple queda re güeno. pero el 4340 creo que no le hace estrías con el escoplo que tiene porque es muy duro. O con 4340 tendrías que mandar a recocer el material antes y después templarlo hasta el hueso y hacerle un revenido para eliminar tensiones.

Saludos

[OAM]

Empezado por Daniel Martinez

Serrano 952, 2244029, Ramón Labra.

Hay que pololearlo para que te de buen precio, entrega en 2 días generalmente lo que es bastante rápido viendo la cantidad de pega que tienen.

Tienes que pedir especial cuidado para que el estriado quede lo más liso posible, es decir que lo hagan en baja de velocidad de trabajo para que tenga baja rugosidad superficial, tú que tienes maq. herramientas debes saber más que yo de este tema.

También lo puede hacer en 4140, y con temple queda re güeno. pero el 4340 creo que no le hace estrías con el escoplo que tiene porque es muy duro. O con 4340 tendrías que mandar a recocer el material antes y después templarlo hasta el hueso y hacerle un revenido para eliminar tensiones.

Saludos

Si, con 4140 tempaldo es mas que suficiente, hasta sin tratamiento creo que aguanta. La Unissan (Nissan con ejes Unimog) tiene modificadas las puntas de los Piñones de ataque, le sodaron creo un trozo de 4140 y luego lo tornearon y fabricaron el estriado sin tratamiento, personalmente no crei que aguantara mucho, pero hasta la fecha Piraña le a dado duro y cero drama. No tengo drama en fabricar los machones, solamente choco en el estriado .....

[Daniel Martinez]

O lo otro es que tú hagas el machón en tu taller y lo lleves para que hagan el estriado, y después a TT

Saludos

[Daniel Martinez]

Empezado por OAM

Si, con 4140 tempaldo es mas que suficiente, hasta sin tratamiento creo que aguanta. La Unissan (Nissan con ejes Unimog) tiene modificadas las puntas de los Piñones de ataque, le sodaron creo un trozo de 4140 y luego lo tornearon y fabricaron el estriado sin tratamiento, personalmente no crei que aguantara mucho, pero hasta la fecha Piraña le a dado duro y cero drama. No tengo drama en fabricar los machones, solamente choco en el estriado .....

Y a cuánto me dejas un machón para la CV que te compre?.. sin estriado?

Por el estriado calculo que saldría unas 10 lucresias

[Daniel Martinez]

Empezado por OAM

Si, con 4140 tempaldo es mas que suficiente, hasta sin tratamiento creo que aguanta. La Unissan (Nissan con ejes Unimog) tiene modificadas las puntas de los Piñones de ataque, le sodaron creo un trozo de 4140 y luego lo tornearon y fabricaron el estriado sin tratamiento, personalmente no crei que aguantara mucho, pero hasta la fecha Piraña le a dado duro y cero drama. No tengo drama en fabricar los machones, solamente choco en el estriado .....

Témplalo mejor, queda bien duro, ya me eché una sierra probando si rayaba un eje que mandé a hacer, era para unir SM 465 2WD NP205