Quien tiene una K5 con A/C?

[Daniel Martinez]

Eso, es que tengo una duda.

Tengo una K5 79 que venía con A/C de fábrica. El cuento es que ya no tiene A/C y el control que envía el aire al parabrisas o a los pies funciona con el vacío del motor (distinto al que era más antiguo con piolas). No cacho donde va la manguerita desde el control al múltiple de admisión. las revisé todas y llegan desde el control hasta los distintos motorcitos de vacío, pero no hay ninguna que vaya hacia el motor.

Quien tenga una Chevy K5 o Suburban similar me podría ayudar porfa, ya que el aire sólo sale hace el frnte y los pies, pero no lo puedo dirigir al parabrisas

Saludos

Daniel M.

[Daniel Martinez]

Nadie con con una Chevy full-size

ayuda please!!!...

[Julio Irigoyen Neol]

Empezado por Daniel Martinez

Eso, es que tengo una duda.

Tengo una K5 79 que venía con A/C de fábrica. El cuento es que ya no tiene A/C y el control que envía el aire al parabrisas o a los pies funciona con el vacío del motor (distinto al que era más antiguo con piolas). No cacho donde va la manguerita desde el control al múltiple de admisión. las revisé todas y llegan desde el control hasta los distintos motorcitos de vacío, pero no hay ninguna que vaya hacia el motor.

Quien tenga una Chevy K5 o Suburban similar me podría ayudar porfa, ya que el aire sólo sale hace el frnte y los pies, pero no lo puedo dirigir al parabrisas
Daniel M.

Saludos
Hola Daniel, en mi Suburban yo la conecte con una "T" al cervo freno y la manguera va al "resrvorio de vacio" (nose como se llama) segun la foto.
Saludos
Julio

[Daniel Martinez]

Gracias Julio, pero como no funciona el A/C (le sacaron todo cuando cambiaron el motor) también sacaron el acumulador de vacío.

De todas formas tiene que salir una manguerita desde el acumulador hacia el control del aire en el tablero o a una "T" en alguna manguera de control.

Las mangueritas de vacío del control de A/C se identifican con colores, negro/ azul, negro/rojo, negro/lila, etc, son 5, igual que en la foto:



En alguna página leí que el vacío desde el motor llega a la manguera negro/lila, pero no sé si realmente esa manguera tiene alguna "T" para conectarse ya que hice vacío desde el enchufe que se ve en la foto y se escuchaba que se movía un motorcito de vacío debajo del tablero.

Hay otra manguera negro/blanco que está cortada justo en el cortafuego por el lado del motor y que iba hacia el motor del ventilador, puede que esa sea la que va al acumulador de vacío, aunque he visto también que algunos modelos tenían una válvula que abría o cerraba el paso de agua caliente en la entrada del radiador de la calefacción, no sé si este sería el caso.

Puedes ver por favor de qué color es la manguerita que sale desde el acumulador de vacío y se mete por el cortafuego hacia el tablero.

Te agradecería tu ayuda

Saludos

Daniel M.

[MicroMachine]

Yo sacaria vacio del multiple de admision, creo que intervenir la manguerita que va al servo, estas agregando un posible punto de falla en el sistema de frenos, no es ningun chiste ya que quedarse sin el servo te vas a dar cuenta sobre todo en un vehiculo pesado como una K5.
Saludos,

[Julio Irigoyen Neol]

Empezado por MicroMachine

Yo sacaria vacio del multiple de admision, creo que intervenir la manguerita que va al servo, estas agregando un posible punto de falla en el sistema de frenos, no es ningun chiste ya que quedarse sin el servo te vas a dar cuenta sobre todo en un vehiculo pesado como una K5.
Saludos,

Hola Daniel, lo que dice Patricio es mejor, yo ahora mirando el vacio lo tome del depresor de freno ya que tengo un motor Diesel en la Sub y la manguera que entra al corta fuego llega a el comando de la calefa y esta hace que actuen los diferentes servos. Ya tendria que entrar a picar.
Saludos
Julio

[Daniel Martinez]

Empezado por julioqtro

Hola Daniel, lo que dice Patricio es mejor, yo ahora mirando el vacio lo tome del depresor de freno ya que tengo un motor Diesel en la Sub y la manguera que entra al corta fuego llega a el comando de la calefa y esta hace que actuen los diferentes servos. Ya tendria que entrar a picar.
Saludos
Julio

De que color (o colores) es esa manguera que va a al comando de la calefacción, la misma que va hacia el motor? esa es la que necesito identificar...

Saludos

[Julio Irigoyen Neol]

Empezado por julioqtro

Hola Daniel, lo que dice Patricio es mejor, yo ahora mirando el vacio lo tome del depresor de freno ya que tengo un motor Diesel en la Sub y la manguera que entra al corta fuego llega a el comando de la calefa y esta hace que actuen los diferentes servos. Ya tendria que entrar a picar.Saludos
Julio

Hola Daniel, la manguera que entra es negra, en la semana entro a picar y saco fotos.
Saludos
Julio

[Daniel Martinez]

Es entera negra?, no tiene otro color camuflado con la suciedad?

Esperamos el picoteo entonces

Saludos

[Daniel Martinez]

Pudiste ver algo?

Saludos, Daniel M.