indura o LOCK RIGHT Trasero?

[Zankudo4x4 ®]

ya se ke se ha hablado mucho d e blokeos , del indura y ke se yo...

pero leyendo los post hay algoq ue no me keda claro...

yo andube en mi samurai cn Indura Trasero cn 31" y nunka tube ningun problema...

doblaba bruzco, me gustaba roncearlo etc y nunka nada...

ahora lei en un post y comentaban que el lock right no aguanta un trato bruto...

esto es asi?

se podria dañar si uno lo usa fuerte e n calle, doblando brusco o forzandolo?

en ese caso seria mas conveniente un Indura?

esas son mis dudas... gracias

PD: es para un vitara

[Alakrán]

Yo por un año he andado con un lockright en el diferencial trasero. Tu sabes que el jeep se ocupa todos los días y nunca he tenido un problema (aparte de los iniciales por un tema de regulación).
De hecho si quieres lo negozziamos porque ahora lo voy a sacar por un tema de que el samuka lo estoy transformando en DD.

Suerte

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Alakrán

Yo por un año he andado con un lockright en el diferencial trasero. Tu sabes que el jeep se ocupa todos los días y nunca he tenido un problema (aparte de los iniciales por un tema de regulación).
De hecho si quieres lo negozziamos porque ahora lo voy a sacar por un tema de que el samuka lo estoy transformando en DD.

Suerte

que tal gonzalo.... si tengo el mio cn el kit de reparacion nuevo...

pero como lei ke para un uso medio bruto no aguanta x eso el miedo...

gracias d e todas formas

[Barracuda]

Zankudo yo tube instalado un lock Right y la verdad es que tube hartos problemas que de repente bloqueaba y de repente no asi que me cabrie y solde atras y ando hace como un año asi y ningun problema.

Saludos.

[The Black Bull]

Zankudo y no te conviene mas un Detroit Locker o en su defecto un Quick Lock
El Quick Lock me lo recomendo Mandy ATX y vendio instalado ..era para 33" le puse 35 y nunca tuve problemas ademas que es barato ..solo que no tiene tanto marketing como los otros pero es bueno .

Saludos
DANIEL ROA

[Roland]

Zanku, en el samuka rojo que tuve y que tu conociste, tuve por mas de 10 años instalado el lockright en el diff trasero y salvo las mantenciones (1 vez al año) y los ajustes con sus respectivas lainas, nunca tuve ningun drama.

En esos 10 años fue de uso diario y de 4x4, y tu sabes como lo trataba.

Como anecdota, en esos 10 años rompi dos veces el diff. trasero. La primera en el Sauzal, y un palier quedó sin estria, es decir, liso.... y la segunda vez fue en Hueicolla y fue el pinón y corona quetambien quedaron lisos.... ambas veces, el bloqueo no le paso absolutamente nada.

Evalua y ahi toma tu decisión.

[Arriero]

indura, yo ya me aburri de los ezlockers, oxlockers, lockright y similares, o mejor, traete un spool. sino, ya son palabras mayores, tipo detroit..
saludos
arriero

[CHINO GONZALEZ]

Yo andube mas de 5 años con un LockRight trasero en el vitara y viajaba cerca de 70 kms todos los dias para ir a la U.

Nunca tuve un problema y con el tiempo te acostumbras y manejas como si fuera un vehiculo normal.
(tu viste zancu como le daba a mi jeep)

El bloqueo (y el eje completo) hasta donde se sigue funcionando sin problemas en el jeep al cual le colocaron mi diferencial.

[Fantasma-4x4]

Zanku, en tu Vitara al lockright no le doi mas de un mes, jajaja, si gano me prestas el jeep en ritoke, si pasa el mes te presto el 01....ahahahaha!!!!!!.....


Slds!

[H3NDRIX]

se supone que no estan hechos pal pavimento y conociendote no le doy mas de un mes :p

ahora si te acostumbras a doblar en neutro y todas esas pajas te deberia durar arto y cambiarle el kit de resortes cada cierto tiempo