Transfers suzuki

[Otto Nass]

Hola, estoy pensando en adaptar alguna transfer más reducida en un vitara 2.0. Alguien lo ha hecho antes?? Se puede?
Se podra adaptar alguna transfer de sj, que creo que son mas reducidas...
La reducción de la transfer original es 1,816:1 y la idea es dejarlo por lo menos en 2,5:1 y ojalá sobre 4:1, para tener más opciones en low.

Agradezco cualquier consejo, experiencia, precios, etc...

Saludos,
Otto Nass

[Roland]

Empezado por Otto Nass

Hola, estoy pensando en adaptar alguna transfer más reducida en un vitara 2.0. Alguien lo ha hecho antes?? Se puede?
Se podra adaptar alguna transfer de sj, que creo que son mas reducidas...
La reducción de la transfer original es 1,816:1 y la idea es dejarlo por lo menos en 2,5:1 y ojalá sobre 4:1, para tener más opciones en low.

Agradezco cualquier consejo, experiencia, precios, etc...

Saludos,
Otto Nass

Revisa en Calmini, creo venden los piñones para reducir tu caja directamente.

Si se han cambiado las TC a los vitara, pero recuerda en en high la relacion es 1:1, por ende, poner una de un SJ413 tambien te reduce en high....

[Otto Nass]

Empezado por Roland

Revisa en Calmini, creo venden los piñones para reducir tu caja directamente.

Si se han cambiado las TC a los vitara, pero recuerda en en high la relacion es 1:1, por ende, poner una de un SJ413 tambien te reduce en high....

Esa era una de las cosas que quería confirmar, la redución en high.. no me gusta nada.

Gracias por el dato.

Saludos

[Hernan Iriarte]

Empezado por Otto Nass

Hola, estoy pensando en adaptar alguna transfer más reducida en un vitara 2.0. Alguien lo ha hecho antes?? Se puede?
Se podra adaptar alguna transfer de sj, que creo que son mas reducidas...
La reducción de la transfer original es 1,816:1 y la idea es dejarlo por lo menos en 2,5:1 y ojalá sobre 4:1, para tener más opciones en low.

Agradezco cualquier consejo, experiencia, precios, etc...

Saludos,
Otto Nass

de que se puede adaptar se puede varias opciones pero vas a tener una reduccion muy grande en high y con cuea vas a poder llegar a 70 en carretera reventando el motor, ademas que la salida de la transfer samuray es a la derecha atras y los vitara tienen el diferencial centrado

yo trataria de ver una opcion de doble transfer como la que hicieron en brasil acoplandole una transfer de hilux a la cola