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Antiguo 08-03-2007, 11:42:09   #1
JABALI
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Fecha de Ingreso: Mar 2007
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Hola,primero Los Felicito Por La Web,es Lo Mejor Que He Visto Y Se Respira 4x4 Del Bueno,por Desgracia,estoy En España.
Y Mi Consulta:tengo Un Toy Bj,con Unas Suspensiones Muy Largas,tipo Motocros,con Neumaticos 35´ Y En Vez De Relacionarlo,pense En Acoplarle Otra Transfer(toy-nissan Patrol)creo Que Tengo Espacio Suficiente.mi Gran Duda: Con Las Estrias,manguitos,etc.(algun Tipo De Cuidado?? Lo Hare Yo Solo,asi Que Solo Cuento Con Vuestros Consejos. Bueno,muchas Gracias,y Les Felicito Nuevamente.pablo.
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Antiguo 08-03-2007, 23:24:31   #2
Gato Richy
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el que te puede ayudar es el Dr. Victor Silva en este mismo foro.
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Antiguo 09-03-2007, 08:05:01   #3
Roland
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Empezado por JABALI
Hola,primero Los Felicito Por La Web,es Lo Mejor Que He Visto Y Se Respira 4x4 Del Bueno,por Desgracia,estoy En España.
Y Mi Consulta:tengo Un Toy Bj,con Unas Suspensiones Muy Largas,tipo Motocros,con Neumaticos 35´ Y En Vez De Relacionarlo,pense En Acoplarle Otra Transfer(toy-nissan Patrol)creo Que Tengo Espacio Suficiente.mi Gran Duda: Con Las Estrias,manguitos,etc.(algun Tipo De Cuidado?? Lo Hare Yo Solo,asi Que Solo Cuento Con Vuestros Consejos. Bueno,muchas Gracias,y Les Felicito Nuevamente.pablo.

Hola, bienvenido a TA.

Coloca unas fotos de tu Toy BJ, para ver lo que tienes.

Es una posibilidad la que dices, pero prefiero subir un poco en la relación de piñon y corona y además colocar una segunda transfer.

En mi caso, relación original era 3,7 y subi a 4,11, y además estoy evaluando seriamente el tema de la doubler.

Ya muevo los simex 35x10,50xR15 sin ningun drama, pero la idea es un poco mas de reducción para barro, grietas y rocas

El entendido aqui en el foro es Victor Silva H..... trata de contactarlo por aca.
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Antiguo 13-03-2007, 13:19:33   #4
JABALI
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Hola Buenas,pero Al Doctor Silva No Se Como Contactarlo, Y Con Los Diferenciales,los Que Trae Ya Son Bastante Cortos,no Recuerdo La Relacion Pero Seria Un Gran Gasto Y La Ganancia Poca,segun Me Informe, En Estos Dias Pondre Unas Fotos,es Que Mis$$$$ Se Fueron En Las Suspenciones,la Opcion Doble Transfer Es Ademas Mas Economica.muchas Gracias
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Antiguo 13-03-2007, 13:45:11   #5
A T X
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instala el gear box de una Np-203 entre tus 2 cajas actuales.....ponerle 2 transfers asi tal como tu lo dices, lo encuentro una tontera.

es uan combinacion exelente probada

ATX - Desertech
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Antiguo 16-03-2007, 07:11:07   #6
JABALI
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HOLA,ESCUCHE LO DE GEAR BOX PERO...COMO FUNCIONA?,TAMPOCO SE DONDE CONSEGUIRLO......AYUDA!!!!!GRACIAS :confused:
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Antiguo 16-03-2007, 09:27:28   #7
Roland
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Empezado por JABALI
HOLA,ESCUCHE LO DE GEAR BOX PERO...COMO FUNCIONA?,TAMPOCO SE DONDE CONSEGUIRLO......AYUDA!!!!!GRACIAS :confused:
Dos alternativas, te consigues una caja NP-203 y se construye a partir de eso o hay un par de sitios en EEUU y Australia que ofrecen bolt on el tema.

Busca en google por "ROCK BOX" pata TOY o similares...... Por ejemplo tienes la KluneV para TLC que la puedes ver en "http://www.klunev.com/page_toyota_landcruiser.htm"
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Antiguo 16-03-2007, 13:35:37   #8
Tapage
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Welcome ..

Aca es donde necesitas ir ..

http://www.marlincrawler.com/

y esto lo que quieres hacer ..

http://www.marlincrawler.com/htm/tra...se/toy_box.htm
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Antiguo 16-03-2007, 14:09:34   #9
JABALI
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Estan Muy Bien,las Leere El Domingo Con Muuucha Calma,les Agradezco!!en Unos Dias Pondre Unas Fotos Del Bj,y Otra Cosa:estuve En Chile Muchas Veces,por Aysen,cohyaique,etc,,y Aprovecho (por Si Alguien Sabe De El)para Saludar A Una Gran Persona De Por Alli:fabio Lanas,tenia Un Rocky Blanco,bueno,,hace Años Ya.
Muchas Gracias!!!
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