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24-08-2006, 12:24:27
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#1 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2003
Ubicación: Broward County
Edad: 49
Mensajes: 5.251
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caja V8 = 6L chevy??
alguien sabe si la caja de cambios que trae la C-10 chevrolet con motor 6 en linea le hace a un motor 350 chevy? la idea es comprar una camio de feriante y ponerle el V8... onda sacar y poner... o no se puede? alguien sabe?
saludos arriero |
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24-08-2006, 12:37:46
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#2 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2004
Ubicación: Santiago de Chile
Mensajes: 3.502
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Si, son intercambiables
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24-08-2006, 13:47:43
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#3 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
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Cita:
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24-08-2006, 16:19:54
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#4 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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TODAS las cajas chevrolet de 6 y 8 cilindros son intercambiables, todas todas.
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24-08-2006, 19:36:32
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#5 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Mensajes: 241
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En el peor de los casos deberás cambiar la "campana", totalmente apernable
saludos |
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25-08-2006, 01:54:11
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#6 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2004
Ubicación: Santiago de Chile
Mensajes: 3.502
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Cita:
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25-08-2006, 09:56:53
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#7 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2003
Ubicación: Broward County
Edad: 49
Mensajes: 5.251
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interesantisisisisisimo..... se mejoran varias cosas,
saludos arriero |
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25-08-2006, 21:37:15
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#8 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: La Reina, Santiago
Edad: 71
Mensajes: 1.380
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Cita:
Tengo una SM-465 , claro del año que yo nací (1954) , que tiene la gracia que la primera es 7,5 a 1 , venia en un 6 en linea y la campana era distinta. nada que no se pueda arreglar , pero distinta. saludos |
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26-08-2006, 00:12:39
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#9 | |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Mensajes: 241
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Cita:
Eso era lo que decía, de repente las campanas son diferentes, pero nada grave y muy fácil de cambiar saludos |
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26-08-2006, 03:53:52
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#10 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile
Edad: 58
Mensajes: 3.217
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SM 465 o SM 420???
Cita:
Tengo entendido que las primeras Muncie eran las SM 420 (SM = Saginaw Muncie), y esas son 7.05:1 en la primera corta o 1era LO, con una sola salida de toma fuerza, por el otro lado tiene una forma redondeada donde se aloja un engranaje, las SM 465, con 1era LO, de 6.35:1, tiene dos tapas donde puedes poner toma fuerzas,(PTO = Power Take Off = Toma de Fuerza Externa), una para adelante para Winch, y la otra para atrás, que se usaba para mover una bomba hidráulica para implementos, y esta caja se construyó por encargo del US ARMY, para versiones militares de camiones ligeros de la Chevrolet, despues pasó a los vehículos civiles. Arriero: Los problemas que puedes tener es la resistencia de las cajas, por la transmisión de torque, diferentes entre los 6L y los V8. Saludos Amigo Mío.  Pipo Zaro Snarks |
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