Shimmy indeseable

Gato Richy · 26-10-2005, 09:24:49

Tengo un problema de shimmy o vibración en la dirección que no hemos podido descubrir.

Tengo alineación y balanceo reciente.

A los 100 km/h comienza el shimmy y no desaparece y tampoco es posible pasarlo con mayor aceleración.

Se ha reapretado todo el tren delantero, pero no pasa na!!

El amortigua está bueno.

Un detalle, al frenar reaparece el shimmy en el rango aprox de 50 a 30 km/h.
Esto me parece muy extraño.

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ChernobylV8 · 26-10-2005, 09:52:20

Caster

Matías del Río · 26-10-2005, 11:54:45

usa la herramienta "buscar" y busca por shimming

Gonzalo Bravo · 26-10-2005, 12:37:37

Ruedas deformadas podria ser tb,.

FJ40Diesel · 26-10-2005, 21:48:54

A mi ex yugo delantero hilux con Mickey Thompson 31x13.5 pasaba lo mismo... ni con doble amortiguardor se quitaba.... la única soución fue cambiar los rodamientos de dirección de masa... y san se acabó...

Saludos!

Nando · 26-10-2005, 22:11:02

en que diferencial estamos hablando?? el D60???
Suena como problema de caster, pero ojo....los d60 con neumas grandes y pesados tienes que tener cuidado con los kingpins, estos traen un resorte que se vence y ademas una pieza como de teflon que se rompe y comienza a vibrar la rueda, pero esto produce el "death wooble", y pasa principalmente al pasar sobre imperfecciones del pavimento. Para esto venden un kit "kingpin rebuild"...es baratus quiridi.... ;-)
De todas maneras parece que lo tuyo pasa mas por caster que otra cosa

salu2

Nando

Gato Richy · 27-10-2005, 08:30:45

Cita:

Empezado por Nando

en que diferencial estamos hablando?? el D60???
Suena como problema de caster, pero ojo....los d60 con neumas grandes y pesados tienes que tener cuidado con los kingpins, estos traen un resorte que se vence y ademas una pieza como de teflon que se rompe y comienza a vibrar la rueda, pero esto produce el "death wooble", y pasa principalmente al pasar sobre imperfecciones del pavimento. Para esto venden un kit "kingpin rebuild"...es baratus quiridi.... ;-)
De todas maneras parece que lo tuyo pasa mas por caster que otra cosa

salu2

Nando

Es un Toyota de Hilux 90

FJ40Diesel · 27-10-2005, 19:21:16

Cita:

Empezado por FJ40Diesel

A mi ex yugo delantero hilux con Mickey Thompson 31x13.5 pasaba lo mismo... ni con doble amortiguardor se quitaba.... la única soución fue cambiar los rodamientos de dirección de masa... y san se acabó...

Saludos!

El mio tambien lo era

Hilux 90
Revisa bien los neumáticos, alineaciones varias y los rodamientos de masa.

Saludos
Mario

Medina4x4 · 28-10-2005, 08:52:40

Cita:

Empezado por Gato Richy

Tengo un problema de shimmy o vibración en la dirección que no hemos podido descubrir.

Tengo alineación y balanceo reciente.

A los 100 km/h comienza el shimmy y no desaparece y tampoco es posible pasarlo con mayor aceleración.

Se ha reapretado todo el tren delantero, pero no pasa na!!

El amortigua está bueno.

Un detalle, al frenar reaparece el shimmy en el rango aprox de 50 a 30 km/h.
Esto me parece muy extraño.

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Revisa el Caster que puede estar negativo, Reapriete de rodamientos de masa.
SLdos

Javier Acuña · 28-10-2005, 19:13:39

Caster, nada más que eso. Obviamente ya está revisado el tren delantero, si que puedes dejar esa variable a un lado.

26-10-2005, 09:24:49	#1
Gato Richy Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Chillán Edad: 58 Mensajes: 1.304	Shimmy indeseable Tengo un problema de shimmy o vibración en la dirección que no hemos podido descubrir. Tengo alineación y balanceo reciente. A los 100 km/h comienza el shimmy y no desaparece y tampoco es posible pasarlo con mayor aceleración. Se ha reapretado todo el tren delantero, pero no pasa na!! El amortigua está bueno. Un detalle, al frenar reaparece el shimmy en el rango aprox de 50 a 30 km/h. Esto me parece muy extraño. Comments and suggestions welcome Última edición por Gato Richy fecha: 27-10-2005 a las 08:21:48

26-10-2005, 12:37:37	#4
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Ruedas deformadas podria ser tb,. __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

26-10-2005, 09:52:20	#2
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 52 Mensajes: 1.483	Caster

26-10-2005, 11:54:45	#3
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 3.588	usa la herramienta "buscar" y busca por shimming

26-10-2005, 21:48:54	#5
FJ40Diesel Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 603	A mi ex yugo delantero hilux con Mickey Thompson 31x13.5 pasaba lo mismo... ni con doble amortiguardor se quitaba.... la única soución fue cambiar los rodamientos de dirección de masa... y san se acabó... Saludos!

26-10-2005, 22:11:02	#6
Nando Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: San Pedro, Concepción Edad: 54 Mensajes: 1.161	en que diferencial estamos hablando?? el D60??? Suena como problema de caster, pero ojo....los d60 con neumas grandes y pesados tienes que tener cuidado con los kingpins, estos traen un resorte que se vence y ademas una pieza como de teflon que se rompe y comienza a vibrar la rueda, pero esto produce el "death wooble", y pasa principalmente al pasar sobre imperfecciones del pavimento. Para esto venden un kit "kingpin rebuild"...es baratus quiridi.... ;-) De todas maneras parece que lo tuyo pasa mas por caster que otra cosa salu2 Nando

28-10-2005, 19:13:39	#10
Javier Acuña Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2005 Ubicación: Santiago Edad: 50 Mensajes: 2.528	Caster, nada más que eso. Obviamente ya está revisado el tren delantero, si que puedes dejar esa variable a un lado.