Instalación de R&P 5.29

The Black Bull · 01-11-2005, 08:40:23

Hola

Alguien tiene un dato bueno

de donde podria enviar los diferenciales de la toyo para que le instalen y calibren cero/cero el juego de R & P 5.29 ??

Lo ideal es que sea con reloj comparador ;-) .

Saludos
Daniel

The Black Bull · 01-11-2005, 10:53:17

Ya pho ¡¡

nadie tiene alguien conocido para esta peguita ??

Los que conozco recien tienen hora para Febrero del 2006 ...

Se agradece .}
Saludos
Daniel

Tapage · 01-11-2005, 11:36:53

Yo no te puedo recomendar niingun taller en particular .. pero si te puedo decir que nadie te los va a dejar 0 por que no se puede y no se debe ..

Existe una media exacta para el backlash que debe haber entre pinion y corona ..que dependiendo de la marca se establece en las instrucciones de instalacion.

The Black Bull · 01-11-2005, 11:53:50

Tapage como siempre ,presto para ayudar ...

Las instrucciones las tengo en el manual ,pero aqui en Chile es mejor que lo haga un conocido por todos ,para estar seguro que quedara bien ,ya que si se rompen por a,b o c motivos no hay repuesto

Bueno tendre paciencia para esperar un tiempo prudente ,mientras llegan los neumas .
Gracias estimado .
Saludos
Daniel

Gonzalo Bravo · 01-11-2005, 20:53:21

Cita:

Empezado por The Black Bull

Hola

Alguien tiene un dato bueno

de donde podria enviar los diferenciales de la toyo para que le instalen y calibren cero/cero el juego de R & P 5.29 ??

Lo ideal es que sea con reloj comparador ;-) .

Saludos
Daniel

Cero/Cero? si queres fundirlas dejajas asi ;-) . Esas coronas seguramente van con algo tipo 0,10-0,12 mm. Pero en todo caso la medida mas delicada no es el juego entre dientes, sino la altura del piñon. Preocupate que marca quede bien.

Entiendo que Medina 4X4 hace ese trabajo, y bien.-

Preocupate de hacerles el rodaje correcto.

Usa el BUSCAR y lee lo escrito anteriormente.

tamarugo · 01-11-2005, 21:45:22

sip. en medina instale un ARB y al montarlo uso un micrometro (el mismo que uso yo en otro tipo de maquinas) para calibrar el backlash, y como dicen anteriormente, este valor depende de cada fabricante de ejes.

fue un buen trabajo, y en el tiempo acordado.

slds

The Black Bull · 02-11-2005, 06:41:58

Bueno Tapage,Tamarugo,Gonzalo, quizas me equivoque al decir 0/0 , siempre existe una tolerancia que es +- un porcentaje indicado por el fabricante ,

Gracias por sus consejos

, es obvio que recurro a la gentil ayuda de todos por que siempre hay alguien que sabe mas y tiene la experiencia , asi que muchas gracias .ya le escribi a Domingo para ver cuando tiene tiempo libre .

Gonzalo me llamó la atención eso de "Preocupate de hacerles el rodaje correcto."

Se refiere quizas a usarlas suavemente durante algún tiempo???

Por favor si me explicas asi evito una posible futura falla .
Todos los dias se aprende algo nuevo ..

Gracias
Daniel.

juaco fernandez · 02-11-2005, 09:19:03

Hola Daniel,

Gonzalo se refiere a que las coronas nuevas tienen un procedimiento para hacerles el rodaje, seguramente en el manual de las coronas sale algun requerimiento de rodaje. En algunos casos, no me acuerdo esactamente el procedimiento, creo que se instalan las coronas nuevas y se tiene que recorrer por ejemplo 100 KM seguidos luego de esto se tienen que enfriar completamente las coronas y el aceite y luego otros 500 KM. es algo asi.

saludos
JUACO

Gonzalo Bravo · 02-11-2005, 09:40:59