bloqueo electrico toyota

[Gerardo Pini]

Estimados, tengo la posibilidad de comprar un bloqueo electrico para toyota....es original de una 4 runner (1994, sr5, V6). Tengo varias preguntas:

a) Mi eje tracero es de HiLux, por lo que voy a cambiar toda la cabeza de chancho...si la relacion R&P no fuera la misma podria cambiarla por mi R&P sin dificultad? los alojamientos son los mismos?
b) Las estrias de los palieres seran las mismas?
c) Las cabeza de chancho toyota son compatibles entre las de hilux y las de 4 runner.


Como el eje esta en el norte no he podido chequear esto...que me recomiendan hacer?

muchos saludos

gp

[TOYOTO]

Yo hice lo mismo y los tengo instalados en mi Hilux, todo calza excepto el yugo que tiene que modificarse en la parte del actuador.
Si tuve un problema, la carcaza del servo motor es bastante débil y una de las que tengo venía abollada y no funciona muy bien, preocupate de que ojalá separen los actuadores y te los manden en caja aparte de las coronas que pesan tal como se llaman.

Como lo vas a hacer con la caja controladora?

Cualquier duda mándame un pm

[Gerardo Pini]

muchas gracias por la respuesta...

que coronas tienes instaladas? cual venian con el "donante"...las mias son 4,56

[Gerardo Pini]

no se pongan timidos....

[Tapage]

Empezado por Gerardo Pini

no se pongan timidos....

No debes tener ningún problema .. tal como apunto Toyoto, ojo con el actuador ..

La caja controladoras lo resuelves con algo de cable, un switch un relay y listo .. :wink:

Ojo con una cosa, si tu carrier es japones, para poner las 4.56 en el 3rd member vas a tener que usarlo por que el carrier japones es diferencte del carrier americano ( que vienen en elocker con las 4.10 )

[Gonzalo Bravo]

http://www.twistedandes.com/cont/articulo.php?id=47

[TOYOTO]

mis coronas son 4,3 y elegí esta relación por un tema de durabilidad ya que otras se rompieron con el power del motor supra.
Respecto a la caja de relays no es tan fácil como especifica nuestro amigo Tapage ya que todas las partes deben ser heavy duty y en mi caso no fueron tan fáciles de conseguir (resistencias de alta capacidad, relays de doble contato en 12V, conectores de 24 contactos para la caja de control, en fin, harto hueveo) si pudiera me compraría el controlador original Toyota y chao hueveo. De hecho todavía no me consigo el switch original que traen las FJ80, pero cuando lo encuentre va a quedar espectacular.
No tengo claro si se pueden poner las coronas originales que tienes, debiera ser posible a lo más creo que necesitas un espaciador, ya que estas coronas son la versión V6 de 4 planetarios y según tienen un pelo más de diametro.
Ojalé que te resulte aunque lejos te va a costar menos comprarte un par de ARB´s y listo, esta modificación no es para apuretes o personas con poca atención al detalle.

Cheers

[Tapage]

Empezado por TOYOTO

Ojalé que te resulte aunque lejos te va a costar menos comprarte un par de ARB´s y listo, esta modificación no es para apuretes o personas con poca atención al detalle.

Cheers

Acotación reelevante y para tomar en cuenta .. ami me gusta la corriente y me atrevería a hacerle .. pero lejos te va mejor un par de ARB.

[Gerardo Pini]

por que lo dices?

[Tapage]

Empezado por Gerardo Pini

por que lo dices?

Por la paja del tiempo, los malos ratos .. y la cantidad de dinero que te vas a gastar en hacerlos andar como quieres .. ano ser que ya tengas toda la infraestructura yo me fuera por unos ARB ..

De hecho yo me fuy por unos ARB .. 8)