Toyota Land-Cruiser Modificado

[Martin Guerra]

Este proyecto se esta modificando y probando a relacion de el avance se han cambiado 3 caja de cambio Toyota de tres cambios, Nissan Safari , chevrolet D305, para buscar mejor Reduccion.
Anteriormente tenia un motor V8 Carburado 305 chevrolet hoy tiene un TBI 5.7, En cuanto a ejes se encuentra con Safary freno de disco a las cuatro ruedas, con bloqueo LCD.
La suspencion fue modificada completa remmplazada de Paquetes de resorte a espiral con 4 barras de torcion con rotulas. los ejes fueron desplazados hacia los extremos para buscar mayor ataque entre lineas de chasis. los amortiguadores son Rancho 9000 XL Shock y de direccion rancho 9000 en cuanto a la direccion hidraulica tiene caja de K5.

se encuentra con jaula de 6 puntas tipo araña con deslizante en la parte trasera exterior ya probada en grietas, en cuanto a neumaticos se encuentra con Super Swamper TSL 38.5 con llantas beadlock. esta semana se instalo el para choque delantero con un winche de 12 libras

este proyecto lo realizamos con mi padre Jose Martin Guerra Gallardo y el apoyo de Matias Hernandez, Francisco Hernandez, Hector Rios, Saimur Lopez, Rafael Villaseca, Patricio Aguilar, Franco Hernandez TODOS DEL TEAM PUMATRACK 2.0

Antes y despues del TLC Modificado

[Martin Guerra]

Comienzo a Subir fotos de el proceso de desmantelamiento del proyecto

Empezado por martinguerra

Este proyecto se esta modificando y probando a relacion de el avance se han cambiado 3 caja de cambio Toyota de tres cambios, Nissan Safari , chevrolet D305, para buscar mejor Reduccion.
Anteriormente tenia un motor V8 Carburado 305 chevrolet hoy tiene un TBI 5.7, En cuanto a ejes se encuentra con Safary freno de disco a las cuatro ruedas, con bloqueo LCD.
La suspencion fue modificada completa remmplazada de Paquetes de resorte a espiral con 4 barras de torcion con rotulas. los ejes fueron desplazados hacia los extremos para buscar mayor atacaque entre lineas de chasis. los amortiguadores son Rancho 9000 XL Shock y de direccion rancho 9000 en cuanto a la direccion hidraulica tiene caja de K5.

se encuentra con jaula de 6 puntas tipo araña con deslizante en la parte trasera exterior ya probada en grietas, en cuanto a neumaticos se encuentra con Super Swamper TSL 38.5 con llantas beadlock. esta semana se instalo el para choque delantero con un winche de 12 libras

este proyecto lo realizamos con mi padre Jose Martin Guerra Gallardo y el apoyo de Matias Hernandez, Francisco Hernandez, Hector Rios, Saimur Lopez, Rafael Villaseca, Patricio Aguilar, Franco Hernandez TODOS DEL TEAM PUMATRACK 2.0

[Martin Guerra]

fotos de desmantelamiento del proyecto y retiro de todos las partes que no se no se usaran, corte de latas

Empezado por martinguerra

Comienzo a Subir fotos de el proceso de desmantelamiento del proyecto

[Martin Guerra]

Fabricacion de jaula Araña de 6 puntas e instalacion

Empezado por martinguerra

fotos de desmantelamiento del proyecto y retiro de todos las partes que no se no se usaran, corte de latas

[Martin Guerra]

instalacion de jaula con plancha sobre tapabarro trasero y plancha en patas delanteras.

[Martin Guerra]

foto de cortes y modificaciones proyecto

Empezado por martinguerra

instalacion de jaula con plancha sobre tapabarro trasero y plancha en patas delanteras.

[Martin Guerra]

Proceso de retiro de diferencial toyota instalacion de eje Nissan traseros con torre porta rotulas de torcion

Empezado por martinguerra

foto de cortes y modificaciones proyecto

[Roberto Román]

Empezado por martinguerra

Proceso de retiro de diferencial toyota instalacion de eje Nissan traseros con torre porta rotulas de torcion

¿Porqué decidieron cambiar los ejes Toyota por unos Nissan? Quedas inmediatamente restringido en la variedad de accesorios y opciones disponibles para mejoras futuras.

[Martin Guerra]

bueno los ejes toyotas son bastante buenos pero muy antiguos, los ejes nissan Safari son flotantes discos a las 4 ruedas, la salida de cardan en la cabeza de chanso va mas arriba, tiene bloqueo LCD y lo mas importante para mi proyecto es que son mas anchos, lo cual el neumatico 38.5 no topa en el chasis. y firmes de ejes a toda prueba

Empezado por Roberto Román

¿Porqué decidieron cambiar los ejes Toyota por unos Nissan? Quedas inmediatamente restringido en la variedad de accesorios y opciones disponibles para mejoras futuras.

[Martin Guerra]

desplazamiento del diferencial trasero 18 cm