Problemas con Dmax 3.5 V6

[kollotte]

Estimados,

Tengo un problema con mi dmax v6, desde hace un tiempo empezó a salir a tirones, como cuando un vehículo se empieza a quedar sin combustible. He cambiado ya todos los filtros y limpie los inyectores y el problema sigue aún. tampoco se ha encendido el check engine, por lo cual descarto que se trate de algún sensor. Si alguien del foro de puede orientar un poco se lo agradeceré.

Salu2.

Luis Aguilera.

[kollotte]

Up... Ya po un experto con tiempo que me de una mano. Pliss

[luis el coyote]

Saca las bujias y revisa si estan oxidadas en la parte superior o hay presencia de oxido en ek acople de la bobina, una falla que sucedio es que se pasan los sellos de los ductos de la bujia, netamente por fatiga de material y se oxida o humedece la bujia y la bobina y comienza a salir a tirones.

[kollotte]

[QUOTE=luis el coyote;1367074]Saca las bujias y revisa si estan oxidadas en la parte superior o hay presencia de oxido en ek acople de la bobina, una falla que sucedio es que se pasan los sellos de los ductos de la bujia, netamente por fatiga de material y se oxida o humedece la bujia y la bobina y comienza a salir a tirones.





Las bujias las cambie no hace por un juego originales, de todas formas las sacare y revisare gracias

[IGORVACHOV]

[QUOTE=kollotte;1367142]

Empezado por luis el coyote

Saca las bujias y revisa si estan oxidadas en la parte superior o hay presencia de oxido en ek acople de la bobina, una falla que sucedio es que se pasan los sellos de los ductos de la bujia, netamente por fatiga de material y se oxida o humedece la bujia y la bobina y comienza a salir a tirones.





Las bujias las cambie no hace por un juego originales, de todas formas las sacare y revisare gracias

midele presion a la bomba, lo mas seguro es que este tapado el filtro de la bomba (no el de linea) y con el tiempo la bomba muere...tambien yo probaría desconectando bobinas para descartar que alguna este caput