Modificar de cero luv 2.2l c/c 111hp 2wd aÑos 2003

[carlitosmedina]

Hola a todos soy nuevo en estos temas y queria contarles que me acaban de regalar una camioneta CHEVROLET LUV 2.2L C/C 111HP 2WD AÑOS 2003.
Queria saber si me podian ayudar quiero dejarla TIKI TAKA esta camioneta por historia y antigüedad en la familia y empresa es llamada la ABUELA IJIJIJIJ y quiero que llegue a ser LA GRAND ABUELA JAJAJA
Si pueden ayudarme para que sea totalmente TOOOOOODO TERREEEEENO
ESPERO ME YUDEN GRACIAS

[gunvier]

Empezado por carlitosmedina

Hola a todos soy nuevo en estos temas y queria contarles que me acaban de regalar una camioneta CHEVROLET LUV 2.2L C/C 111HP 2WD AÑOS 2003.
Queria saber si me podian ayudar quiero dejarla TIKI TAKA esta camioneta por historia y antigüedad en la familia y empresa es llamada la ABUELA IJIJIJIJ y quiero que llegue a ser LA GRAND ABUELA JAJAJA
Si pueden ayudarme para que sea totalmente TOOOOOODO TERREEEEENO
ESPERO ME YUDEN GRACIAS

pero es 2WD...
esperas convertirla en 4WD? o solamente hacerle un overhaul completo y dejarla impeque?

Saludos, y suerte con la abuela.

[carlitosmedina]

Empezado por gunvier

pero es 2WD...
esperas convertirla en 4WD? o solamente hacerle un overhaul completo y dejarla impeque?

Saludos, y suerte con la abuela.

HOLA BUENAS DESEO DEJARLA 4WD
POR SUPUESTO IR PASO A PASO HASTA LLEGAR A ALGO BKN
PERO NOSE COMO INICIAR NI DONDE NI COMO OSEA NADA

[pato castro]

Véndela y cómprate una Luv 4x4 y parte de ahí

[carlitosmedina]

Empezado por pato castro

Véndela y cómprate una Luv 4x4 y parte de ahí

PUCHA NO PUEDO, EL TEMA ES QUE ES REGALO DE MI VIEJO Y TIENE HISTORIA Y VALOR ESA CAMIONETA POR ESO ME PROPUSE HACER DE ELLA ALGO BKN

[gunvier]

hablo desde la ignorancia... pero no se si siquiera tienen chassis similar.

creo que para transformar esa en 4x4, necesitarías al menos una luv 4x4 donante de partes, y finalmente, es cambiar casi la mitad de la camioneta, y aún asi no se que tan confiable quede la conversión.

entiendo el valor sentimental (tengo un chevy del 69, primer auto de mi viejo, ahi esperando volver a la vida) pero creo que tu proyecto te traería mas dolores de cabeza que alegrías.

quizá mejor restaurar esa y dejarla bonita para pasear nomás. sea una mejor idea.

[unimog-s]

Comprate un luv 4x4 para darle firme y dejate la 4x2 para el dia a dia y la restauras filete con look 4x4, lo que quieres hacer sera un gastadero de plata inecesario. No vale la pena, desde mi punto de vista.

Saludos

[Juan Luna]

No lo encuentro tan descabellado, bueno pa uno que es fierrero... Pero parte buscando un yugo, mas facil que montar diferencial y bandejas ifs.
Y cambiar la caja 4x2 por una 4x4...
Busca en proyectos el de Ivo, el hizo un SAS a una luv, es casi lo mismo, tu tienesque agregar la caja con sus soportes...
Saludos.
Pd: Los fierros a veces agarran firme, si la quieres conservar, dale... No seras el primero que lo ha echo...

[unimog-s]

Empezado por Juan Luna

No lo encuentro tan descabellado, bueno pa uno que es fierrero... Pero parte buscando un yugo, mas facil que montar diferencial y bandejas ifs.
Y cambiar la caja 4x2 por una 4x4...
Busca en proyectos el de Ivo, el hizo un SAS a una luv, es casi lo mismo, tu tienesque agregar la caja con sus soportes...
Saludos.
Pd: Los fierros a veces agarran firme, si la quieres conservar, dale... No seras el primero que lo ha echo...

si pero es una 2.2, ni siquiera es la V6, lo otro seria dejarla 4x2 pero con look de 4x4, osea ponerle neumaticos y levante, puede que salga mas a cuenta.

saludos

[anxho]

Empezado por unimog-s

si pero es una 2.2, ni siquiera es la V6, lo otro seria dejarla 4x2 pero con look de 4x4, osea ponerle neumaticos y levante, puede que salga mas a cuenta.

saludos

Yo tuve una luv 2.2 4x4 2003 creo?, son bien fiables, pero para nada potentes, en subidas bien pronunciadas habia que utilizar 1º o usar derechamente la low.
Le faltaba mucha potencia al motor en condiciones de off-road, y eso que la camioenta tenia neumaticos normales...

Modificarla a 4x4, lo mas seguro que gaste mucho mas de lo presupestado y el doble del valor de la camioneta, sin contar los malos ratos y dolores de cabezas. y termine siendo un lindo macetero.

Mejor repararla y dejarla 4x2 con un bonito look..