Hola: que vehiculo me sirve para la cordillera 3000 mts. de altura aprox

[czjuan]

Hola frecuentemente estoy en la cordillera a unos 3000 mts. de altura aprox. siempre en una nissan terrano turbo diésel, con las grandes pendientes la terrano se me apuna y tengo que subir en primera lenta, aun asi le cuesta, y no es la única terrano que le pasa lo mismo.
agradecería su ayuda.

Saludos.

[Fantasma-4x4]

Cualquiera que te guste con un buen motor a gasolina, ni se sienten los 3000 msnm. Eso si gastan mas, pero andas rápido.
1ra low... es casi ir caminando... . Nunca eh andado en un turbodiesel en altura, pero me sorprende que anden tan lento. ¿?

[czjuan]

Empezado por Fantasma-4x4

Cualquiera que te guste con un buen motor a gasolina, ni se sienten los 3000 msnm. Eso si gastan mas, pero andas rápido.
1ra low... es casi ir caminando... . Nunca eh andado en un turbodiesel en altura, pero me sorprende que anden tan lento. ¿?

Ok Gracias...

[vmalejandro]

No tendrás algún problema? yo he ido hasta los Geysers del Tatio (con pasadas sobre 4.000 metros) en Terrano, Dmax y Navara todas diesel y nunca he sentido que les afecte...al menos que se note, eso si con 2 o 3 personas pero sin carga.

Saludos

[Antonio Guerra]

casi todas las faenas mineras son sobre 3000 mts de altura, en los que las terrano, hilux, navaras andan a diario en chuqui, Escondida, Collahuasi maricunga algunas con mas de 4500mts de altura. debe seer alguna falla particular y no en general.

Saludos

[rulox]

La terrano en altura se apuna y son todas asi y no es que esten malas, simplemente no sirven mucho a gran altitud. Para mi la que mejor se mueve sobre los 3000msnm es la L200, la Hilux hasta por ahi nomas (la de 2500cc). Actualmente trabajo en maricunga a 4700msnm y las L200 y Hilux 3.0 dominan el paisaje.

[Vitara2009]

Empezado por rulox

La terrano en altura se apuna y son todas asi y no es que esten malas, simplemente no sirven mucho a gran altitud. Para mi la que mejor se mueve sobre los 3000msnm es la L200, la Hilux hasta por ahi nomas (la de 2500cc). Actualmente trabajo en maricunga a 4700msnm y las L200 y Hilux 3.0 dominan el paisaje.

Concuerdo completamente, yo trabajo en una minera a 4000msnm y el 98% de las camionetas que se utilizan son turbo diesel y he visto camionetas del año apunarse y es justamente la poca cilindrada (2.500cc) de 3000cc hacia arriban tiran exelente.
saludos

[Hilux Surf-Vigo]

Los motores diesel se apunan por la falta de oxigeno, ahora si se apunan mas, ya es tema de empaquetadura volante-asiento.

[F.B.I]

Yo eh ido a los geysers del tatio en una suburban 6.5 Turbo diesel y en este caso si se noto la altura pero es un motor viejo y mas encima en una camioneta muy pesada. Pero me gustaria saber como se comportaria un motor diesel nuevo (con sistema common rail, turbo geometria variable etc etc ) aer si algun dia voy a testear mi jeep con motor duramax ( tengo qe terminarlo primero jajajaja)

[RNewcomb]

Empezado por F.B.I

Yo eh ido a los geysers del tatio en una suburban 6.5 Turbo diesel y en este caso si se noto la altura pero es un motor viejo y mas encima en una camioneta muy pesada. Pero me gustaria saber como se comportaria un motor diesel nuevo (con sistema common rail, turbo geometria variable etc etc ) aer si algun dia voy a testear mi jeep con motor duramax ( tengo qe terminarlo primero jajajaja)

He andado en la Ram Cummins a 3000 mts. en la cordillera y casi es imperceptible que anda en altura, claro que yo la tengo con una inducción de aire K&N completa + Escape MBRP 4" desde el motor, me hubiese gustado probar con el filtro stock para ver la diferencia.
En resumen, una delicia andar en altura.-