Awsome New UNIMOG

Tapage · 30-05-2005, 18:06:33

Se van a quedar boquiabiertos como yo cuando los vean ..

http://www.unimogtrucks.com/

y esta hoja como siempre impresionante .. !

http://www.unimogtrucks.com/products/specifications.asp

Con tires 42" este puede ser facilmente mi regalo de navidad.

Osea son 260 HP no es relajo . !!!

aprieto · 30-05-2005, 18:54:05

no será un poco mucho ?

Giovanni · 30-05-2005, 19:13:30

Ultra nice!

Cristian · 30-05-2005, 19:41:46

Tapage:

Ese es de los mas chiquitos, para uso municipal, si quieres ver los de cierto busca los modelos U3000 o U4000, incluso hay modelos 6x6

(Tengo varias fotos de uno Suizo que paso aca al taller a cambiar aceite, mientras recorria el mundo)

Si alguien las puede subir se las envio.....

sl2

luis el coyote · 31-05-2005, 00:38:22

Shuuuuuuuuuuuu, con uno de esos hecho mi samuka y las bicis arriba y amarro atras la luv y me voy de paseo, ahi veo si me cae el perro¿?.

RFigueroa · 31-05-2005, 10:27:12

Cristián;

Mándame las fotos y yo las subo.

Saludos;

Renato Figueroa

Tapage · 31-05-2005, 12:14:49

Osea yo lo veo a la buena .. por que no pensaría en uno más grande, por qu simplemente pesa más y es más grande ..

Este es un buen juguete, pesado si, pero robusto a matarse, si menea buen unas 42" quien dice que no le podemos poner unas XML's 46" por ejemplo .. ! si los de viejos articulaban super bien, que pensar de los nuevos .. !

RFigueroa · 31-05-2005, 16:41:47

Estas son las Fotos del Unimog que hablaba Cristián.

Saludos;

Renato Figueroa

KARLITROZ POZO · 01-06-2005, 02:57:54

nada q decir... F I L E T E

siguen la aperrada linea que siempre ha tenido el unimog....

specs?

saludos

Cristian · 01-06-2005, 12:31:59

Eso, ahi estan las fotos

El modelo es U2450L 6x6

La casa rodante es "expandible", y casi duplicaba el tamaño

Logico que el de la foto soy yo, y mido 1.78 mts, para que se hagan la idea de lo bajito que es la cabina.....

Specs:
1999: Unimog 2450L 6×6 Medium Recovery Vehicle, Forward-control truck, 3 seats
Loa 7580mm, width 2500mm, height 2800mm (cab), weight 13,500kg (unladen)
Payload 4,500kg, GVM 18,000kg, towing 12,000kg (braked)
Wheelbase 3900mm (1-2) and 5300mm (1-3), track 1870mm, grnd clearance 495mm
Approach 47°, departure 49°
Turning radius 9.25m
Type OM 366 LA, 5958cc, diesel, 6-cyls, turbo-charged intercooled, 2v/cyl ohv
Power 177kW at 2600rpm, torque 760Nm at 1700rpm
Transmission 8×2-speed (in fwd & rev), 2-speed transfer case, part-time 6×6, diff' locks, portal axles with hub-reduction
Suspension live-coil/ live-coil, brakes disc
Tyres 14.5R20, central tyre inflation system (CTIS), fuel-tank 165L (220L optional)
2×8-tonne winches, hydraulic under-lift system & Palfinger crane

salu2

30-05-2005, 18:06:33	#1
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Awsome New UNIMOG Se van a quedar boquiabiertos como yo cuando los vean .. http://www.unimogtrucks.com/ y esta hoja como siempre impresionante .. ! http://www.unimogtrucks.com/products/specifications.asp Con tires 42" este puede ser facilmente mi regalo de navidad. Osea son 260 HP no es relajo . !!!

30-05-2005, 18:54:05	#2
aprieto Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Mensajes: 418	no será un poco mucho ? __________________ Nissan Pathfinder 3.5 V6 240 hp Full Power, radio kenwod TH22

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30-05-2005, 19:13:30	#3
Giovanni Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Marbella, España Edad: 43 Mensajes: 2.604	Ultra nice!

30-05-2005, 19:41:46	#4
Cristian Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 51 Mensajes: 397	Tapage: Ese es de los mas chiquitos, para uso municipal, si quieres ver los de cierto busca los modelos U3000 o U4000, incluso hay modelos 6x6 (Tengo varias fotos de uno Suizo que paso aca al taller a cambiar aceite, mientras recorria el mundo) Si alguien las puede subir se las envio..... sl2

31-05-2005, 00:38:22	#5
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 46 Mensajes: 4.457	Shuuuuuuuuuuuu, con uno de esos hecho mi samuka y las bicis arriba y amarro atras la luv y me voy de paseo, ahi veo si me cae el perro¿?.

31-05-2005, 10:27:12	#6
RFigueroa Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago - Chile Edad: 54 Mensajes: 499	Cristián; Mándame las fotos y yo las subo. Saludos; Renato Figueroa

31-05-2005, 12:14:49	#7
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Osea yo lo veo a la buena .. por que no pensaría en uno más grande, por qu simplemente pesa más y es más grande .. Este es un buen juguete, pesado si, pero robusto a matarse, si menea buen unas 42" quien dice que no le podemos poner unas XML's 46" por ejemplo .. ! si los de viejos articulaban super bien, que pensar de los nuevos .. !

31-05-2005, 16:41:47	#8
RFigueroa Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago - Chile Edad: 54 Mensajes: 499	Estas son las Fotos del Unimog que hablaba Cristián. Saludos; Renato Figueroa

01-06-2005, 02:57:54	#9
KARLITROZ POZO Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 5.427	nada q decir... F I L E T E siguen la aperrada linea que siempre ha tenido el unimog.... specs? saludos

01-06-2005, 12:31:59	#10
Cristian Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 51 Mensajes: 397	Eso, ahi estan las fotos El modelo es U2450L 6x6 La casa rodante es "expandible", y casi duplicaba el tamaño Logico que el de la foto soy yo, y mido 1.78 mts, para que se hagan la idea de lo bajito que es la cabina..... Specs: 1999: Unimog 2450L 6×6 Medium Recovery Vehicle, Forward-control truck, 3 seats Loa 7580mm, width 2500mm, height 2800mm (cab), weight 13,500kg (unladen) Payload 4,500kg, GVM 18,000kg, towing 12,000kg (braked) Wheelbase 3900mm (1-2) and 5300mm (1-3), track 1870mm, grnd clearance 495mm Approach 47°, departure 49° Turning radius 9.25m Type OM 366 LA, 5958cc, diesel, 6-cyls, turbo-charged intercooled, 2v/cyl ohv Power 177kW at 2600rpm, torque 760Nm at 1700rpm Transmission 8×2-speed (in fwd & rev), 2-speed transfer case, part-time 6×6, diff' locks, portal axles with hub-reduction Suspension live-coil/ live-coil, brakes disc Tyres 14.5R20, central tyre inflation system (CTIS), fuel-tank 165L (220L optional) 2×8-tonne winches, hydraulic under-lift system & Palfinger crane salu2