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#1 |
Guest
Mensajes: n/a
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Estimados.... Uds que saben ¿ seria posible (en teoria) ponerle un motor de Jimny a un Samurai II? practico?, engorroso?, mejor un motor baleno?... considerando que cada vez van a poner mas restricciones a catalicos de 10 años hacia arriba y mi samuka los cumple este año, considerando, ademas que el Baleno como auto no es muy recomendado y tambien ya estan viejitos... quizas la idea de un motor Jimny ande bien..... recibo vuestro feedback.... gracias
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#2 |
Senior Member
Top 1000
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baleno....... lejos.
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#3 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2005
Ubicación: Rancagua
Edad: 49
Mensajes: 888
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![]() Cita:
Sldos. |
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#4 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Mensajes: 532
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#5 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: viña del mar
Edad: 71
Mensajes: 596
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hola acuerdate que los baleno siguieron saliendo despues del 2000 y por ultimo creo que es buena opcion el del jimny ya que es inyectado por lo que tiene unos perros mas, claro que todo depende del precio que lo vendan.
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#6 |
Guest
Mensajes: n/a
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Los Baleno como vehiculo mirado de forma integral nunca tuvieron buena aceptacion por parte de foros de automovilistas (por ej www.adach.cl)... Probablemente si analizamos el motor este sea mejor comparativamente al que trae el Samurai. De los Balenos que salieron despues de 1999 son los que mas quejas han suscitado.....es por eso mi alusion a este vehiculo.
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#7 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Osornooooooo!!
Edad: 44
Mensajes: 2.535
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![]() Cita:
Encuentro que el jimny es muy revolucionado.. Saludos |
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#8 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Mensajes: 532
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Yo tuve un Jimny del 99 (el primer año que llego) el año 2000 con 12.000 km. y el motor anduvo perfecto hasta los 120.000 km. que comenzó a quemar aceite, nunca jeepeado y sus cambio de aceite sagrados con filtro original, a los 140.000 Km ya no pasaba la Revisión Técnica por Gases y el Ajuste salia un ojo de la cara asi que se vendio. Estoy de acuerdo que todos los Motores sufren desgasate, pero mientras menos es la cilindrada y + los HP el motor dura menos, por lo tanto, entre un motor usado 1.3 y un Motor usado 1.6 me quedo con la cilindrada mayor.Por algo hay Motores V8 o 6 en Linea que tienen como 20 años de uso y no queman aceite. |
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#9 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
eso mis 2 cts |
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#10 |
Guest
Mensajes: n/a
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gracias por el feedback
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