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Antiguo 20-03-2007, 21:32:58   #1
Panz
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Fecha de Ingreso: Feb 2007
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Predeterminado Mantención Winche Warn

Hola a todos,

Un vecino me vende barato un winche Warn que venía instalado en su Ford Explorer del año 1995, ya que la usa sólo en calle. Este winche no se ha usado en muuuuchos años si es que alguna vez se usó.

¿Es muy complicado desarmarlo y hacerle mantención y/o lubricación?

¿Es como para hacerlo uno mismo o para mandarlo a un taller?

¿Que implica y más o menos cuanto sale?


Saludos y gracias.
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Antiguo 20-03-2007, 22:33:16   #2
AlfaAlfa
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Fecha de Ingreso: Jun 2006
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Predeterminado Facil !!!

Hola, Es super facil, en cualquier taller electrico te lo hacen y por pocas lucas.
Si esta barato go ahead !!!
Salu2
AA
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Antiguo 20-03-2007, 23:24:21   #3
huasomt
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comra varios tarros de wd-40 harto CIF crema (el para limpiar ollas) y nos cuentas que tan dificil era.
Hay un topic donde enviaron el despìese de ese winche
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Antiguo 21-03-2007, 01:40:30   #4
CaRlOs Patfhinder
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Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: San Joaquin
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a ver si te sirve


http://www.twistedandes.com/foro/sho...6&page=3&pp=10

slds
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Antiguo 21-03-2007, 14:40:03   #5
Ermitaño
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Mensajes: 3.085
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Cita:
Empezado por Panz
Hola a todos,
Un vecino me vende barato un winche Warn que venía instalado en su Ford Explorer del año 1995, ya que la usa sólo en calle. Este winche no se ha usado en muuuuchos años si es que alguna vez se usó.
¿Es muy complicado desarmarlo y hacerle mantención y/o lubricación?
¿Es como para hacerlo uno mismo o para mandarlo a un taller?
¿Que implica y más o menos cuanto sale?
Saludos y gracias.
Hola

Como referencia,
Hace como 2 años
el desarme y armado de un Warn5000
inc/cambio de carbones
salio 20lk en un taller de bobinados automotrices de Viña
incluso lo sacaron y pusieron de nuevo en el yip.

Slds
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Antiguo 21-03-2007, 17:11:33   #6
Roland
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JP, como comentario.... si es de explorer debe ser uno de 8000 lbs que para tu LF20 esta ATR.

La mantension es facil hacerla... lo haces tu o la mandas a hacer. Preocupate de:
1) Caja control que los relays funcionen bien
2) Del motor, embobinado y carbones
3) Lubricar parte mecanica con muy poca grasa, es decir, lo justo y necesario
4) Cables de ceneccion electricos buenos y sobre todo los contactos en perfectas condiciones

El despiece lo puedes ubicar aca en TA o en la red.

Si tienes dudas, puedes llamarme amigo.....
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Antiguo 21-03-2007, 17:27:18   #7
ProTaper
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Mandaselo a Pancho Ibarra, trabaja de lujo

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Antiguo 21-03-2007, 17:50:14   #8
Pinosaurio
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Antiguo 24-03-2007, 22:47:49   #9
Gato Richy
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si le pegas algo a la mecanica hazlo tu, asi aprendes. solo fijate en la posicion que salen las piezas para luego rearmar.
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