Dana 44 de Grand Wagoneer

Ignacio · 27-02-2007, 17:21:57

Tengo puesto en mi Rocky este eje adelante. Es de un Grand Wagoneer año 89 (creo). La activación de la conección de los semiejes es a través de un sistema neumático y tiene un piñon con dientes internos que acopla a través de una horquilla.

El tema es que quiero saber qué tan confiable en cuanto a resistencia es este sistema de acople o si es posible cambiarlo a cubos de giro libre y poner en el lado del acople un semieje completo que vaya hasta el portacorona. me imagino que el de Wagoneer debería servir.

El Rocky se está configurando con motor Chevrolet V6 4.3, Th700, Np231 y neumáticos 35".

Saludos

Ignacio

Arriero · 28-02-2007, 08:42:23

hola
mi wrangler tiene un D30 con el mismo sistema pero a mitad de eje. hasta el momento 0 problemas, usandolo con bloqueo 100% y con neumaticos 33x12.5 en llantas de 10". Segun los gringos, es un sistema debil, pero a mi no me ha dado problemas, claro que lo uso mayoritariamente en dunas, pocas veces en rocas o grietas.

saludos
arriero

27-02-2007, 17:21:57	#1
Ignacio Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Malloco, RM Edad: 50 Mensajes: 1.344	Dana 44 de Grand Wagoneer Tengo puesto en mi Rocky este eje adelante. Es de un Grand Wagoneer año 89 (creo). La activación de la conección de los semiejes es a través de un sistema neumático y tiene un piñon con dientes internos que acopla a través de una horquilla. El tema es que quiero saber qué tan confiable en cuanto a resistencia es este sistema de acople o si es posible cambiarlo a cubos de giro libre y poner en el lado del acople un semieje completo que vaya hasta el portacorona. me imagino que el de Wagoneer debería servir. El Rocky se está configurando con motor Chevrolet V6 4.3, Th700, Np231 y neumáticos 35". Saludos Ignacio Imágenes Adjuntas

28-02-2007, 08:42:23	#2
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	hola mi wrangler tiene un D30 con el mismo sistema pero a mitad de eje. hasta el momento 0 problemas, usandolo con bloqueo 100% y con neumaticos 33x12.5 en llantas de 10". Segun los gringos, es un sistema debil, pero a mi no me ha dado problemas, claro que lo uso mayoritariamente en dunas, pocas veces en rocas o grietas. saludos arriero