Problemas con caja vitara

zaikko · 14-09-2006, 10:31:24

les cuento un poco.... hoy para ir a la pega saque el vitara de la casa.. coloque reverse y ningun atado.... pero el problema empezo en el camino hacia la pega... extrañamente no pude meter 5ta, y por ende la reversa tampoco funcionaba........ se sentia como si no exisitia ni la 5ta ni la reversa, se siente como que donde termina la 4ta ya no ay mas cambio...

alguien tiene idea de que pueda ser? a alguien le ha pasado algo similiar??
los entendidos en transmisiones echenme una maniito porfa...
se le agradese todo comentario

salu2..
Cristian

CristianRamirez · 14-09-2006, 17:40:26

q kilometraje tiene? pueden ser los sincronizadores tal vez

saludos y suerte

Gonzalo Bravo · 14-09-2006, 17:44:53

Cita:

Empezado por CristianRamirez

q kilometraje tiene? pueden ser los sincronizadores tal vez

saludos y suerte

La reversa no es sincronizada.

Gonzalo Bravo · 14-09-2006, 17:45:45

O sea tu problema es que no puedes llegar con la palanca a la varilla izquerda.-

zaikko · 14-09-2006, 19:02:15

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

O sea tu problema es que no puedes llegar con la palanca a la varilla izquerda.-

CLARO... ALGO ASI.... COMO QUE NO ALCANZA A PASAR HACIA DONDE ESTA LA 5TA Y LA REVERSA... COMO QUE TOPA... COMO SI FUESE UNA CAJA SIN 5TA... NO SE SI ME EXPLICO...
ES MUY EXTRAÑO...
YA ME ESTOY ASUSTANDO QUE ALGO ANDE SUELTO DENTRO DE LA CAJA..

nprovost · 14-09-2006, 19:05:17

A mi me pasaba algo similar en mi rocky antiguo, era un culo meter un cambio, y eran las varillas super estabn oxidadas.
Suerte

jotape · 14-09-2006, 23:00:24

yo acabo de arreglar la caja del samuka por el mismo problema .
1º el sincronizador de la 5 estaba cagao ,en mi caso cuando entraba no salia jejejejej
y lo que tu dices a mi me paso por el desgaste que sufrio la palanca de cambios ,era casi imposible meter la quinta y la marcha atras . la palanca de cambio del samuka tiene una media pelota abajo con un tornillo esa pieza estaba totalmente desgastada.donde va el tornillo
saludos

14-09-2006, 10:31:24	#1
zaikko Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2004 Ubicación: S a n t i a g o Only jeep wheely king Edad: 45 Mensajes: 2.583	Problemas con caja vitara les cuento un poco.... hoy para ir a la pega saque el vitara de la casa.. coloque reverse y ningun atado.... pero el problema empezo en el camino hacia la pega... extrañamente no pude meter 5ta, y por ende la reversa tampoco funcionaba........ se sentia como si no exisitia ni la 5ta ni la reversa, se siente como que donde termina la 4ta ya no ay mas cambio... alguien tiene idea de que pueda ser? a alguien le ha pasado algo similiar?? los entendidos en transmisiones echenme una maniito porfa... se le agradese todo comentario salu2.. Cristian

14-09-2006, 17:45:45	#4
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	O sea tu problema es que no puedes llegar con la palanca a la varilla izquerda.- __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

14-09-2006, 17:40:26	#2
CristianRamirez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2006 Ubicación: Linares Edad: 43 Mensajes: 2.704	q kilometraje tiene? pueden ser los sincronizadores tal vez saludos y suerte

14-09-2006, 19:05:17	#6
nprovost Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Providencia Edad: 42 Mensajes: 257	A mi me pasaba algo similar en mi rocky antiguo, era un culo meter un cambio, y eran las varillas super estabn oxidadas. Suerte

14-09-2006, 23:00:24	#7
jotape Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: viña del mar, Limache y los vilos Edad: 54 Mensajes: 1.391	yo acabo de arreglar la caja del samuka por el mismo problema . 1º el sincronizador de la 5 estaba cagao ,en mi caso cuando entraba no salia jejejejej y lo que tu dices a mi me paso por el desgaste que sufrio la palanca de cambios ,era casi imposible meter la quinta y la marcha atras . la palanca de cambio del samuka tiene una media pelota abajo con un tornillo esa pieza estaba totalmente desgastada.donde va el tornillo saludos