necesito opiniones de expertos

[jorge ortega]

Deseo armar un sj410 con: motor 2.4 de nissan(carb), diferenciales de willys 1964(5.38), neumaticos 33" , espirales atras, caja 5ta de samuka y transfer 4.16:1. espero opiniones de la factibilidad de mi proyecto

[Zorro]

:wink: es totalmente factible.

con ganas, esfuerzo, y el poder monetario para llevarlo a cabo todo se puede hacer.... :wink: saludos





que opiniones estas preguntando exactamente?

[HAKUNA]

Empezado por jorge ortega oyanedel

Deseo armar un sj410 con: motor 2.4 de nissan(carb), diferenciales de willys 1964(5.38), neumaticos 33" , espirales atras, caja 5ta de samuka y transfer 4.16:1. espero opiniones de la factibilidad de mi proyecto

todo bien, hasta el motor, ahi te caiste, una por que es nissan.. y la otra por que la caja no te va a aguantar el torke del motor sumado a la reducción de la tranfer + diametro de neumatico, demasiado para mi gusto, con un motor vitara 1.6 8v tendrías para andar 0 dramas..

el otro problemas es para acoplar la caja al motor, una adaptación de esas no es basica, por lo tanto es complicado. en cambio con el motor vitara no sería llegar y apernar, pero es muchisimo mas facil. ademas que es una configuración equilibrada.

todo lo demás es perfectamente posible, incluso a esas 5:38 le puedes poner un juego de 35".. los diff son dana 44?


slds
hakuna

[Gonzalo Bravo]

Empezado por jorge ortega

Deseo armar un sj410 con: motor 2.4 de nissan(carb), diferenciales de willys 1964(5.38), neumaticos 33" , espirales atras, caja 5ta de samuka y transfer 4.16:1. espero opiniones de la factibilidad de mi proyecto

Umm, el problema que veo con la caja Samurai es que como la campana no se remueve, vas a tener que usar el volnate Samurai y el embrague pienso es muy chico para ese motor.

Lo otro que debes revisar en con que caja, diferencial y neumaticos venia ese motor y compararlo con lo que estas planteando, ya que coronas 5.38 mas la transfer de Samurai que reduce en alta es bastante reduccion.

[Tapage]

Empezado por Gonzalo Bravo

Umm, el problema que veo con la caja Samurai es que como la campana no se remueve, vas a tener que usar el volnate Samurai y el embrague pienso es muy chico para ese motor.

Lo otro que debes revisar en con que caja, diferencial y neumaticos venia ese motor y compararlo con lo que estas planteando, ya que coronas 5.38 mas la transfer de Samurai que reduce en alta es bastante reduccion.

Buen punto siempre acertado Gonazlo .. 5.38 con reducción del tranfer en Hi y en Low da para unos 35· digo si es que los diferenciales aguantan.

Yo creo que me iria por un motor de Vitara tambien con las 5.38 vas a andar super bien .. para que te hagas una idea un pana acá 5.38, el original 1300, Caja de 5 y transfer original anda con 31" topado en 80km/h en carretera ..

A el 1300 esta boreado a 20% y anda la raja el motorcito .. pero demasiado amarrado para carretera .. ahora el pana tiene un peo ..

En barro espeso ... la 1ra se topa en Low y la segunda se le agota .. con las mismas super swamper 31" ..