Consulta con Falla de RANGER 2.9

[RC5]

Estimados , mi hermano hace un tiempo atraz compro una camionetita cabina y media ford ranger 89 con el motor 2,9 ( mecanica , EFI ) a la fecha ha presentado una serie de fallas intermitentes , lo mas extraño es que la mayoria del tiempo funciona perfecto , pero cuando falla , es un desastre total , la falla aparenta una mala puesta a punto , o una perdida de chispa , no parte normalmente ( muchas veces ) en caliente , hemos cambiado , regulador presion de combustible , ECU , sensor de temperatura , limpiado inyectores , cambiado cables nuevos de bujia , bobina , modulo de encendido ,

cabe señalar que por lo general al soltar ( sacar ) la dicha del SPOUT del avance , por lo general la camioneta funciona bien , pero la falla es extraña e intermitente , de hecho ahora quedo en la entrada de la casa sin poder moverse .

agradecere a los mas experimentados , insinuar alguna sugerencia respecto a la falla . saludos .

[Ivan goic]

Empezado por RC5

Estimados , mi hermano hace un tiempo atraz compro una camionetita cabina y media ford ranger 89 con el motor 2,9 ( mecanica , EFI ) a la fecha ha presentado una serie de fallas intermitentes , lo mas extraño es que la mayoria del tiempo funciona perfecto , pero cuando falla , es un desastre total , la falla aparenta una mala puesta a punto , o una perdida de chispa , no parte normalmente ( muchas veces ) en caliente , hemos cambiado , regulador presion de combustible , ECU , sensor de temperatura , limpiado inyectores , cambiado cables nuevos de bujia , bobina , modulo de encendido ,

cabe señalar que por lo general al soltar ( sacar ) la dicha del SPOUT del avance , por lo general la camioneta funciona bien , pero la falla es extraña e intermitente , de hecho ahora quedo en la entrada de la casa sin poder moverse .

agradecere a los mas experimentados , insinuar alguna sugerencia respecto a la falla . saludos .

correccion.. ahora ya no esta con el problema del spout... ahora se trata que el motor en frio parte bien un poco acelerado pero bien... una vez que el motor calento se empieza acelerar mas y queda asi acelerada inestable... despues al apagarla es dificil que arranque de nuevo... es como si se cortara la corriente entre que agarra y se para..... y el arranque gira fuerte igual que si estubiera ahogada.... esto ocurrio despues de que se apagara el check engine ... mientras estubo encendido andaba bien.... sin dramas..! ahora le falta fuerza, me cuesta llegar a 100 , lo ke antes era muy facil.

[RC5]

nadie ?

[cl4nsman]

Empezado por RC5

nadie ?

la llevaste a escanear?

[GAZERO]

Lo primero:

Cuando está con falla, tiene chispa ??, llega bencina ??.

SAalu

[RC5]

Empezado por GAZERO

Lo primero:

Cuando está con falla, tiene chispa ??, llega bencina ??.

SAalu

si , si .

en el escaneo marco
koeo : sensor de temp fuera de rango