Valvula de freno trasera Hilux

Gonzalo Bravo · 26-12-2005, 19:31:36

No se como se llama, pero quisiera saber en funcionamiento de la valvula que traen las Hilux pick ups en el circuito trasero para para aumentar el trabajo de los frenos traseros a medida que se carga. La pregunta es si esa valvula a la salida va tirando una presion determinada mientras varia la posicion de la barra o disminuye la presion , cualquiera que sea, en cierta cantidad de unidades.

La pregunta va diriguida a si la pongo en mi jeep, cuando este en la posicion de descanso si limitara el frenado atras o no. Que ciertamente es lo que busco.-

pabloide · 26-12-2005, 19:58:08

Se llama "válvula compensadora de frenado", entiendo que cuando la camioneta se carga la suspensión se comprime y al acercarse el eje al chasis las palanquitas que actuan en la válvula y de alguna forma aumentan la capacidad de frenado atrás, pero como lo hace me es oculto...
No es mala idea usarlo en un SUV!! Aunque el motivo de que venga en las pick-up es que cuando están vacías son muy livianas de atrás y requieren poca capacidad de frenado en proporción a las delanteras para que no se bloqueen las ruedas. ¿Mas allá de esto tal vez en un 4x4 sin pickup no es realmente necesaria su acción?

Juan Pablo Clon · 26-12-2005, 23:42:12

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

No se como se llama, pero quisiera saber en funcionamiento de la valvula que traen las Hilux pick ups en el circuito trasero para para aumentar el trabajo de los frenos traseros a medida que se carga. La pregunta es si esa valvula a la salida va tirando una presion determinada mientras varia la posicion de la barra o disminuye la presion , cualquiera que sea, en cierta cantidad de unidades.

La pregunta va diriguida a si la pongo en mi jeep, cuando este en la posicion de descanso si limitara el frenado atras o no. Que ciertamente es lo que busco.-

Hola yo a mi camio le elimine esa valvula y le puse la que traen las Hilux mas modernas (pos 98) que yo creo que hace lo mismo pero no va con esa barra conectada al yugo, si no que se conecta = que la otra pero no trae nada externo.
saludos.

VSilva · 27-12-2005, 07:11:46

De hecho la mision es restringir la presion de frenado para cuando la camioneta esta vacia, y a medida que se carga permite que mas presion se aplique a los frenos traseros aumente proporcionalmente a la mayor adherencia de los neumaticos. Voy a tratar de averiguer los rangos de trabajo en el caso de las toyota y posteo;-)

VSilva · 27-12-2005, 07:59:36

Encontre los valores para chequear la valvula en el caso de un TLC serie 60

Front Wheel Rear Wheel Kg/cm2(Psi)

5 (71) 5 (71)
25 (356) 10.4-14.4 (148-205)
60 (835) 21.9-28.9 (312-411)

Esta prueba con el vehiculo nivelado sin carga.

juan andrade · 27-12-2005, 19:32:57

al colocar discos atras es indispensable colocar una valvula compensadora ,si es mejor conseguir la compensadora manual (wilwood)o sacar la de la hilux y adaptarle un perno que emule la varilla pero manual para poder regularla al gusto de uno,ya que en un jeep no varia mucho el frenado con o sin carga (o sea si se bloquean los frenos traseros sin carga ,con los sacos de dormir y las herramientas se van a bloquear igual )yo estoy colocando una a la salida de la bomba de freno,es de facil acceso para regularla y con el capot cerrado pasa piola ,pichilo coloco una wilwood entre los dos asientos y no falta el que se la cierra o se la abre completa y caga la regulacion .

Gonzalo Bravo · 27-12-2005, 21:20:48

Parece que se fueron para otro lado, no tengo discos atras y si tengo la valvula compensadora Wilwood, pero la pregunta es como trabaja internamente la valvula del circuito de carga de la Hilux, ya que eso m,e podria ayudar a avitar que bloquee antes de cortar balatas.-

VSilva · 27-12-2005, 21:40:07

Mmmm basicamente es lo mismo que la valvula que tienes, con la diferencia que esta varia constantemente , aunque creo que esto lo tienes claro, tu idea es colocarla en serie con la que ya tienes? no me queda entonces tan clara tu consulta.

Gonzalo Bravo · 27-12-2005, 21:47:07

Cita:

Empezado por Victor Silva Hernandez

Mmmm basicamente es lo mismo que la valvula que tienes, con la diferencia que esta varia constantemente , aunque creo que esto lo tienes claro, tu idea es colocarla en serie con la que ya tienes? no me queda entonces tan clara tu consulta.

Asi es, tratar que frene menos aun atras, con la ventaja que se puede ir ajustando hasta lo optimo, o con un par de posiciones por ejemplo para Verano (sin techo, ni puertas ni carga) e invierno (techo duro, puertas, carga)

El problema es que mi jeep es lo mas critico que puede haber; muy corto, muy alto y muy liviano de cola, con lo cual la trasferencia de peso en una frenada deja la cola livianisima.-

VSilva · 27-12-2005, 21:59:21

OK, trate de buscar cuanto es el maximo de restriccion pero no encuentro nada:neutral: ,si quieres ver el digrama en corte ,en la pag www.longfield.com hay varios manuales de sevicio toyota de hecho los datos que puse arriba son del chassis body manual 1980-up ,lo tengo en PDF pero no se subir la imagen

. Ya tienes la valvula? , creo que se podria modificar para que restrinja mas , o incluso tu valvula actual habria que ver su construccion interna para tb ver si se puede modificar.

26-12-2005, 19:31:36	#1
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Valvula de freno trasera Hilux No se como se llama, pero quisiera saber en funcionamiento de la valvula que traen las Hilux pick ups en el circuito trasero para para aumentar el trabajo de los frenos traseros a medida que se carga. La pregunta es si esa valvula a la salida va tirando una presion determinada mientras varia la posicion de la barra o disminuye la presion , cualquiera que sea, en cierta cantidad de unidades. La pregunta va diriguida a si la pongo en mi jeep, cuando este en la posicion de descanso si limitara el frenado atras o no. Que ciertamente es lo que busco.- __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

27-12-2005, 21:20:48	#7
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Parece que se fueron para otro lado, no tengo discos atras y si tengo la valvula compensadora Wilwood, pero la pregunta es como trabaja internamente la valvula del circuito de carga de la Hilux, ya que eso m,e podria ayudar a avitar que bloquee antes de cortar balatas.- __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Servo Freno Hilux en Samurai	RoNdrigo Pastén	General 4WD	10	21-12-2013 22:51:07
Nucleos para freno de disco, yugo Hilux o TLC.	Fantasma-4x4	Compran	4	01-06-2007 12:48:01
Compro Diferencial Delantero Hilux 4:88 Y Corona Trasera 4:88	Agricoliano	Compran	2	12-05-2007 13:57:46
liquidacion de repuestos	Medina4x4	Venden - Partes y accesorios para 4X4	9	19-07-2006 02:23:03
Regulacion Valvula Freno Trasero ¿como?	Ermitaño	Novatos	1	13-12-2005 21:09:09

26-12-2005, 19:58:08	#2
pabloide Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2005 Ubicación: Iquique Edad: 46 Mensajes: 333	Se llama "válvula compensadora de frenado", entiendo que cuando la camioneta se carga la suspensión se comprime y al acercarse el eje al chasis las palanquitas que actuan en la válvula y de alguna forma aumentan la capacidad de frenado atrás, pero como lo hace me es oculto... No es mala idea usarlo en un SUV!! Aunque el motivo de que venga en las pick-up es que cuando están vacías son muy livianas de atrás y requieren poca capacidad de frenado en proporción a las delanteras para que no se bloqueen las ruedas. ¿Mas allá de esto tal vez en un 4x4 sin pickup no es realmente necesaria su acción?

27-12-2005, 07:11:46	#4
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	De hecho la mision es restringir la presion de frenado para cuando la camioneta esta vacia, y a medida que se carga permite que mas presion se aplique a los frenos traseros aumente proporcionalmente a la mayor adherencia de los neumaticos. Voy a tratar de averiguer los rangos de trabajo en el caso de las toyota y posteo;-)

27-12-2005, 07:59:36	#5
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	Encontre los valores para chequear la valvula en el caso de un TLC serie 60 Front Wheel Rear Wheel Kg/cm2(Psi) 5 (71) 5 (71) 25 (356) 10.4-14.4 (148-205) 60 (835) 21.9-28.9 (312-411) Esta prueba con el vehiculo nivelado sin carga.

27-12-2005, 19:32:57	#6
juan andrade Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: LA UNION Edad: 54 Mensajes: 1.681	al colocar discos atras es indispensable colocar una valvula compensadora ,si es mejor conseguir la compensadora manual (wilwood)o sacar la de la hilux y adaptarle un perno que emule la varilla pero manual para poder regularla al gusto de uno,ya que en un jeep no varia mucho el frenado con o sin carga (o sea si se bloquean los frenos traseros sin carga ,con los sacos de dormir y las herramientas se van a bloquear igual )yo estoy colocando una a la salida de la bomba de freno,es de facil acceso para regularla y con el capot cerrado pasa piola ,pichilo coloco una wilwood entre los dos asientos y no falta el que se la cierra o se la abre completa y caga la regulacion .

27-12-2005, 21:40:07	#8
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	Mmmm basicamente es lo mismo que la valvula que tienes, con la diferencia que esta varia constantemente , aunque creo que esto lo tienes claro, tu idea es colocarla en serie con la que ya tienes? no me queda entonces tan clara tu consulta.

27-12-2005, 21:59:21	#10
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	OK, trate de buscar cuanto es el maximo de restriccion pero no encuentro nada:neutral: ,si quieres ver el digrama en corte ,en la pag www.longfield.com hay varios manuales de sevicio toyota de hecho los datos que puse arriba son del chassis body manual 1980-up ,lo tengo en PDF pero no se subir la imagen . Ya tienes la valvula? , creo que se podria modificar para que restrinja mas , o incluso tu valvula actual habria que ver su construccion interna para tb ver si se puede modificar.