chevrolet troper bencinero o petrolero??

[eeaf]

hola amigos soy esteban soy de concepcion y soy nuevo en el foro bueno les escribo por que ando en la busqueda de mi primer todo terreno y me a gustado el chevrolet trooper hasta el año 92 3puertas ... la verdad esque no se nada de estas maquinas pero les dire que el uso que le daria no seria tan TAN extremo mi interes es recorrer mi paiz (montaña parques nacionales de norte a sur playas cerros etc) ...
en fin e leido que hay chevrolet troopers de 2.3 y 2.6 bencinero y 2.3 , 2.5 petolero

mis dudaas son
son muy paneras estas maquinas?
existe mucha diferencia en capcidad 4x4 devido a potencia o diferencia bencina petroleo?
existe mucha diferencia a kmts/ltro y en gasto de combustible?
como cuanto da cada 1?
existen rpuestos ?
son muy caras de mantecion??
piden mucho y dan poco??
cual de las 2 verciones (diesel ,bencina) daria menos complicaciones
..
.
tambien e leido que existen isuzu trooper
es la misma maquina en cuanto repuesto y todo??
tienen la misma capacidad del chevrolet ??
mejo o peor o = ...
bueno espero sus respuestas opiniones y concejos
ando en busqueda de mi primer TT si alguen me aconseja sobre otro TT mirare todas las posibilidades pero mi presupuesto bien estirado es de 3 palito

[Basco]

Hola Esteban, te cuento sobre el trooper 2.3 bencinero (es el que tengo yo)
Este jip lo tengo hace más de 10 años y la verdad es a toda raja. Prácticamente no ha tenido panas, solo arreglos menores y mantenciones por los años (cambiar batería, etc).
El consumo es de aprox 7 en ciudad y 11 en carretera (90-100 km/h) medido muchas veces ya que me he ido en varias ocasiones a Osorno en él.
El motor es isuzu y en cuanto a repuestos es bastante simple.
La desventaja es que el motor no es poderoso como para jipear fuerte (comparativamente con el fj40), pero apaña bastante en variadas situaciones (barro, nieve arena).
Yo la encuentro una excelente máquina y me gusta más que el 2.6 bencinero pq es más corto (cosa de gustos), posiblemente en 2.6 ande mejor y tenga prácticamente el mismo consumo!!
La última recomendación que te doy es que evalúes la posibilidad de un trooper del modelo siguiente (3.2 v6), ya que por un poco más de $$$$, obtienes un jip con mejores prestaciones (mucha más potencia) y prácticamente el mismo consumo.
Saludos y espero estés muy bien.

[eeaf]

Gracias Basco por compartir tu experiencia la verdad me motiva bastante y creo ue el kilometraje es totalmente aceptable ya que e leido que hay 4x4 com menos cilindrada con el mismo consumo y mas pequeños como ai otros con mas cilindrada y el mismo consumo...
es bueno saber que como maquina no es un cacho (con sus buenas mantenciones obviamente)
y con respecto a su recomendacion gracias e mirado mucho = el chevrolet trooper 3.2 v6 creo que es el que empiesa del año 93 ... pero creo que es mas blando en latas y tiene mas plasticos lo otro me gusta el modelo cuadrado del trooper firme imponente bueno es algo de gusto y como no lo usaree de manera tan TAN EXTREMAS creo que como lo lo as descrito (APAÑA BASTANTE) cumpliria mis necesidades al 100% por empesar...
bueno solo me queda la duda del modelo petrolero
ya que mis viajes seran de extremo a estremo del paiz recorriendo por todos laos cerro arenas nieve barro.. me pregunto si dolera menos o algo menos en el bolsillo por el combustible o seria un cacho mas delica2
MUCHAS GRACIAS BASCO POR TU PRONTA RESPUESTA

[Basco]

La verdad no conozco un trooper diesel original, así que no te podría decir como son!
Si tienen motor 2.3 y 2.5 diesel, me tincan bien chanchos, así que olvídate de la arena!
esa es mi humilde opinión! jaja

[eeaf]

chanchos?? eso es mucho menos capacidad??

[Basco]

nooo jaja, mas lentos!

[Bronco302]

Si piensas recorrer el pais, lejos uno 3.2, es inyectado y por potencia no tiene comparacion.

[Basco]

Sip, lo que crees que de latas es menos firme no es así. Pero si te gusta más el modelo cuadrado, quédate con ese!
saludos