Cita:
Empezado por Francisco Gatica
bueno ya había comenzado un post con este proyecto pero no a tuvo mocho movimiento y la camioneta lleva su buen tiempo botada ahora vamos a retomar el proyecto que antiguamente se llamaba 2080 , y como para darle un carácter mas propio le cambie el nombre a "LA PODRIDA" , ya que cuando la adquiri venia toda podrida la pobre pero con su pintura original . bueno para contarle un poco de la camioneta estaba bien avanzada venia con boggers 38 , homo trail gear , hii steer tg ,con paquetes tg ,y atrás con paquetes chevy , y CON su motor 2rz y 2-T-case, bueno la idea de este proyecto es ocupar esas cosas y mejorar algunas y otras cambia por lo cual SALDRÍAN:
homo TG
boggers 38
quisas el 2rz para meter 3rz esta en veremos aver si sale el donador 
entran:
homo longfield
irok 39
arb delantero
amortiguadores fox 2.5
amortiguador de rideccion fox 2.0
desplasadores de 2" alum
embriague centerforce
seguro para lso cubos hevy duty
varias cositas q irán saliendo
cambio de parachoques
modificación en tren delantero 2" pulgadas mas adelante para poder meter lso 39"
se restaurara carrocería completa y se dejara lo mas original posible ( solo se corta latas para que entren los 39 y quede lo mas baja posible) y la camioneta ira de color ROJO con negro en llantas chasis y de maces
TODO ESTO SERA REALIZADO EN TALLER DE JORGE MOYA PERFORMANCE PART.-
tiempo de trabajo : TIENE QUE ESTAR ANTES DEL TOYO FEST !!!
fotos de la podria: |
Lindo proyecto, el nombre... cada uno le pone el nombrte a su perro!
Mi unico comentario es que de 2RZFE a 3RZFE, no es un salto que valga la pena en cuanto a prestaciones, quedate con el 2RZ y chau. Como dato, los ramales y ECUs de 2RZFE y 3RZFE son diferentes y no podras encender un 3RZ con el ramal 2RZ asi que si quieres hacer el cambio considera el cambio completo.
Saludos!