Como te imaginaras de repuestos y esas cosas ni la menor idea.
Aca los primeros 1KZ-T ( no los TE ) salieron con un problema de empaque .. tuvieron un recall y se les cambio a todos en garantia.
Los TE son de 130 HP .. toma nota.
Un amigo lo monto en un Hi Lux con 4.10 en los diferenciales y mueve unas Gran Hawk 38"
Anda re duro ese motor .. es muy rico, levanta como un demonio y el T ( no el TE ) tiene solo un positivo en la bomba, mas na.
El unico pero que le encuentro hasta ahora es su adaptacion a la caja hi luz .. y si usas todo el drive train te encuentras con el inconveniente de las salidas del transfer ..