[B+Swain]

Bien amigos…, estuvimos con el Chiri revisando el V8 y aparentemente se ve bien con todo en orden para irse a la rectificadora, y que le practiquen su correspondiente evaluación primaria en busca de algún problema no visible o no detectable a primera vista; después, una vez aprobada esta especie de factibilidad de intervención, se le dará con lo que corresponda practicarle; obligadamente un ajuste completo así que ya estoy cotizando los repuestos y cosillas necesarias para darle con el proyecto. En teoría el Sábado próximo nos vamos con todo a la rectificadora, pasará otra semanita tal vez y podremos encargar las piezas necesarias para armar este GMV8, con un potencial mes adicional de espera en que finalmente sean recibidos los repuestos. Algunos ahorros potenciales han aparecido ante la posibilidad de utilizar algunos elementos como un múltiple de admisión Edelbrock Performer, carburador y buenos múltiples de escape / poco restrictivos aunque de peso considerable, y además un motor de partida que tenía guardado y mandé a reparar íntegramente varios años atrás para otro proyecto que no llegó a término. Es decir piezas que no deberán ser adquiridas con valor a nuevo; Estamos ahora en el proceso de la observación y formulación del proyecto, esta parte meditativa a partir de la cual surgirá este ente creativo para ser insertado en el CJ-7….. Adjunto una fotografía a vuelo de pájaro con el AMC258…