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Antiguo 29-01-2017, 21:54:45   #1
Pancho Coddou
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Predeterminado Dana 60 semi flotante v/s full

Estimados, en un ataque de calentura compré una econoline e250 5.4v8 4x4 con 600 km en el odometro pensando en convertirla en motorhome, estilo sportsmobile.
Tiene dana 60 adelante y atrás, pero el de atrás es semi flotante, el sticker indica que la van es para 4080kg, por lo que he visto, para la versión que tengo y lo que le quiero instalar, no es raro que las van terminen pesando sobre los 4600 kg con carga de camping completa y familia.
Normalente no me preocuparía por ese margen, pero estaba pensando en ponerle bloqueos y entrar a caminos más malos con esos 4600 kg, en el fondo esa es la idea de tener una van 4x4, además voy a utilizar unas llantas más desplazadas lo que implica mayor presión sobre el rodamiento exterior del eje.

¿Que opinan? aguantará con bloqueo y ese peso?

Supongo que no es muy fácil convertirlo, pero será factible conseguir una carcasa de un dana 60 full flotante e instalarle las partes interiores que tengo?
¿Si compro otro eje completo mi eje actual tiene valor comercial? ¿cuanto?

Me da un poco de lata meterle mano a un vehículo que tiene solo 2000 km pero tampoco quiero invertir en bloqueo y cambiar la relación de un eje que se puede romper ni menos quedar tirado con mi mujer y mis dos niñas en un lugar muy alejado.

Pregunta extra, ¿que opinan del OX locker? me gusta mucho la idea del bloqueo con piola en un vehículo que ya tiene transfer con palanca y cubos manuales!!

Gracias.
Saludos.
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