Pros:
-Mejor recorrido de suspención
-Menos partes móviles = menos partes que fallen
-Mayor resistencia
-Mayor disponibilidad de partes y "upgrades" (dependiendo del yugo)
-Vitara más rico y exclusivo.
-Todo esto viene usualmente acompañado de... mejor angulo de ataque, neumaticos mas grandes y mejores, mejor despeje al suelo, etc etc etc... en resumidas cuentas
un cambio del cielo a la tierra en desempeño off-road.
Contras:
-Valor de la instalación (monetario, tiempo y neuronal).
-A la hora de vender el vehiculo...mmm... nose puede ser un parto.
-Desempeño On-Road muy malo comparado con el jeep standard.
-Corres el riego que quede mal hecho el trabajo.
-Si no quedaste conforme por "x" motivo no hay vuelta atrás.
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