Cita:
Empezado por Nelson_001
Buenas estimados, quiero hacer mi pequeño aporte respecto a las vibraciones del Jimny entre los 70 y 80 km/hr.
Este problema es relativamente común el los Jimny Japonés y comienza a partir de los 90.000 km aproximadamente, según lo que he leído este problema se soluciona instalando un amortiguador en la dirección o instalando unas golillas de ajuste en los rodamientos pivotes en el tren delantero de cada rueda. Por su puesto que antes se descarta que sea problema de alineación, balanceo, discos, neumáticos, etc.
En mi caso y a modo de prueba, instalé las golillas de ajuste sólo en la parte de abajo de los rodamientos de ambas ruedas delanteras, ya que es de fácil acceso y rápido (30 min). Como resultado las vibraciones entre los 70 y 80km/hr disminuyeron un 70%, espero que al instalar las que me faltan en los rodamientos que se encuentran en la parte superior, el problema se solucione en un 100%, no lo he hecho porque quería ver si esto funcionaba y además para instalar estas golillas, hay que sacar el neumático y el cáliper para tener acceso a la tapa superior de los rodamientos.
En internet hay mucha información al respecto y fotografías de como hacerlo.
La solución óptima es cambiar estos 4 rodamientos, dos por cada neumático delantero, pero para hacer esto hay que desmontar todo el tren delantero, palier, etc.
Espero que les sirva, saludos.
|
No es llegar y agregar golillas a los rodamientos pivotales sin revisar ni medir nada. Esas son lainas de ajuste, son de un ajuste fino, si te pasas los rodamientos quedan apretados y se hacen puré en poco tiempo.
Por lo demás, si los pivotes tomaron mucho juego, se debe hacer mantención y cambiarlos. NO agregar lainas, si ya agarro mucho juego, ya están malos (gastados por tiempo y/o oxidación x humedad).
También puede ser que tomen poco juego, y baste con desarmar, limpiar y reengrasar. (Aunque para todo el trabajo que implica, y lo baratos que son esos rodamientos, normalmente es mas practico cambiar).
Para comprobar si tienen juego, basta con levantar la rueda, tomarla de arriba y abajo, y moverla. Si se mueve solo la masa, son rod. de masa, y si se mueve todo con disco, caliper y toda la pieza, son pivotes. Normalmente no se movera nada, por que normalmente esta bueno.
Ni idea cual sera tu problema de vibración. Pero en cuanto a pivotales lo que corresponde es mantención, no apretarlos.
Slds.