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Empezado por JDNissan
Ya lo hemos discutidos en foros anteriores y te aseguro que algunos te van a decir que toyota porque es toyota o nissan porque sí, pero al final todo depende para que la quieres. Ambas son excelentes máquinas pero se diferencian, la hilux es más fierro y es más fácil realizarle modificaciones off road (SPOA, eje rígido delantero) la suspensión es dura y en ciudad es cómo andar en asientos de palo, su terminación interior es bastante "espartana" como la calificó JPVM, en cambio la nissan D21 es un poco más difícil modificarla, aunque puedes encontrar repuestos para off road (bodylift, levantes, coronas) en EEUU a través de internet, es una camioneta mucho más amigable, con mejores terminaciones interiores y cómoda de manejar en ciudad. Mi camioneta es año 99 y le he dado duro y hasta el momento se ha portado impecable en 4x4 y a su vez la uso a diario para movilizarme en ciudad. En resumen, si la quieres para Off road extremo, de manera que te sirva como plataforma para un vehículo de uso exclusivo off road, te recomiendo la toyota, en cambio si quieres una pick up 4x4 para manejarla a diario y salir off road una vez al mes, cómprate la Nissan.
Nota: La Nissan También puede servir como plataforma para un 4x4 extremo y hay ejemplos de ello, lo que pasa es que los talleres conocen más la Hilux.
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Por fin una opinión madura y basada en aspectos reales.
Si se trata de transformar una Nissan D21 para algo mas radical , es tan facil como una Hilux (igual una Hilux debes ponerle eje rigido), y de repuestos y accesorios tiene las mismas alternativas (coronas cortas desde 4.11 a 5.67), reducciones de caja transferencia (Calmini), mutliples (Thorley, Flowmaster, AC), bodylifts de 2 y 3", kit de levante Superlift, Rancho, Trail Master, Fabtech, TotalChaos, Automotive Customizers, Calmini, etc. LSD, bloqueos (ARB, Detroit Locker) , carroceria de fibra de vidrio, faldones, llantas, discos de frenos de performance, etc.
Nadie me puede contar la historia porque yo mismo lo he hecho. La unica ventaja que tiene la Hilux es que es un poco mas alta de fábrica, eso es todo. La idea es argumentar con hechos lo que uno comenta.
Ahora si se trata de manejo diario y uso del 4x4 para ir a esquiar o meterse a la playa, la D21 con llantas y neumaticos la dejas andando bastante mas comodo (mas blanda) , mas rapido que una Hilux y de pinta le dan 1000 patadas.
