TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

yako · 07-10-2014, 00:58:35

Sobre la Blazer , mi pequeño aporte, tengo una del 96 focos cuadrados, freno de disco adelante, balatas atras, la del 97 en adelante freno de disco en las 4 ruedas , segun un forero de T.A. que tenia una los frenos traseros de disco hay que revisarlos mas seguidos y con mas atencion ya que se pegan, revisar tren de lantero y engrasar cada 5000 Km, sistema electrico con el calor del motor los cables se cocinan y pasan cosas raras mirar los cables desarmar el spaguetti ranurado, cambair anticongelante y no mezclar marcas, cambiar aceite motor 5w30 o 10W30 + filtro, correa distribucion 6PK2435FB, aceite tranfer autotrack II , aceite y filtro caja automatica cambiar cada 40000 Km, diferencial delantero trasero 75W90 con/sin modificador friccion (ver codigo guantera diferencial LS o normal), mangueras vacio para activar 4WD medida 5/30 y 7/32, filtro aire 3 lukas en castillo o Mishle, valvula PCV en Mishle 2 lukas,limpiar EGR con limpia carburadores (para una tarde de Domingo), afinamiento usar bujias larga duracion (codigo no me acuerdo) para sacar la bujia que se encuentra proxima a la columna de direccion hay que sacar un perno que afirma la columna tirar para atras la columna y levantar ojo con las ruedas desmontadas es mas facil hay mas espacio, cables bujia 6mm optimo 8mm , limpiar con escobilla de bronce tomas a tierra, limpiar con limpia contacto electrico los conectores de todo lo que puedas , valvulas sensores computador, NO usar limpia carburadores ya que deforma la gomita que sella los conectores de los sensores electronicos.
En general buen vehiculo pero no para Off road extremo (dejar medida standart de neumaticos 235/75 R15) mas grande sufren las rotulas inf sup, hay que hacerle su cariñito (mantencion) periodica, claro que hay personas que las odian y otras las aman , todo depende de la mantencion y maltrato.
Hay mucho repuesto en tiendas locales y si no , lo encuentras en gringolandia , hay pa tirar pal techo.
Aca en casa a todos les gusta el sonido del V6 y la potencia que tiene, los dias de lluvia sin problemas por las calles inundadas.Me gusta x que no tiene tanto chiche electronico lo justo no mas.
Bueno eso por el momento.
Saludos.

07-10-2014, 00:58:35	#17
yako Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2013 Ubicación: Santiago, Chile. Mensajes: 400	Re: Que tal es la Chevrolet Blazer 1997??? Sobre la Blazer , mi pequeño aporte, tengo una del 96 focos cuadrados, freno de disco adelante, balatas atras, la del 97 en adelante freno de disco en las 4 ruedas , segun un forero de T.A. que tenia una los frenos traseros de disco hay que revisarlos mas seguidos y con mas atencion ya que se pegan, revisar tren de lantero y engrasar cada 5000 Km, sistema electrico con el calor del motor los cables se cocinan y pasan cosas raras mirar los cables desarmar el spaguetti ranurado, cambair anticongelante y no mezclar marcas, cambiar aceite motor 5w30 o 10W30 + filtro, correa distribucion 6PK2435FB, aceite tranfer autotrack II , aceite y filtro caja automatica cambiar cada 40000 Km, diferencial delantero trasero 75W90 con/sin modificador friccion (ver codigo guantera diferencial LS o normal), mangueras vacio para activar 4WD medida 5/30 y 7/32, filtro aire 3 lukas en castillo o Mishle, valvula PCV en Mishle 2 lukas,limpiar EGR con limpia carburadores (para una tarde de Domingo), afinamiento usar bujias larga duracion (codigo no me acuerdo) para sacar la bujia que se encuentra proxima a la columna de direccion hay que sacar un perno que afirma la columna tirar para atras la columna y levantar ojo con las ruedas desmontadas es mas facil hay mas espacio, cables bujia 6mm optimo 8mm , limpiar con escobilla de bronce tomas a tierra, limpiar con limpia contacto electrico los conectores de todo lo que puedas , valvulas sensores computador, NO usar limpia carburadores ya que deforma la gomita que sella los conectores de los sensores electronicos. En general buen vehiculo pero no para Off road extremo (dejar medida standart de neumaticos 235/75 R15) mas grande sufren las rotulas inf sup, hay que hacerle su cariñito (mantencion) periodica, claro que hay personas que las odian y otras las aman , todo depende de la mantencion y maltrato. Hay mucho repuesto en tiendas locales y si no , lo encuentras en gringolandia , hay pa tirar pal techo. Aca en casa a todos les gusta el sonido del V6 y la potencia que tiene, los dias de lluvia sin problemas por las calles inundadas.Me gusta x que no tiene tanto chiche electronico lo justo no mas. Bueno eso por el momento. Saludos.